Глюки с вентилятором

[Magnat]

Помогите советом кто может
Значит ситуация такова. У меня Шкода Октавия 1.9 тди 81квт. 2002г.
Глушу машину включается вентилятор охлаждения радиатора, включаю вновь зажигание - выключается, опять выключаю и опять включается и т.д.
Включается не от того что перегрел температура мотора в норме.
Ранее включался только тогда (когда было нужно).
Появилось ето при похолоданиях. ПЕРЕГРЕВ ИСКЛЮЧЕН !!!

[Porter]

а помочь вам чем? Финансово, морально или адресом сервиса где диагностику делают?
Что вы уже сделали для локализации проблемы? Тут телепатов не много...
Я б начал с диагностики електрооборудования, проверки релюх итд.

[AsianCars]

а подождать пробовал? он сам выключается??

смотри на электрику, как сказал инжеНЕГР. Это в первую очередь.
Здаётся мне что там и порылся ШАРИК!

[Magnat]

На диагностике показало что все в порядке.
А на счет подождать ... за три года эксплуатации авто в гараже вентилятор не включался ни разу (даже в знойную жару так как 800 метров до гаража небольшой уклон и я подкатываюсь на скорости 15-20 км.(всегда остывал))

По поводу чем помочь ??? Согласно логике советом или кто может сталкивался с такой проблемой

На счет выключения - выключается где то через 3-4 минуты. При наличии музыки замечаю среднее падение напряжения АКБ (к утру) 0.3 -0.4 вольта
П.С. Напряжение показывает на магнитофоне

[Tasmanec]

раз сам вырубается то похоже что начала греться...или помпа или термостат или радиатор забился или таки глючик датчик включения вентиляторов )))
нужно подсоединять ваг ком и с ним отлавливать когда включается вентилятор и смотреть температуру ОЖ

[Porter]

Діагностика поломки далеко не завжди зводиться до перегляду помилок... Тре аналізувати ситуацію, шукати взаємозвязки і закономірості, дивитись значення параметрів.
Порад вам уже дали корисних - відловлювати момент, відслідковувати залежність між реальними і зчитуваними параметрами, шукати винуватця...

[Magnat]

Спасибо за советы. Как только разберусь с причиной отпишусь.

П.С. Сегодня после того как заглушил, вентилятор поработал и выключился, спустя минут 10-15 сел в машину включил и выключил зажигание (чтобы включился магнитофон), и на тебе, вентилятор вновь заработал (((

[Yura_82]

Встречал похожую проблему. Причина была в одном из предохранителей в коробке на аккумуляторе (от кот. идёт + на блок упр. вентиляторами).

[Magnat]

Спасибо всем за помощь. Это оказался термостат. Еду менять.
При прогреве мотора радиатор греется но очень слабо, а как такового датчика на включение вентилятора на ASV моторе нету. Стоит один на радиаторе и три на фланце возле термостата. Как оказалось они отсылают сигнал на блок управления мотором а тот в свою очередь управляет включением вентилятора.