ГБО - Общая Тема

[Лесничий]

(31-01-2018 09:04)andron k :  Куда копать? в редуктор?

ИМХО:
-часто говорят проблемой является непропаяное\окисленное соединение датчика температуры редуктора с проводкой к ЭБУ (глянуть шнурком что видит блок, сравнить с измеренной термометром температурой; пропаять\зачистить провода\заменить датчик);
- проверить жива ли катушка клапана можно просто подав на неё напряжение напрямую (c АКБ или со сторонней 12 вольтовой батарейки), отключив при этом предварительно разъёмы со стороны проводки от блока управления. При живой катушке прозвонить проводку к блоку.

[Алексей Харьков]

70 ? и 2-3 км?? у меня при 40 или 45 переключается через 1-1,5 км в мороз, если стоять прогревать 1 мин

[Popuas]

У меня вроде на 40 градусах переход настроен вроде. Но в мороз машина греется долго и переход происходит через 2-5 км, в зависимости от погоды и дороги (больше подъёмов, к примеру, то на тапок больше давишь и быстрее греется, если наоборот, то соответственно). Хотя мне хотелось бы раньше переходить, скоро пора нанести визит газовщикам.

[Well1999]

перезод 35С происходит при проезде 1-2км.
все норм.

[makell]

а переход настраивается в мозгах? у меня переключает после 65, пару минут прогрева и пару км проехать.

[Razrushitell]

(31-01-2018 14:23)makell :  а переход настраивается в мозгах? у меня переключает после 65, пару минут прогрева и пару км проехать.

В "мозгах", тільки не по температурі охолоджуючої рідини, а по температурі редуктора.

[wywiadowca1980]

(31-01-2018 14:23)makell :  .... у меня переключает после 65, пару минут прогрева и пару км проехать.

Ну это разве что в теплое время года.
Зимой в мороз за четыре минуты до 65 антифриз не разогреть. Разве, что топить на полную....
Там или вы чего-то не знаете или у вас не родной датчик температуры редуктора (с другим сопротивлением). Коль так, то умельцы-газовщики ставят програмно переход на раз при 65 градусах, но на самом деле выходит, что при тех же 35 или 40-ка.

[andron k]

Сегодня при +2 проехал 3 км как минимум до перехода на газ, причем кнопку вкл/откл на приборке выключал и включал,иначе не переключался. По приборке двигатель прогрелся до 90 градусов уже. На горячий двигатель переключается сразу. В субботу поеду к газовщику пускай смотрит.

[makell]

(31-01-2018 15:24)wywiadowca1980 :  

(31-01-2018 14:23)makell :  .... у меня переключает после 65, пару минут прогрева и пару км проехать.

Ну это разве что в теплое время года.
Зимой в мороз за четыре минуты до 65 антифриз не разогреть. Разве, что топить на полную....
Там или вы чего-то не знаете или у вас не родной датчик температуры редуктора (с другим сопротивлением). Коль так, то умельцы-газовщики ставят програмно переход на раз при 65 градусах, но на самом деле выходит, что при тех же 35 или 40-ка.

у меня вообще температуру на приборке не показывает, я через торкью смотрю, но я ж не еду со старта как только завелся, завел, минут 5 покурил и потом когда градусов 40 набегает - еду. Про 65 это я уже опытным путем выяснил, газ только недавно поставил.

[wywiadowca1980]

Тогда какой смысл ставить переход на газ при 65 градусах?
У нас ведь не Якутия с -50 по цельсию...

Хотя есть таки один смысл. Бензофорсунки больше поработают на бензине = не так быстро загадятся как при переходе на 40-45 градусах.