Skoda Fabia 1,2 vs 1,4 vs 1,6

[vozniy]

Похожей темы не нашел, а потому решил создать свою первую тему на этом форуме.
Сейчас выбираю автомобиль для себя и остановился с выбором на Skoda Fabia, так как по цене она наиболее подходит. Думал еще о форде фиесте или фьюжене, но остановился на марке Skoda.
Выбор скорее всего будет между б.у. автомобилями, а потому возник вопрос.
Кто сравнивал межу собой Skoda Fabia 1,2 vs 1,4. Кроме объема двигателя как ведут себя машины? Есть ли большая разница при разгоне со светофора или при езде за городом? Сейчас вилка цен с разницей около 1000-1500 долларов между ними, а с 1,6 как то вообще не встречаю в продаже б.у. авто.
Заранее спасибо за ответы на вопрос.

[mc_max]

потому что с 1.6 цена космос как для такого авто...
была уже тема по 1.2vs1.4
в крации 1.2 для города лучше, на трассе 1.4

[Шеф]

особой разницы при езде до 110 км/ч не чувствуется, после 110 чуть более приемистей 1,4 и то, смотря кто как ездит... а при хорошем бензе, разницы никакой... больше 155 на 1.2 не ездил

[Capers]

Ищите 1.6.
1.2 кондер просто убивает, особенно, если в салоне несколько взрослых мужиков. 1,4 лучше, но не намного.

Был у меня 1.2 - больше не хочется...

[LUPUS]

буду краток: ТОЛЬКО 1.6.
и ни как иначе!!!
поясню. сам отъездил 2 года на фабе 1.4 86 сил. и вроде всё ничего. конечно обгон на трассе - проблема. в горочку в городе надо подёргать ручку. обгон на трассе + кондёр = вообще гемор. если ещё и что-то длинное обгонять. если ещё и не сам в машине.
для города вроде как 1.4 достаточно, но эт пока на не попробуете что-то мощнее.
ща у мя 1.6 120 сил. при том что фаба весила тонну а пыж 1430 сухой вес. но всё равно даже перестроения в городе - одно удовольствие. много мощи не бывает, бывает только мало!

[Lion_ua]

Скажу так все кто берут 1.2 или 1.4 после хотят 1.6 и енто касается любого автомобиля . сперва Вы себя убеждаете .. зачем мне оно надо .. но потом хочетсо чевото большего ....

И кстати если Вам покажется мало 1.6 для хетчбека берите Golf GTI R32

[Шеф]

смотря как ездить... мне и 1.2 с головой и в городе и на трасе... и фуры обхожу не хуже 1,6.... еще раз повторю: нормальный бенз и с 110 до 150 на обгоне, валит шо демон... а в городе со старта на светофоре, все до 1.6 отдыхают. даже некоторые с 2.0

конечно, всегда хочется больше, но у нас не такие достатки, что бы брать 3,5 и выкидывать по 20-30 литров на 100 км

[KAV]

У 1.2 ресурс (надежность) похуже и 3 цилиндра
При покупке такого мотора б/у стоит проверять очень тщательно.
1.6 тяжелее найти, и расход выше, чем у 1.4
1.4 - компромиссный вариант по надежности-мощности-расходу-цене.
Обгон на трассе - проблема для тех, кто не умеет его выполнять.
Кондер чувствуется, если на улице под 40гр, как прошлым (2010), и кондер работает на 100% мощности. Летом 2008 и 2009гг. влияния кондера не ощущал ни на мощность, ни на расход.

[LUPUS]

(05-01-2011 13:25)KAV :  У 1.2 ресурс (надежность) похуже и 3 цилиндра
При покупке такого мотора б/у стоит проверять очень тщательно.
1.6 тяжелее найти, и расход выше, чем у 1.4
1.4 - компромиссный вариант по надежности-мощности-расходу-цене.
Обгон на трассе - проблема для тех, кто не умеет его выполнять.
Кондер чувствуется, если на улице под 40гр, как прошлым (2010), и кондер работает на 100% мощности. Летом 2008 и 2009гг. влияния кондера не ощущал ни на мощность, ни на расход.

Я тоже так думал. Теперь думаю иначе
дело не в умении или не в неумении совершать обгон, а в возможностях авто при этом самом обгоне. можно и на 1.2 обгонять. но проще и безопаснее это делать когда мощи больше

[ЧАП]

ИМХО если есть возможность-то надо брать с 1,6.
просто как мне кажется под правой ногой надо всегда иметь хоть небольшой но запас мощности