Fabia: внезапно загорелось ECP

[Cooler]

Сегодня ехал на работу и внезапно загорелось ECP. И горела пока не заглушил двигатель. После повторной заводки не загоралась. В сервисной книжке прочитал - что это проблемы с элетронной системой управления впрыском бенза. У кого-нить был подобный трабл? Срочно ехать на СТО (как написано в книге)? Може бенз х....й?

[jk]

Может и из-за бензина. Думаю надо подождать повторного загорания и если такое произойдет поехать на диагностику, посмотреть ошибки.

[Timur]

Только бензина хорошего долейте. Если из-за бензика плохого, то он станет вкуснее и гореть перестанет, а если не из-за него, то загорится.

[Николай]

Cooler :Сегодня ехал на работу и внезапно загорелось ECP. И горела пока не заглушил двигатель. После повторной заводки не загоралась. В сервисной книжке прочитал - что это проблемы с элетронной системой управления впрыском бенза. У кого-нить был подобный трабл? Срочно ехать на СТО (как написано в книге)? Може бенз х....й?

У меня была похожая ситуация с датчиком температуры. Завелся а он на "нуле", заглушил завелся- показывает. Так и ездил месяца два пока на горячую машина перестала заводиться. Оказалось что датчик был неисправен, но некоторое время брал усредененные значения, т.е. работал в аварийном режиме, а потом здох(показывал
-25 С). Мой тебе совет - поедь на СТО пусть они воткнут комп и посмотрят(если был сбой, то твой компьютер запомнил ошибку).

[Sergiy]

У меня было подобное, причем после ТО. Сразу позвонил на станцию. Там спросили, нормально ли работает мотор и посоветовали заехать. Проблем на СТО не обнаружилось.

[4i4ikOFF]

Не всегда комп запоминает ошибку. Это может быть как плохой бенз так и тот же датчик включения стоп-сигнала - в народе "лягушка". У фабий частенько бывает такое! Так что лучше подскочить проверить на всякий

[mlcn]

ECP загорается когда происходит некорректное сгорание топлива - т.е. содержание вредных веществ превышает норму. Чаще всего это из-за бензина. Рекомендация - залить заведомо отличный бензин и дать машине "просраться" - т.е. проехать километров 40 на 3000 и выше оборотах. Затем поехать на СТО и снять ошибки.
Если он не гаснет - возможны траблы с лямбда-зондами, расходомером воздуха и др. аппаратурой которая отвечает за воздушно-топливную смесь. Стирание ошибок и хороший бензин часто убирает эту проблему.
ЕСP также может сам погаснуть, если ошибка была спорадическая. Тогда она автоматом стирается после 40-50 пусков двигателя (при условии что ситуация приведшая к ошибке не повторяется).

Также стоит проверить форсунки - может их надо почистить. И свечи тоже могут влиять на ситуацию.

[Cooler]

Залил нормального бенза. Ошибка пока не появлялась Думаю что бенз херовый был. Уже 250 км проехал - полет нормальный. ОТАКЕ