aveo\lanos\logan???

[Rus_sl]

(03-02-2015 10:33)Lokki2006 :  Камрады, и при этом мне "кто-то из местных" рассказывал про содержание той же А8. Да я за 1.5 года только масло менял...

Некорректное сравнение, речь идет не о содержании, а о "приведении в Божеский вид" .

[Lokki2006]

(03-02-2015 11:37)Rus_sl :  

(03-02-2015 10:33)Lokki2006 :  Камрады, и при этом мне "кто-то из местных" рассказывал про содержание той же А8. Да я за 1.5 года только масло менял...

Некорректное сравнение, речь идет не о содержании, а о "приведении в Божеский вид" .

Ну, если авто требует таких больших "вливаний", то тогда уже дешевле брать донора, если рынок б/у автомобилей Европы позволяет. Так, знакомый купил себе праворульную Субару, с которой снимает все, даже тормозные колодки. Двиг, коробка и пара кузовных деталей сразу ушли нуждающимся, чем он уже отбил покупку самой машины.
Это конечно хобот, для этого нужно иметь место и желание, и с тем же Авео/Матизом такая ситуация не прокатит. Но тот же Ланос дешевле купить целиком, и потом с него снимать нужные детали

[Rus_sl]

(03-02-2015 12:40)Lokki2006 :  Ну, если авто требует таких больших "вливаний", то тогда уже дешевле брать донора, если рынок б/у автомобилей Европы позволяет. Так, знакомый купил себе праворульную Субару, с которой снимает все, даже тормозные колодки. Двиг, коробка и пара кузовных деталей сразу ушли нуждающимся, чем он уже отбил покупку самой машины.
Это конечно хобот, для этого нужно иметь место и желание, и с тем же Авео/Матизом такая ситуация не прокатит. Но тот же Ланос дешевле купить целиком, и потом с него снимать нужные детали

За 9000 грн./21 =428 $ можно купить донора?

[uds214]

(03-02-2015 12:40)Lokki2006 :  

(03-02-2015 11:37)Rus_sl :  

(03-02-2015 10:33)Lokki2006 :  Камрады, и при этом мне "кто-то из местных" рассказывал про содержание той же А8. Да я за 1.5 года только масло менял...

Некорректное сравнение, речь идет не о содержании, а о "приведении в Божеский вид" .

Ну, если авто требует таких больших "вливаний", то тогда уже дешевле брать донора, если рынок б/у автомобилей Европы позволяет. Так, знакомый купил себе праворульную Субару, с которой снимает все, даже тормозные колодки. Двиг, коробка и пара кузовных деталей сразу ушли нуждающимся, чем он уже отбил покупку самой машины.
Это конечно хобот, для этого нужно иметь место и желание, и с тем же Авео/Матизом такая ситуация не прокатит. Но тот же Ланос дешевле купить целиком, и потом с него снимать нужные детали

нафіга???

[Lokki2006]

(03-02-2015 13:09)Rus_sl :  За 9000 грн./21 =428 $ можно купить донора?

За 428 нет, но за 1200-1500 можно купить очень даже живого, Ланос-а, например.

---

---

(03-02-2015 13:18)uds214 :  нафіга???

Чтобы ремонтировать авто "задёшево". На предыдущей странице писали, что при покупке Октавы 1.6 2003 г.в. вкинули в ремонт 20 кгрн., так за 40 кгрн можно купить праворульную РСку (как пример http://auto.ria.com/auto_skoda_octavia_14653005.html), перекинуть себе всё что нужно, включая жирный салон и дисочки, оставить кузовщину на всяк случай (ту же морду, например), остальное закинуть на ШКУ, и при этой остаться в плюсе.

Я себе донора не брал, но друзья, при чем не один человек, так делают, и очень довольны. Во всяком случае, для Хондаводов, нормальная практика, взять на двоих на деребан один Аккорд, скажем, баян, кому-то нужен двиг, кому-то ходовка или кузовщина после ДТП.

[uds214]

твій варіант може мати місце коли куплено хлам і треба зробити щоб воно їхало. але для чого купувати донора щоб зробити по кругу ходову для себе і пару-трійку косяків поправити??? може твоїм друзям подобається колупатись в залізяках, персонально я не хочу, мені треба щоб воно заводилось, їхало куди хочу і чітко гальмувало.

[Медведь]

Тоже не понимаю с донором...менять б/у на б/у...хез сколько отъездит второе б/у... Салон кузов ронятно, ходовку бу не понимаю. За баботу деньги отдай, а на сколь хватит тех же амортов,-вопрос...

[bregovich]

(03-02-2015 13:34)Lokki2006 :  На предыдущей странице писали, что при покупке Октавы 1.6 2003 г.в. вкинули в ремонт 20 кгрн., так за 40 кгрн можно купить праворульную РСку (как пример http://auto.ria.com/auto_skoda_octavia_14653005.html)

Писал я. И указывал на что ушли 20К. Укажу подробней:
10- на новые оригинальные аморты. Подчеркиваю- новые, подчеркиваю- оригинальные
3 - на подвеску. Все детали новые и оригинальные
4- на електрику. Мелкие косяки + замена ключей
3- на текущие вещи- помпа, грм, масло, колодки.
В данном контексте ваш совет ну совсем не уместен, даже больше...
На том праворульном доноре стоят такие же убитые запчасти как и на моей машине стояли. Ценного только салон, если он в идеале, движок, если он живой, кузовщина, если она не гнилая, диски если они ровные, резина если там что-то осталось.
Только вот зачем все это если у тебя целая машина и все детали на месте?

[MainPac]

А это у человека бзык такой. Ездить нужно только на проблемных двойниках бизнесс-класса (Ауди, БМВ), при ремонте мелочи покупать донора и т.д.

[bura1]

Зато круто