Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
Что мы сделали с новой Oktavia Combi (проект JUNIOR закрыт)
Автор Повідомлення
NicSergeew Немає
Наивный
****

Повідомлень: 1 007
Приєднався: Aug 2006
Киев
В основе Oсtavia AGU
Повідомлення: #111
02-03-2008 22:57  

Владислав :...
3. В машине грамотная установка нужна во всем , в случае с фильтром как раз вкладыш и есть защищенным от нагретого мотором воздуха , т.к. находится в коробе , а воздух черпает не из гарячих мест , в случае с турбо , практически пох. где стоит фильтр т.к. тут уже должен работать интеркуллер.
Так у вкладыша непонятно, кто больше сопротивление оказывает: фильтр или патрубки с кучей изгибов.
Себе поставил? Wink
Реальную отдачу от конусного нулевика я сам лично почувствовал лишь на карбюраторном сивике ХЗ какого года. Машина действительно начала дышать и отзываться на педаль газа. На свое лансере я вообще убирал фильтр из стокового воздуховода. Нет улучшений, кроме звука. Smile Ессно с нулевиком-вкладышем лучше бы не стало. Поэтому скепсис. Hello!

То: Алекс-К. Изменилось что-то после замены фильтра?

Сергей
1/4 14.93 ЕТ
Шукати всі повідомлення учасника
Skolopendra Немає
Ученик
*

Повідомлень: 26
Приєднався: Feb 2008
Київ
Tour 08, ЛуАЗ 85
Повідомлення: #112
03-03-2008 09:06  

С нулевиком москвич едет лучше Smile
Умные инжекторные авто нулевик в принципе игнорируют (только лишь звук прикольный)
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Alexx-k Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 1 704
Приєднався: Aug 2007
KieFF
COMPACTная злюка
Повідомлення: #113
03-03-2008 12:18  

NicSergeew :То: Алекс-К. Изменилось что-то после замены фильтра?
Немогу ничего сказать по поводу изменений. Фильтр поменялся на "нулевом" ТО (примерно 3000км), до этого на педаль не наступали вобще.
Единственное что точно изменилось это звук. Когда выехали с СТО появился звук в моторе, которого раньше небыло Я удивлен Я удивлен Я удивлен и не могли понять шо это такое (чуть не обос...) и уже когда вечером пиво пили дошло шо это фильтр А по голове

КОГДА УМРЕТ ЧУВСТВО ЙУМОРА - ОСТАНУТЬСЯ ОДНИ БОЙАНЫ
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Пожарник Немає
Классик
****

Повідомлень: 1 374
Приєднався: Oct 2005

шкода
Повідомлення: #114
06-03-2008 00:01  

Очередные измененияв автомобиле. Заменили цвет подсветки.

Но сначала отвечу на тему воздушного фильтра.
Зачем?

На мой взгляд, для слабомощных автомобилей легкий впуск даже важнее, нежели для более мощных и турбированых. Именно важнее, мотор сам по себе слабый, еще и зажатый экологией.
Мифы про прибавку мощности можете послушать на Перова и во многих автомагазинах по тунингу и расингу. На самом деле если нулевик даст хотя бы 3% прибывки, респект ему и уважуха этому девайсу. Согласен, чем больше мощность, тем больше прибавка в лошадях. Но ценность нулевика не большей прибавке мощности, а в важности того что он делает для мотора, любого объема. А именно, в помент нажатия на вонючку, резко возрастает потребность в дополнительном воздухе. Сопротивление воздушного фильтра дает инертность мотору, кроме всего прочего... для чего облегчают и поршневую, маховик, сцепу и далее до колесных дисков.

NicSergeew :На свое лансере я вообще убирал фильтр из стокового воздуховода. Нет улучшений, кроме звука. Smile Ессно с нулевиком-вкладышем лучше бы не стало. Поэтому скепсис. Hello!
а вот и ошибаетесь. В большинстве случаев, мотор совсем без фильтра будет работать с худшей отдачей, т.к. все таки хоть на кокое-то сопротивление впускной коллектор обязан быть расчитан. Тоже касется и выпускного.

+ неоспоримый плюс. Фильтр можно мыть по необходимости и он практически вечный, (при правильном уходе, KN дает гарантию 1 000 000 миль.) Но это действително касается тех фильтров,которые заслуживают доверие.
Принцип фильтрации должен оставаться.
Понижение сопротивления должно происходить не из-за увеличения минимального размера пропускных отверстий, а за счет применения принципиально других материалов и принципа фильтрации ( с пропиткой) Иначе будут проскакивать абразивы, вредные для зеркала цилиндра.

Для тех, кто хочет поэксперементировать с разными фильтрами и посмотреть что они пропускают и насколько это может быть губительно. (на конусах это делать удобнее). После нулевика устанавливается другой фильтр-улавливающий материал. Проезд 100-200 км и анализ под микроскопом.

+ закрытой штатной конструкции. Террмозащита и подвод холодного воздуха уже организован. Минимум изменений, т.е вообще без них и малые затраты. Далее возможно будет эксперимент с чиповкой мотора, но об этом пока рано говорить, есть приоритеты и одна важная особенность. Автомобиль еще новый (пробег чуть привысил 5,5 тыс.) и автомобиль семейный.

