Надёжность Шкоды Суперб 1,8Т

[alexrv]

Deneshi :2 Нехочуха:
Знаю, что в Супербе спереди многорычажка и используется алюминий. И в ремонте Суперб конечно подороже Октавии будет. Но зато комфорт и управляемость получше. Сегодня поговорил с хозяином Суперба, говорит что наездил 116 т.к., с ходовой порядок - только аммо задние поменял (по гарантии или нет не помню).

Насчёт чипа 1,8 Т - ИМХО не глупость, за это такие движки и покупают. У меня Октава 1,8Т, так мне 150 л.с. уже маловато если в салоне пассажиры. Суперб намного больше Октавии так что 170-180 л.с. для него самое то. Не для того, чтоб гнать под 240 км/ч, а для того чтоб быстро и безопасно для себя и окружающих совершать манёвры.

Саня, я для себя уже всё решил - буду брать Суперб.
Просто хочется побольше инфы про такую замечательную машинку.
А то про Октаву много пишут, знаешь где чего переделать, попрыскать, а про Суперб два-три слова и тишина. Толи всё зашибись, толи хреново и писать стыдно.

П.С. Фабию с наклейкой не видал, увижу познакомимся.

Денис никто не зашился, просто писать нечего. У меня уже руки чешуться что то делать, а нечего.

[KoStyaNs]

Брать!

[ABB]

Машина хорошая, но думая 1,8Т для нее маловато будет, как-никак под 2 тонны будет.

[alexrv]

ABB :Машина хорошая, но думая 1,8Т для нее маловато будет, как-никак под 2 тонны будет.

Не, движка вполне хватает, тянет хорошо, турбинка много что дает.

[KoStyaNs]

ABB :Машина хорошая, но думая 1,8Т для нее маловато будет, как-никак под 2 тонны будет.

После 3500 оборотов выстреливает нормальненько

[alexrv]

KoStyaN's :

ABB :Машина хорошая, но думая 1,8Т для нее маловато будет, как-никак под 2 тонны будет.

После 3500 оборотов выстреливает нормальненько

Единственное, когда жарко, в городских пробках ощущаеться, что интеркулер перегреваеться. А так разгон отличный, да и расход нормальный

[нехочуха]

2 Deneshi
ИМХО для беспристрастного анализа потребительских качеств авто мало использования СУБЪЕКТИВНОГО мнения владельцев. Ибо на то он и владелец - дабы поведать о прелестях.и умолчать о недостатках.
Мнение ремонтников куда интереснее. И для этого нельзя "брезговать" мнением людей с разных СТО (не обязательно официалов). А они обязательно Вам скажут что смена 6 сайлентов и 16 - две большие разницы
Это первое.
"Наезд" сотни тысяч км. еще не говорит сам по себе ни о чем.
Загоните машину на вибростенд (проверка ходовой) и комп Вам все покажет. Покажет что сайлент-блоки по нашим дорогам теряют свои свойства уже через 10-20 тыщ.
Касательно динамики - глубоко убежден что без опыта экстремальной эксплуатации авто говорить об использовании автомобильного движка на все 100 смешно и наивно.
А городской стиль вождения -это вообще отдельная песня.
Для всех.считающих себя водителями с большой буквы- предлагаю элементарный тест- проход поворота в 90 градусов на незнакомом участке дороги с писком всех четырех колес! Кто пройдет - с меня ящик коньяка.
пы.сы.
В незнакомом для меня Киеве я давеча мудака на Ауди с трехлитровым двиглом пол Киева гнал ,пока на очередном красном сигнале светофора не остановился рядом и не набил его харю...
Ноя не возьму на себя смелость говорить о себе как о крутом водиле.(хотя и опыт в более чем двадцать лет вождения имеется).
И когда у вас стрелка тахометра будет всегда в районе 4-5 тыщ оборотов - тогда можно говорить о наличии азов водительского мастерства.

Дабы далее не флеймить- Супер - хорошая машина, но ходовая слабовата ИМХО.

