Смуга для маршрутних ТЗ по Ватутіна

[SergM]

Пробки – регулярно. Як не ДТП, то хтось кипить чи став. Не кажучи вже про просто кинуті авто (хоча таке не часто трапляється).

А ось як сніг раптово зимою повалить і знову буде лише 3 смуги по коліях – буде цікаво.

[MaksimusSkodovec]

(18-11-2014 12:31)iAngel :  2. Кто, за последний год стоял в пробке с Троещины?

Я каждое утро еду в направлении Петровки, только где то в 9.40-9.50. Постоянно 2-3 передача. Пробкой назвать это нельзя, но и не нормальное движение. Если попадаю туда раньше, 8.30 где то, то уже это пробка. 1-2 передача + постоять.

Глобальная проблема города:
- отсутствие достаточного количества мостов;
- парковок, что бы не парковались вдоль дороги, занимая одну, а иногда и 2 полосы движения;
- отсутствия нормального общественного транспорта.

[Vprave]

В четверг

[Платон]

с трои езжу в крайнем правом ряду. быстро и удобно

[Gonzalez]

(18-11-2014 11:55)MaksimusSkodovec :  Для общественного транспорта может это и решение ( и то временное) , но никак не решение для автомобилистов. Пробки все равно будут.

А кто сказал, что эта полоса призвана избавить от пробок? Это обычная Европейская практика когда общественный транспорт в пробке не стоит, а гордые автомобилисты, тянущиеся в пробках, со временем понимают, что троллейбус быстрее и пересаживаются на общественный транспорт, уменьшив общее количество автомобилей в городе.

[Denis]

наш ОТ даже с гордой полосой на Ватутина - полный
вот в маленьком Люблине автобусы/тролейбусы носятся как угорелые, чтоб быстро доставить всех по расписанию, а у нас как будто родсвенники тортил какие-то..
да, стоим в пробке, но потом выезжаем из нее и едем ровно, а ОТ еще час едет путь, который может ехать 15 минут.

такой совецизм как маршрутки я вообще бы удалил из нашей жизни...вот это реально транспортная проблема, но ОТ так медленно едет, что у людей видимо мало альтернатив...спрос рождает предложение. маршрутки-позор любого уважающего себя мера, как и мафы

[Andrew_S]

Раз уж завели отдельную тему, то напишу здесь, а не в неадекватах. Вчера автор инструктор с учеником ехали по полосе ОТ. Так о каком порядке и соблюдении правил можно говорить, если тот, кто должен обучить сам нарушение и создаёт.

[MaksimusSkodovec]

Сегодня утром наблюдал картину , тралик едет по выделенной полосе, а автобус едет в средней полосе, а маршрутчик ломится в крайней ЛЕВОЙ полосе!!!
2 Gonzalez практика может и европейская , только подход не тот. Посмотрите на очереди на остановках на Троещине , если туда еще придут все троещинские автомобилисты, то тот несчастные тралики попалам треснут.
Вот например полоса для общественного транспорта в Иране:

[apylypiv]

(19-11-2014 10:07)MaksimusSkodovec :  Сегодня утром наблюдал картину , тралик едет по выделенной полосе, а автобус едет в средней полосе, а маршрутчик ломится в крайней ЛЕВОЙ полосе!!!
2 Gonzalez практика может и европейская , только подход не тот. Посмотрите на очереди на остановках на Троещине , если туда еще придут все троещинские автомобилисты, то тот несчастные тралики попалам треснут.

Все те, що Ви описали дійсно має місце так само як і запарковані полоси для ГТ на Саксагансього, Жилянській і т.д.
ДАІ просто ніразу не виконує свою роботу. А якшо і робить, то тільки на протязі тижня під час якогось відпрацювання. Ну і якшо чесно, то водятли також туплять і забивають на ті полоси, за що мають бути покарані. Он у M.Dreval"а в Празі тачку евакуювали за неправильну парковку тут же. А у нас стоять тупо цілими днями де хочуть і як хочуть.
Так шо кожен має робити свою роботу і тоді ідея окремих полос для ГТ буде давати позитивний ефект (звісно ж за умови розширенням рухомого складу).

[uds214]

вчора загнав богдана в пас.смугу, бо теліпався 40км/год. мамамія, як він мигав мені, сигналив і пробував догнати! караул просто!