Не заводится в мороз

[Name007]

Добрый день. Машина Шкода Фабия Комби 2004 года. Этой зимой столкнулся с проблемой что машина отказывается заводится в мороз. Всё новое, свечи, масло, фильтра. Диагностировал двигатель на СТО, сказали всё нормально. Примерно в 0 градусов заводится со второго оборота, иногда с третьего. Когда температура падает ниже 3х градусов нужно пробовать раз 9-10, а то и больше (знаю что не рекомендуется больше 9и). Если температура ниже (6-8 градусов) может не завестись вообще. Во время зажигания двигатель хватает, но не заводится. И чем дольше пробовать, тем всё больше начинает хватать, но не линейно. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема?

[Лёха]

(20-01-2017 13:08)Name007 :  Во время зажигания двигатель хватает, но не заводится. И чем дольше пробовать, тем всё больше начинает хватать, но не линейно. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема?

может быть в ДТОЖ...

[Oleksii_S]

У меня сейчас точно такая же фигня, только двигатель другой. На горячую заводиться с пол оборота?
Я уже выяснил, что есть подсос воздуха во впускном коллекторе. Нижние резинки дубеют на холоде и из-за этого при заводе на холодную проблемы... Набор оригинальных прокладок куплен и в воскресенье буду все менять.

---

---

(20-01-2017 13:11)Лёха :  

(20-01-2017 13:08)Name007 :  Во время зажигания двигатель хватает, но не заводится. И чем дольше пробовать, тем всё больше начинает хватать, но не линейно. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема?

может быть в ДТОЖ...

Кстати, на такое тоже натыкался в просторах интернета. ДТОЖ показывает плюсовую температуру, а по факту за бортом минус. В итоге не правильно приготовленная смесь и проблемы с заводом в минус.

[kwon]

какое масло залито?

[Name007]

(20-01-2017 14:59)Oleksii_S :  У меня сейчас точно такая же фигня, только двигатель другой. На горячую заводиться с пол оборота?
Я уже выяснил, что есть подсос воздуха во впускном коллекторе. Нижние резинки дубеют на холоде и из-за этого при заводе на холодную проблемы... Набор оригинальных прокладок куплен и в воскресенье буду все менять.

Мотор придется разбирать Оставлю до следующей поездки на СТО )

[Oleksii_S]

Ну такое... такими заводами можно и стартер приговорить...

[WebShaman]

(20-01-2017 17:15)Name007 :  

(20-01-2017 14:59)Oleksii_S :  У меня сейчас точно такая же фигня, только двигатель другой. На горячую заводиться с пол оборота?
Я уже выяснил, что есть подсос воздуха во впускном коллекторе. Нижние резинки дубеют на холоде и из-за этого при заводе на холодную проблемы... Набор оригинальных прокладок куплен и в воскресенье буду все менять.

Мотор придется разбирать Оставлю до следующей поездки на СТО )

Ну, чтобы снять впускной коллектор не надо мотор разбирать ....(разве что на фабии как-то двигатель по другому устроен.....)

[Name007]

(20-01-2017 22:22)WebShaman :  

(20-01-2017 17:15)Name007 :  

(20-01-2017 14:59)Oleksii_S :  У меня сейчас точно такая же фигня, только двигатель другой. На горячую заводиться с пол оборота?
Я уже выяснил, что есть подсос воздуха во впускном коллекторе. Нижние резинки дубеют на холоде и из-за этого при заводе на холодную проблемы... Набор оригинальных прокладок куплен и в воскресенье буду все менять.

Мотор придется разбирать Оставлю до следующей поездки на СТО )

Ну, чтобы снять впускной коллектор не надо мотор разбирать ....(разве что на фабии как-то двигатель по другому устроен.....)

Я неправильно выразился. Мне кажется, что движок снять нужно для этого. На сколько я помню к впускному коллектору не так просто подобратся. Хотя я могу ошибатся.

[Oleksii_S]

Устранил подсос. Сутра заводиться с пол оборота.
Совет тем, у кого BFQ и AKL:
Не берите прокладки Ajusa на впускной коллектор. Взял их из-за того, что на тот момент были только они в наличии... В общем они превратились в пластик. И даже после того как их достали они так и остались в форме треугольника.

[шкодик]

проверьте давление которое выдает топливный насос.