Жуткая авария на Житомирской трассе

[Чебишов]

(03-05-2012 21:03)VIESSMANN :  +100500
А еще эти дорожные гиганты забывают убирать знак "объезд по встречной полосе".
И частенько водилы путаются и едут по знаку. А на самом деле они прут по встречке. Так как с другой стороны знак убрали.
И я это сам видел. На трассе Киев - Житомир.
Просто забыли убрать. И всего то. Подумаешь, мелочь.

И как долго Вы наблюдали такую ситуацию? День, неделю, месяц?
Скорее всего, Вы просто попали в момент как раз переброса движения с одного проезда на другой. С одной стороны уже открыли, и движение пошло, а автомобили проскочившие раньше ещё доезжают до конца объезда. Сам так попал однажды.
Плюс, с примыканий водители не глядя на знаки по уже сформировавшейся привычке выезжают на дорогу.

---

сообщения объединены

---

(03-05-2012 20:39)Coder :  в нормальных странах ставят "столбики" каждые пару метров со светоотражающими полосами и знаками кудой держаться
а ночью оно еще и подсвечивается лампочками
и еще 100500 предупреждающих знаков

а не как тут
ХЗ в какой ты полосе едешь

А для Вас специально знаки стоят, что движение двустороннее. В начале объезда и дублируются на перекрёстках. Так что если ехать по знакам, то понятно. Они кстати, согласно правил, как раз над разметкой преобладают.

А если дорога вообще двухполосная (ну так случилось). Тот же обход Житомира. Там не надо фишечки расставить чтобы Вы видели в своей Вы полосе или нет?

---

сообщения объединены

---

Каждая схема сброса движения, несмотря на то что выполняется по типовой схеме, согласовывается с ГАИ. Выполняются по СОУ 45.2-00018112-006:2006 "Безпека дорожнього руху. Порядок огородження та організація дорожнього руху в місцях проведення дорожніх робіт з будівництва, реконструкції, ремонту та утримання автомобільних доріг"
Вот типовая схема переброса с проезда на проезд


Как видно конуса и вехи заканчиваются сразу за сбросом.

[Zeka]

В мерседесе, за рулём которого находилась погибшая девушка, так же ехала её дочка, которой 1 годик и 3 месяца. В крайне тяжёлом состоянии девочка лежит в боярской больнице.
Для тех, кто не безразличен и может чем-то помочь, детали на http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopic.php?t=113635

[Барс]

На самом деле тут можно долго спорить...
Но все равно, если бы чересчур не превышались скоростные режимы, если бы все были повнимательней, а при таких условиях движения, как на житомирской трассе, нужно быть вдвойне внимательным!, таких аварий было бы гораздо меньше. Никого не осуждаю, жалко людей, но увы

[Coder]

я незнаю кто там шо и куда согласовывал
но с видео непонятно где чья полоса из 3х возможных
и судя по тому что удар пришелся в водительскую сторону мерса то тетка тоже нераздуплила где она находится

я фоток не нашел но короче в чехии полосы разделяются столбиками в таких случаях

[Шкодчук]

(04-05-2012 20:36)Coder :  я фоток не нашел но короче в чехии полосы разделяются столбиками в таких случаях

наверное, подобными столбиками
http://www.atn-trans.com/blog/2010/11/27...-germanii/

и еще про ремонт
http://www.dezinfo.net/foto/47835-kak-de...manii.html

[Чебишов]

(04-05-2012 20:36)Coder :  я незнаю кто там шо и куда согласовывал
но с видео непонятно где чья полоса из 3х возможных
и судя по тому что удар пришелся в водительскую сторону мерса то тетка тоже нераздуплила где она находится

я фоток не нашел но короче в чехии полосы разделяются столбиками в таких случаях

Я не знаю что Вы там увидели на видео - непосредственно в месте аварии я вижу 2 полосы движения, но есть правила дорожного движения, которые гласят:

Цитата:8.2. Дорожні знаки можуть бути постійними, тимчасовими та із
змінною інформацією. Тимчасові дорожні знаки розміщуються на
переносних пристроях, дорожньому обладнанні або закріплюються на
щиті з фоном жовтого кольору і мають перевагу перед постійними
дорожніми знаками та дорожньою розміткою.

1.5 - поділяє транспортні потоки протилежних напрямків на
дорогах, які мають дві або три смуги; позначає межі смуг руху, за
наявності двох і більше смуг, призначених для руху в одному
напрямку;


1.8 (широка переривчаста лінія) - позначає межу між смугою
розгону або гальмування і основною смугою проїзної частини (на
перехрестях, перехрещеннях доріг на різних рівнях, у зоні
автобусних зупинок тощо);

Я сейчас этот участок практически каждый день проезжаю. Последнее время часто мне в лоб вылазят всякие неадекваты с обгоном. И им насрать, что там всего 2 полосы ограниченных сплошной разметкой 1.1 и разделённых 1.5.

Я Вас ещё раз спрошу - что делать с дорогами, где всего 2 полосы движения разделённых той же разметкой 1.5, которая на видео?
Поставить ограждение как на видео представленном Шкодчуком и тем самым лишить возможности обгона? Кстати обращу внимание, что ремонт в том видео происходит на дороге ориентировочно с 6 полосами - по три в каждую сторону. Что позволяет закрыть для ремонта 3, на средней полосе поставить ограждение, а по двум оставшимся пустить движение. Киев - Житомир - дорога с 4 полосами, и только в местах примыканий добавляются полосы разгона и торможения.

10 лет назад в Милой во время ремонта поставили фишки светоотражающие для разделения потоков. Светились в свете фар классно. Простояли они не больше часа. Чвакующие звуки оповестили присутствующих о том что фишек на дороге больше нет. На следующий день история повторилась.
И моё имхо - в данной ситуации фишки только хуже, поскольку мало того что обгоны не прекратятся, они будут со слаломом.

И ещё. На отдельных участках Киев - Житомир, потоки разделены сплошной разметкой и стоят знаки запрещающие обгоны. Это всех останавливает?

Ещё раз пересмотрев видео так и не понял как произошло дтп....
Судя по всему двигался автобус со стороны Киева. Уходя от столкновения автобус пересёк полосу противоположного движения , выскочил на закрытый проезд и повис на обочине. Всё это мне кажется свидетельствует о немалой скорости автобуса.
Судя по разметке, в месте аварии примыканий нет. То есть выезжать мерсу неоткуда. Тогда действительно только разворот (из-за того что водитель мерседеса пропустила поворот, например) или подрезал обгоняя справа.

---

сообщения объединены

---

Пострадавших жаль, безусловно.
Но виной тут всё-таки чисто человеческий фактор, а не ремонт и не страна, которую некоторые тут называют "быдлостраной".

[Шкодчук]

Давно уже нужно было принять закон о штрафных баллах (проект такого, помоему, даже рассматривался в ВР, но не прошел), которые накапливаются за нарушение ПДД. И потом просто забираются права. Мой родственник в Германии, которого прав по этим баллам лишили, попробовал ездить без них, ему с первого раза вкатили под пару тысяч евро штрафа и четыре года условно дали (прокурор просил не условно). И поверьте, на эти четыре года его человеческий фактор встал на место, особенно поездив на общественном транспорте.
Ну а то, что у нас - абсолютно всех устраивает...особенно власть и деньгиимущих... кроме тех, кто погиб, потерял родственников или стал инвалидом.
И никакими "уступи дорогу" или разметкой со столбиками ситуацию не исправить.
А велосипед искать не надо. Пока мы к коммунизму шли и первоисточники трудами ленина изводили, кто-то правильные законы в других странах принимал и качественные дороги строил.