Полоса для общественного транспорта

[Kolyan]

(11-12-2015 09:34)LUPUS :  бо місто не розраховано на таку кількість транспорту
подивіться відсоток від загальної площі міста який займають дороги в Києві та в інших НОРМАЛЬНИХ містах світу. в нас він менший!

Факты есть?
В ссылках ранее, которые я постил, как раз тенденция в современных городах дать больше места для людей, а не для машин.

(11-12-2015 09:34)LUPUS :  але це усе мало що дасть без модернізації доріг та розв*язок....

Как я ранее и писал, кроме как попи*деть на других, которые Вам все не обеспечили, больше идей нет. К сожалению =(

[Andrew_S]

Ок. В час пик полоса ОТ мешает. Но вот только что ехал по Перова. Нормальный трафик, машин немного, но из общего кол-ва авто процентов 30 едет по полосе ОТ. Вот как это объяснить? Жлобство, по другому никак.

[SOA]

(11-12-2015 10:31)uds214 :  да нє смєшітє мої тапочки, яке там похолодало? а те що я на 15-20 хвилин довше в дорозі теж списати на холод?
а про німців, так це ви корявий приклад навели. щось я так думаю, що німець ніколи не дозволить собі все це так зробити через задницю

У меня Фабия и тоже на литр больше стала кушать , на моём маршруте, без пробок.
А по поводу немцев, попробуйте стать КАК немец и завязать покрепче свой ТЕРПЕЦЬ. Когда в Штатах предлагаешь американцу, что-то сделать не так как положено, например улицу в две полосы перейти на красный свет, без машин.... он удивлённо говорит, на полном серьёзе... Это не законно!

[ABU]

Я стою в пробке, но не выезжаю на полосу ОТ и не пускаю всех тех кто потом лезет с этой полосы перед светофором или мешает впереди стоящая машина им
Начинать надо с себя.
Буду долго стоять в пробках, поставлю машину и буду ездить ОТ

[LUPUS]

Kolyan
якись ви дивний...
ви задали питання я відповів.
якщо вам не подобається відопвідь то це ваші особисті проблеми
мене, як платника податків мало цікавить фраза, що грошей немає.
якщо людина йде на керівні посади в політку, керувати містом... вона повинна нести велику відповідальність та вміти приймати важливі рішення.
коли людина йде щоб пілити гроші на землі та велодоріжках.. а я з цього маю тільки геморой та підвищені витрати... то не треба мені розповідати про любов до всього людства та відсутність грошей на ремонт та будівництво доріг
я ж не кажу що не буду сплачувати податок на дороги допоки ви їх не відремонтуєте... а за власні гроші потім ще ремонтую ходову та гуму...
коли вас влаштовує радянський підхід до вирішення проблем - це ваше особисте ...
а я хочу щоб вирішували НОРМАЛЬНО або складали повноваження та йшли геть

[uds214]

(11-12-2015 10:39)SOA :  

(11-12-2015 10:31)uds214 :  да нє смєшітє мої тапочки, яке там похолодало? а те що я на 15-20 хвилин довше в дорозі теж списати на холод?
а про німців, так це ви корявий приклад навели. щось я так думаю, що німець ніколи не дозволить собі все це так зробити через задницю

У меня Фабия и тоже на литр больше стала кушать , на моём маршруте, без пробок.
А по поводу немцев, попробуйте стать КАК немец и завязать покрепче свой ТЕРПЕЦЬ. Когда в Штатах предлагаешь американцу, что-то сделать не так как положено, например улицу в две полосы перейти на красный свет, без машин.... он удивлённо говорит, на полном серьёзе... Это не законно!

ну знову ж таки, как нємєц, как нємєц. та вони такі правильні були, що аж гітлера до влади привели, і разом з ним ділов натворили. ви би проїхались з тиждень по конкретним проблемним, уже тепер, ділянкам, тоді може і німці ваші не пригодяться, вникните в суть питання.
а уявіть, якщо транспортний поток стане як у 2008році? це ж буде 10 балів навіть не в час пік!
p.s. не хочу здаватись нескромним, але якби всі водії поводили себе на дорогах, як я, то, повірте, було би дуже, дуже непогано

[Миша Чех]

(11-12-2015 09:34)LUPUS :  1) проаналізувати причини виникнення заторів

1. Взяти всі автівки, які запарковані в першій смузі під знаком "Зупинка заборонена" та вивезти їх на свалку.

Інші пункти не знадобляться.

П.С. Біда в тому, що у нас в країні "законы пишутся для дураков, для умных - примечания".

[LUPUS]

(11-12-2015 11:20)m.dreval :  

(11-12-2015 09:34)LUPUS :  1) проаналізувати причини виникнення заторів

1. Взяти всі автівки, які запарковані в першій смузі під знаком "Зупинка заборонена" та вивезти їх на свалку.

Інші пункти не знадобляться.

П.С. Біда в тому, що у нас в країні "законы пишутся для дураков, для умных - примечания".

пальцем навіть не в небо... скоріше в інше місце де зараз наша економіка....
знайдіть на теліги припарковані в правій смузі авто...

[Миша Чех]

(11-12-2015 11:24)LUPUS :  

(11-12-2015 11:20)m.dreval :  

(11-12-2015 09:34)LUPUS :  1) проаналізувати причини виникнення заторів

1. Взяти всі автівки, які запарковані в першій смузі під знаком "Зупинка заборонена" та вивезти їх на свалку.

Інші пункти не знадобляться.

П.С. Біда в тому, що у нас в країні "законы пишутся для дураков, для умных - примечания".

пальцем навіть не в небо... скоріше в інше місце де зараз наша економіка....
знайдіть на теліги припарковані в правій смузі авто...

А ми тут про Києв в цілому, чи про Телігу в частностях?

Якщо про Телігу в частності, то проблема там не в тому, що перший ряд забрали під ГТ, а в тому, що ліві повороти трошки по-дєбільному організовані. А організація цих поворотів нам дісталася в спадщину ще від совка. Так що нема чому дивуватися. Але це не причина, чтому не пробувати будувати якісну систему ГТ в Києві.

А якщо глобально, то припарковані авто під знаками в першій смузі я бачив, наприклад, на відрізку від Лук'янівки до Майдану. Сплошняком.
Скажу відверто, мене впєчатліл всєобщій пох..изм та нехтування законом.

[LUPUS]

добре! я не виправдовую порушників знаку парковка заборонена, АЛЕ реально де там паркуватись? відповідь не їхати туди на авто не приймається!
Заборонити парковку це легко. вирішити проблему складніше! але ж ніхто не займається!
якби були норм паркінги з АДЕКВАТНОЮ вартістю, яку в змозі сплатити більшість водіїв - ніхто б напевно так масово не кидав авто аби де...