Реконструкция Воздухофлотского проспекта

[Снусмумрик]

(22-06-2017 21:01)Максимилиан :  

(21-06-2017 16:49)Снусмумрик :  

(20-06-2017 22:09)Максимилиан :  Даже вновь установленные бровки.... нафига такие высокие? Понятно, что там будет новый
слой асфальта, но все равно они останутся акции высокими... А высота тех же съездов... Печаль ((

А какая, простите, разница, какой высоты бордюр между проезжей частью и тротуаром?

а Вы, простите, бывали за границей? Вы видели там высоту бордюров?
См. 10-12 максимум, + фаска со стороны проезжей части, чтобы и заехать
было удобно, и просто безопасно (((((

За границей не бывал, но на велике заезжаю на любой, до 30 см включительно, а на более высокие не пытался.
Да, я слышал, что в других странах много велосипедистов.

[Максимилиан]

велосипедом вы меня удивить не смогли

[Снусмумрик]

(25-06-2017 16:28)Максимилиан :  велосипедом вы меня удивить не смогли

а должен был?

[Cossack]

со слов знакомого автомобилиста: "сейчас активно делают ремонт дорожного покрытия на подъеме\спуске. перекрыта половина проспекта. движение организовано по второй половине и выделено только по одной полосе для проезда."
лучше всего этот участок объезжать через КарДачи -> Индустриальный мост -> Шулявка
или
Соломенская пл. -> вул.Василя Липківського -> ул. Саксаганского -> пл. Победы.

[Максимилиан]

(25-06-2017 17:12)Снусмумрик :  

(25-06-2017 16:28)Максимилиан :  велосипедом вы меня удивить не смогли

а должен был?

я не понял Ваш посыл про велосипеды и высоту бровок. Я сам кого хотите научу съезжать и заезжать на велосипеде
на бровки, но тут речь шла совсем про другое. Высота бровок, съездов - все для "удобства" водителям.... Сегодня
опять проезжал там: ну просто логично напрашивается обустройство карманов для авто. Нет! Это ни кому не надо

[Снусмумрик]

(27-06-2017 19:20)Максимилиан :  

(25-06-2017 17:12)Снусмумрик :  

(25-06-2017 16:28)Максимилиан :  велосипедом вы меня удивить не смогли

а должен был?

я не понял Ваш посыл про велосипеды и высоту бровок. Я сам кого хотите научу съезжать и заезжать на велосипеде
на бровки, но тут речь шла совсем про другое. Высота бровок, съездов - все для "удобства" водителям.... Сегодня
опять проезжал там: ну просто логично напрашивается обустройство карманов для авто. Нет! Это ни кому не надо

А зачем водителям заезжать на бордюры?

[Максимилиан]

на бордюры многие заезжают, наверное, для того, чтобы запарковаться. Я не заезжаю ни где принципиально
Например, полоса для ОТ... На ней стоять то нельзя (( Вот кто то и заезжает на бордюры...
А еще для заезда во дворы не надо запрыгивать на 10-ти сантиметровую бровку. Ведь можно
ее "опустить" почти на уровень проезжей части, ведь не сложно... За границей же ведь так все...
А у нас по прежнему кривожопорукие укравтодоровцы работают по коммунистическим нормам...

[SOA]

(27-06-2017 22:27)Максимилиан :  А у нас по прежнему кривожопорукие укравтодоровцы работают по коммунистическим нормам...

Мне кажется, это не устраивает (высота заезда) только Вас. И с чего Вы решили, что будет 10, может 7 или 5.... ??

[Миша Чех]

(27-06-2017 22:27)Максимилиан :  на бордюры многие заезжают, наверное, для того, чтобы запарковаться. Я не заезжаю ни где принципиально
Например, полоса для ОТ... На ней стоять то нельзя (( Вот кто то и заезжает на бордюры...
... За границей же ведь так все...

За границей, в основном, по тротуарам ходят, а не паркуются. Поэтому высота бровки рояли не играет.

Кстати, особой разницы с нами в высоте не заметил.

[SOA]

(29-06-2017 09:33)m.dreval :  

(27-06-2017 22:27)Максимилиан :  на бордюры многие заезжают, наверное, для того, чтобы запарковаться. Я не заезжаю ни где принципиально
Например, полоса для ОТ... На ней стоять то нельзя (( Вот кто то и заезжает на бордюры...
... За границей же ведь так все...

За границей, в основном, по тротуарам ходят, а не паркуются. Поэтому высота бровки рояли не играет.

Кстати, особой разницы с нами в высоте не заметил.

По другому бровка, как инженерное сооружение, называется отбойник. И назначение отбивать колесо в случае не управляемого наезда на него, в рамках безопасности автомобиля. Поэтому занижение не обосновано и опасно для пешеходов.