Подушки радиатора на ТУРе!

[Floyd]

на последнем ТО мне ее полностью нах снимали.. потом ставили, но спасибо за совет, гляну..

[Игорь!]

Floyd :на последнем ТО мне ее полностью нах снимали.. потом ставили, но спасибо за совет, гляну..

просто болты крепят защелки с резиновыми вставками, через саму защиту болты не проходят, а защиту можно снять и поставить не выкручивая всех болтов.

[lotty]

Floyd :Вобщем еще давненько обнаружил что иногда при проезде неровностей (чаще всего рельсов) у меня в передке что то постукивает, в принципе происходило это редко и не напрягало особо, но люблю чтоб все в машине было в порядке.

Вообщем таже проблема была у меня. Когда на ТО сконцетрировал внимание мастера на этом, он рассказал, что происходит это от того, что просаживаются подушки радиатора и если это дело запустить, то перетирается какой-то патрубок кондера. При поднятой машине он подергал радиатор и действительно - стук именно тот который появлялся при проезде неровностей. Подушки он сказал, можно менять, но тогда каждые 15 тыс будешь ездить их менять, а можно не менять и все будет гуд. Одно но! для того чтобы все было гуд, радиатор дополнительно снизу закрепили к тому уголку об который он стучал. И все. Никаких проблем. По словам мастера, при таком закреплении подушки дальше не просядут и теперь на это можно забить + стука нет!
Вообщем это как бы болезнь многих Октав. Как от нее избавляться решать вам - все время менять подушки или сделать доп. крепление радиатора.

[Pivoman]

Подыму тему, товарищи!
Так кто и как укреплял радиатор?!
С баааальшим удивлением в своей супер-пупер надежной машине обнаружил такой же дефект. Ерзает радиатор на своем месте. Один спец сказал, что можно прикрепить радиатор двумя саморезами снизу.
У кого какие по этому поводу будут мнения?

[Vlad1358]

Верь спецу

[skodabox]

Можно подушки поменять, и(или) закрепить саморезами радиатор снизу к передней панели.

[Turbo4x4]

там хватает одного самореза по середине...
У меня давно так прикрученно.

[uds214]

у мене після ДТП радіатор зліва (по ходу машини) взагалі не закріплений, обломані кронштейни. і нічого, так вже 5 років теліпається, все в нормі

[Porter]

подушки радіатора вроді як типова проблема на Турах, про інші хз. Мені уже на першому ТО при 15 000 міняли. причому, на той момент уже була потерта труба кондиціонера
Під нові підмотують ізоленту і садять з натяжкою - ніби як має продовжувати час роботи подушки.
Якщо забити на люфт радіатора - попадете на ремот чи заміну кондиціонера...
Тре провірити, як там зараз з ліюфтом... уже 45-та тисяча пішла.

[shurra]

(11-06-2007 19:04)Игорь! :  Собственно увидел у одноклубника что просели подушки радиатора.. Потрогал радиатор у себя и обнаружил тоже самое - радиатор болтается, на СТО сказали что поменяют (благо партнеры ЧП Надия)по гарантии но пробег 17 тыс.
Так что теперь в ТО включить и подушки радиатора?
А у кого то больше выхаживают?

У меня было такое. купил новые нижние подушки, поехал на СТО. Разобрали половину передка, чтобы до них добраться, сняли и получается, что там выемка была как на пластиковой вставке подушки, так и на выступах радиатора (тоже пластиковых).

В итоге новые подушки тоже болтались. Пришлось промотать изолентой выступы радиатора, чтобы подушки он не болтался в подушках.

Уже почти 2 года "полет нормальный".
Резюмируя могу сказать тем, у кого подобное - болтание, конечно, нужно устранить (чтобы ничего не перетиралось и не раздражало). Но если кроме болтания ничего плохого нет (в виде перетертых патрубков и т.п.) - то я не вижу смысла их менять (разбирая пол передка), а , возможно, рассмотреть другие "фиксирующие" методы. Ибо простая замена подушек (без изоленты) не спасет, а разбирать так много, чтобы намотать изоленту (можно и на старые подушки - они у меня были как новые) - это пусть и небольшой, но тоже "колхоз". Но без него тут, по всей видимости - никак (разве сто менять радиатор на новый с не стершимися выступами крепления к подушкам ).