"плавает" темперетура ....

[Nazikey]

Sergey_Ded., як на мене в тебе все нормально працює. Їздиш по місту температура нормальна вентилятор включається виїхав на трасу включив 5 і поїхав нагрузка мала на двигун плюс повітряний обдув а ще в холодну пору доби звичайно що температура буде падати не набагато але буде. Так що проблеми тут не бачу нормальна робота.

[шкодик]

скорее всего термотат,вже умер.

[Sergey_Ded.]

итак, как на моё "еврейское счастье" накрылся и термостат (открылся и закрываться не захотел больше) и датчик, т.к при диагностике выскочила именно по нему ошибка.
посему поменяли и то и то.
теперь усё в норме, прогревается быстро, температуру держит точно на 90 градусах.

[GrNiSe]

Или датчик.
На моей машине было так: изначально начал замечать, что стрелка болтается между 80-90 гр на трассе. На холостых включаешь печку на всю мощность - видно как стрелка идет на уменьшение вплоть до 65 гр., но воздух горячий. Со временем стрелка вообще начала заметно гулять и до 90 гр. редко доходила. Замена термостата ни к чему не привела. Я опять на сервис. Начали говорить, что так и должно быть.
Только после замены ДТОЖ стрелка как вкопанная на 90, хоть холостые, хоть в мороз по трассе.
Но не факт, что у автора тоже самое. Но 100% одно из двух.
Как писал ранее, считаю, что нужно начать с компьютерной диагностики датчика.

---

---

(21-02-2013 11:00)Sergey_Ded. :  итак, как на моё "еврейское счастье" накрылся и термостат (открылся и закрываться не захотел больше) и датчик, т.к при диагностике выскочила именно по нему ошибка.
посему поменяли и то и то.
теперь усё в норме, прогревается быстро, температуру держит точно на 90 градусах.

Предыдущее сообщение писал, этого еще не было, а отправил... уже. Так что чуть-чуть не в тему. Поздравляю с решением проблемы!

[Sergey_Ded.]

(19-02-2013 16:23)Nazikey :  Sergey_Ded., як на мене в тебе все нормально працює. Їздиш по місту температура нормальна вентилятор включається виїхав на трасу включив 5 і поїхав нагрузка мала на двигун плюс повітряний обдув а ще в холодну пору доби звичайно що температура буде падати не набагато але буде. Так що проблеми тут не бачу нормальна робота.

нет, не нормальная, т.к 85 градусов при температуре в +4 (вчера была) - в -20 машина прогреется максимум до 60-70 градусов, отсюдова - холодно в салоне, повышенный расход топлива.

П.С. с самого начала эксплуатации данного авто стрелка температуры после полного прогрева ни разу не шолохнулась даже на миллиметр ни в право ни влево, какая бы ни была температура за бортом - посему считаю "нормальной работой" только такое положение вещей.

Кстати, прошлым летом накрылся у меня большой вентилятор охлаждения, так вот, эт я к чему, хорошо что есть маленький, который "на ура" справился с температурой в +34 за бортом, и при этом температура тож точно на 90 и ни - ни в сторону увеличения.
П.с датчик поставил родной, а термастат Хфранцузкий, +1 литрушка жидкости.
по работе, машина дольше оствала стояла, чем ее ремонтировали ))))

---

---

(21-02-2013 11:04)GrNiSe :  Или датчик.
На моей машине было так: изначально начал замечать, что стрелка болтается между 80-90 гр на трассе. На холостых включаешь печку на всю мощность - видно как стрелка идет на уменьшение вплоть до 65 гр., но воздух горячий. Со временем стрелка вообще начала заметно гулять и до 90 гр. редко доходила. Замена термостата ни к чему не привела. Я опять на сервис. Начали говорить, что так и должно быть.
Только после замены ДТОЖ стрелка как вкопанная на 90, хоть холостые, хоть в мороз по трассе.
Но не факт, что у автора тоже самое. Но 100% одно из двух.
Как писал ранее, считаю, что нужно начать с компьютерной диагностики датчика.

---

---

(21-02-2013 11:00)Sergey_Ded. :  итак, как на моё "еврейское счастье" накрылся и термостат (открылся и закрываться не захотел больше) и датчик, т.к при диагностике выскочила именно по нему ошибка.
посему поменяли и то и то.
теперь усё в норме, прогревается быстро, температуру держит точно на 90 градусах.

Предыдущее сообщение писал, этого еще не было, а отправил... уже. Так что чуть-чуть не в тему. Поздравляю с решением проблемы!

я тож подумал что только термостат, но приехав на сто, диагностика тут же выдала ошибку датчика. его то и поменяли сначала, потом выехал на трассу и прокатился, "плавать температура перестала" но, в городе 90. трасса 80-85, посему поменяли и термостат, посля этого стрела точно на 90

[killroy]

У меня тоже стрелка температуры показывала ровно 90градусов, а 45 канал самодиагностики климата показывал макс.76. Поменял термостат- теперь по климату 92- 99

[Nazikey]

нет, не нормальная, т.к 85 градусов при температуре в +4 (вчера была) - в -20 машина прогреется максимум до 60-70 градусов, отсюдова - холодно в салоне, повышенный расход топлива.

ну тут я з вами погоджуюсь

[thechief]

Антифриз можно посмотреть, термостат или радиатор может совсем запылился... Варианты есть, нужно смотреть...

[automan001]

(21-02-2013 11:00)Sergey_Ded. :  температуру держит точно на 90 градусах.

Точно 90С - это самообман. Реальная температура в системе охлаждения колеблется, все что в пределах от 74 до 108 С отображается стрелкой как 90С. А вот когда стрелка начинает "плавать" это значит температура вышла за эти пределы.