[pumpkin]

Пробег 60.000 км, возраст 11 мес., замена задних амортизаторов по гарантии 2 раза, расход по кругу 10,5 л/100, ТО каждые 15 тыс, бензин лью 95 премиум, когда хочу резина горит красиво и в поворот входит с приятным звуком, ускорение шикарное поэтому чип считаю лишним (имхо), идеальна для дальних поездок, для детских сидений, акустика супер на штатных колонках.

Есть только один минус!!! Штатные колпаки стоят нереальные деньги , а пристегивание "хамутиками" считаю колхозом

Бери супёр не пожалеешь ни разу! Удачи

[Deneshi]

2 Нехочуха
1. "ИМХО для беспристрастного анализа потребительских качеств авто мало использования СУБЪЕКТИВНОГО мнения владельцев. Ибо на то он и владелец - дабы поведать о прелестях.и умолчать о недостатках."

Если владелец не продаёт авто, а просто говорит с тобою "по душам" у него нет причин скрывать недостатки.

2. "Мнение ремонтников куда интереснее. И для этого нельзя "брезговать" мнением людей с разных СТО (не обязательно официалов). А они обязательно Вам скажут что смена 6 сайлентов и 16 - две большие разницы"

Как раз работники СТО подтвердили целостность ходовой Суперба после 80 т.к. пробега, причём машина была снята с гарантии.
Замена 16 сайнтов конечно дороже чем 6. В этой жизни нам приходится выбирать. Мой выбор: комфорт и управляемость Суперба (но больше денег на ремонт ходовой в будущем), вместо гремучей (но живучей ) ходовой и посредственной управляемости Октавы.

3. ""Наезд" сотни тысяч км. еще не говорит сам по себе ни о чем. "

Как раз кое о чём говорит. Если на Украине после 100 т.к. машина не превратилась в "ведро с болтами" - значит это хорошая машина. Это не ИМХО - это ФАКТ.

4. "Для всех.считающих себя водителями с большой буквы- предлагаю элементарный тест- проход поворота в 90 градусов на незнакомом участке дороги с писком всех четырех колес!"

Зачем? У меня голова на плечах как раз для того, чтобы думать и оценивать ситуацию на несколько шагов вперёд. А если в незнакомый поворот с писком всех четырёх колёс - так и до беды недалеко. Таким хорошо заниматься на треке или подготовленном участке дороги.
Хотя Вы конечно правы, поднять уровень своего вождения на контраварийных курсах не помешает.

5. "В незнакомом для меня Киеве я давеча мудака на Ауди с трехлитровым двиглом пол Киева гнал ,пока на очередном красном сигнале светофора не остановился рядом и не набил его харю... "

Удивляюсь Вашей энергии (в хорошем смысле).
Я вот тоже по Тернополю с бэхой (а-ля тюнингованной) гонялся. Удивился наверное водила, когда его какая-то Октава с четырьмя пассажирами на борту сделала.
Еще больше разозлился владелец Мазды 3 МПС, которого я обогнал. Гнался за мною километром 40. Потом оказалась, что мои друзья ему ручкой в окно помахали.
Себя крутым гонщиком да и просто гонщиком вообще не считаю.
Я просто ехал насколько позволяла ситуация и здравый смысл.
Наверное многим владельцем Октавий 1,8Т есть что рассказать.

6. "И когда у вас стрелка тахометра будет всегда в районе 4-5 тыщ оборотов - тогда можно говорить о наличии азов водительского мастерства"

Тогда мне придётся ездить по городу на первой-второй передаче. Расход топлива будет 15-20 л на 100 км. Для меня зажирно.

П.С. Предложите пожалуйста новую машину до 32 тыс. у.е.

[Deneshi]

2 Pumpkin:
Спасибо, что написал. Замена задних аммо в новой машине - это конечно хреново. Что Еврокар себе думает ...
О комфорте, шумке, акустике я наслышан. Потому и выбираю Суперб.
Штатные (стальные) диски хочу поменять на родное литье 16 дюймов (попробую выторговать в салоне как скидку)
Ещё раз спасибо