Формула расчитывания расхода бензина

[LIK]

~Water~ :Хотел спросить про нетралку, - когда на ней катишься то бортовой комп пишет расход и зачастю немалый 4-5л/100км, а вот катишься на передаче тогда на компе 0,0 - кому верить?

Компу.
На нейтралке двигатель вынужден работать и раскручивать сам себя. При этом ты имеешь обороты ХХ без нагрузки, а это, например, 0,6л/ч, т.е. если при этом катиться со скоростью 5 км/ч, то на 100 км ты потратил бы 100/5*0,6= 12л !
А вот если вместо этого подкатываться не выключая передачи, то инерция автомобиля продолжает крутить колеса, а они, в свою очередь - двигатель. И тот, соответственно, топлива практически не потребляет.

[doc_tor]

LIK :

~Water~ :Хотел спросить про нетралку, - когда на ней катишься то бортовой комп пишет расход и зачастю немалый 4-5л/100км, а вот катишься на передаче тогда на компе 0,0 - кому верить?

Компу.
На нейтралке двигатель вынужден работать и раскручивать сам себя. При этом ты имеешь обороты ХХ без нагрузки, а это, например, 0,6л/ч, т.е. если при этом катиться со скоростью 5 км/ч, то на 100 км ты потратил бы 100/5*0,6= 12л !
А вот если вместо этого подкатываться не выключая передачи, то инерция автомобиля продолжает крутить колеса, а они, в свою очередь - двигатель. И тот, соответственно, топлива практически не потребляет.

И где это было видано, чтобы кто-то подкатывался на скорости 5 км/ч - это пешком идти (не напрягаясь).
ИМХО подкатываются минимум с горки и на скорости 40-50 км/ч (а то и больше), т.о. средний расход выходит 1-1,2 л
П.С. мы сейчас не говорим об опасности таких маневров

[~Water~]

Подытожу.
Катится с горки, к красному светофору, крутому повороту и толкаться в пробках лучше на высшей передаче - дальше докатишься и меньше бензина сожжешь, а в момент торможения особенно зимой переходи на пониженную и колодки прослужат дольше.
Да здравствуют! ПДД