Итак, о подсветке
Белая подсветка это сила. Днем и ночью гораздо контрастнее. Для ночного режима установлен корректор яркости. Разделение зеленой подсветки на белую и красную очено и очень толковое. Спасибо Alexx-k за шпионску съемку техпроцесса, вот жалькак всегда не добавляются фотки. (чуть позже выложим)

Тюнинг - автомобильное искусство!
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Пожарник Немає
Классик
****

Повідомлень: 1 374
Приєднався: Oct 2005

шкода
Повідомлення: #115
07-03-2008 18:01  

процесс
в общей сложности было перепаяно более 100 светодиодов
шпионские кадры от Alexx-k


Файл(и) Мініатюри
                   

Тюнинг - автомобильное искусство!
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Skodavod Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 150
Приєднався: Jul 2007

Golf 6 GTI K04 APR, Octavia 1.6 AKL (ex)
Повідомлення: #116
07-03-2008 18:27  

Подсветка Rulez Rulez
И вообще - спасибо. Очень интересно читать Вашу историю. И приятно, что делитесь информацией с одноклубниками. Думаю, не один я узнаю много интересного и полезного из Ваших сообщений. Respect

Все грамматические и иные ошибки просьба принимать за авторскую пунктуацию и угадывать в них тайный смысл и явный умысел.
Шукати всі повідомлення учасника
Пожарник Немає
Классик
****

Повідомлень: 1 374
Приєднався: Oct 2005

шкода
Повідомлення: #117
07-03-2008 21:42  

результат удовлетворил полностью
контрастно
информативно - разделение на два цвета не только на приборке, но и на органах управления
эффективно днем - мощность диодов подбирали разными сопротивлениями
на ночь - регулятор яркости в минимум

для сравнения - стоковая подсветка
[Зображення: attachment.php?aid=2967]


Файл(и) Мініатюри
               

Тюнинг - автомобильное искусство!
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Пожарник Немає
Классик
****

Повідомлень: 1 374
Приєднався: Oct 2005

шкода
Повідомлення: #118
07-03-2008 21:56  

забыл совсем важный вопрос. после всех переделок - калибровка стрелок. Возможно только с помошью диагностическо компа.


Файл(и) Мініатюри
   

Тюнинг - автомобильное искусство!
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
avmontag Немає
Ученик
*

Повідомлень: 22
Приєднався: Jan 2008

Повідомлення: #119
11-03-2008 22:42  

Подсветка супер.Молодцы ребята!
Я вот тока со светом в туре разобрался,но ведь подсветка тоже важна!
Как регулируется яркость SMD+какой тип применили?Если есть время писните плиз.
Шукати всі повідомлення учасника
Alexx-k Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 1 704
Приєднався: Aug 2007
KieFF
COMPACTная злюка
Повідомлення: #120
12-03-2008 09:26  

avmontag :Подсветка супер.Молодцы ребята!
Я вот тока со светом в туре разобрался,но ведь подсветка тоже важна!
Как регулируется яркость SMD+какой тип применили?Если есть время писните плиз.
Яркость подсветки регулируеться оригинальным регулятором (с завода не стоял, пришлось покупать-подключать) + по схеме на каждом диоде (или на группе диодов) стоят резисторы их тоже меняли на больший номинал (оригинальные зеленые диоды светят не так ярко как белые). Причем в разных местах ставились разные резисторы что-б свечение самого индикатора было таким как хочеться.
Вобщем подбиралось все методом проб и ошибок. (благо это не первая машина которую делали)
Самое "веселое" было откалибровать стрелки Добыча мыслей Добыча мыслей Добыча мыслей (с тахометром сидели минут сорок пока не выставили точно)

PS: есть ещо одна замолодь - это установка стрелок от superb или golf IV или ... Вобщем там они идут изначально красные. Приемущества:
1. При выключеной подсветке стрелка остаеться красной (тоесть всегда)
2. Светиться более ровно и красиво (проверили на другой машине)
Недостаток: отдельно стрелки найти нереально, была мысля купить щиток б/у но на разборке попросили 100 уёв поэтому пока не поставили.

КОГДА УМРЕТ ЧУВСТВО ЙУМОРА - ОСТАНУТЬСЯ ОДНИ БОЙАНЫ
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Удивительный проект по превращению Golf V в джип СЕАТовод 34 12 056 28-02-2013 13:31
Останнє: bor4ik
  Письменный отчет установка интеркулера от s3 в a5 rs:проект "гражданская ракета" SHNM 15 7 362 14-07-2012 07:36
Останнє: black_lexus
Exclamation Руль от новой РСки подойдет на предыдущую октаву? valdimir 10 3 398 19-05-2012 01:59
Останнє: Udjin
  ЧИП-Тюнинг Oktavia A5 NEW 1.8 TSI LevchenkoDM 349 136 125 14-01-2012 11:09
Останнє: Владислав
Tongue Мой новый проект ЮрийS 54 16 300 14-10-2011 13:43
Останнє: Drakon
  Концепт Skoda MissionL раскрыл детали новой чешской модели Дядя Слава 4 1 936 14-09-2011 21:11
Останнє: Владислав
  Проигрователь для новой Фабии Slavapro 15 4 319 09-09-2011 20:55
Останнє: Grinj
Smile Проект "Тишина в салоне А5")) =Nazar= 19 7 497 13-08-2011 11:27
Останнє: =Nazar=
  WIN: Skoda oktavia RS Combi FL Firmatik 18 6 882 29-06-2011 00:57
Останнє: Timur
  подвеска Oktavia Combi FL Firmatik 4 2 335 03-05-2011 19:05
Останнє: Firmatik

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1