Жду помощи по работе климат-контроля

[MatrixS]

(14-04-2013 22:05)pureys :  а авто какое?

И я чего-то забыл спросить! Во ща там дядька накрутит?!!!

[pureys]

может это Maserati

[MatrixS]

(14-04-2013 22:53)pureys :  может это Maserati

Если матюки появятся вскоре..значит точно Мазератти!

[Garik64]

Skoda Superb, 2008 года, в старом кузове.

---

---

По поводу [Рецирк.] и [ECON] (3 sec.) + вкл. зажигание - вызывает память ошибок, я конечно знаю. Благодаря этой диагностике, Climatronik и определил две ошибки, указанные в первоначальном сообщении.

[Gonzalez]

(15-04-2013 09:26)Garik64 :  По поводу [Рецирк.] и [ECON] (3 sec.) + вкл. зажигание - вызывает память ошибок, я конечно знаю. Благодаря этой диагностике, Climatronik и определил две ошибки, указанные в первоначальном сообщении.

После этого обнулить все ошибки - нажать и держать ECON. Потом опять провести такую диагностику. Возможно ошибки прописались когда было холодно и заслонки чуть примерзли. А сейчас все ОК. Но если ошибки все-таки снова вылезут - разбирать и менять заслонки. Это более простой, но дорогой вариант, либо дешево но геморно - разобрать моторчики заслонок и попытаться их починить. На форуме есть инструкция как это делать.

[Khomen]

не знаю как в супербе, а в октавии за теплый/холодный воздух отвечает центральная заслонка, которая находится в глубине "бороды" торпеды. Чтоб до неё добраться надо разобрать половину торпеды, а можно просто попробовать снять боковину пасажира (нижняя часть) и с фонариком посмотреть в расстояние между центральным тоннелем и корпусом печки. У меня когда-то просто выскочила тяга заслонки с сервопривода и при этом не закрывалась. Первый раз все разбирал, а второй - просто снял эту боковину и спокойно рукой туда залез и поправил.

[wolk]

Похожая проблема что-то цокает под торпедой.Зделал диагностику выпало две ошибки 4F8 b 4FA и не стираются.Тоесть я так понимаю нужно разбирать ,кто проходил эту процедуру (геморно иль как).Если можно рассказать пошагово что и как там делать.Авто шкода тур, климат.

[Bodyus]

Тоже проблемы с климатом, слышно как движок заслонок, долго чирикает. Воздух без кондишена на мин температуре чуть теплый. А основная проблема, это обдув лобовухи. С кондеем обдувает хорошо, но стоит выключить его и моментом всё запотевает, не спасает даже открытые окна. Как в Супербе добраться до заслонок, снимать торпеду или есть другие варианты?
PS. Произвел самодиагностику климы- 444. 00, ошибок нет получается, куда копать? Конденсат с испарителя стекает под машину нормально, если слетела тяга ошибку может не показывать или как?

[Sheket]

А кто знает как сделать калибровку заслонок на блоке климата от ФЛ который стоит на машине ДО ФЛ?
Тобишь что нужно нажать и держать?

[Serhii777]

Доброго всем времени суток!
Ночью ехал проехал 50 км и потух климатроник, полностью потух блок управлением климатом. Ни панелька не горит, ни кнопки, ни подстветка. И все перестала работать! Хорошо на трассе самообдувом лобовое стекло не потело а в городе. В машине было 4 человек.
Вынул блок, подергал провода, повынимал-вставлял каждый штекер — никакого эффекта.
Единственное что отметил: когда вынуты два правые(черные штекеры) включаются вентиляторы дует на всю(панелька не загорается ничего), вставляем назад маленький черный — дует легонько, вставляем большой черный — тишина.
Так же на бортовом не показывает датчик температуры за бортом.
Предохранители проверил все.
Подключал другой блок тишина то же самое

Может кто знает что случилось и куда смотреть. Буду оочень благодарен!
Заранее всем спасибо!
Skoda Octavia tour 2003 р.в. Пробег: 175 000 км