SOS! Замена цепи ГРМ на fabia

[skodabox]

(18-07-2013 19:46)Double.Kiss :  Ну мені сказали має бути ланц і дві зірочки, пошук дає трохи іншу ціну від 195 і вище грн.

03E 109 509 В - планка грм ? планка успокоителя?
А що за сальник? перерошую за необізнаність

Смешались два движка 1,4-8кл и 1,2-12кл.
Ваша цепочка со звездами до трехсот гривен. Прокладку крышки цепи, передний сальник КВ купите сразу же.

[Double.Kiss]

(18-07-2013 21:51)skodabox :  Ваша цепочка со звездами до трехсот гривен. Прокладку крышки цепи, передний сальник КВ купите сразу же.

Вдячний за відповідь. Отже список помалу прояснюється.

Ще питання. Шестерня яка має різне маркування E?F?G? - має якесь відношення до цієї заміни? Якщо так, то чи можна по марці мотору(ВІН-коду) вияснити її ширину.

[skodabox]

(18-07-2013 22:00)Double.Kiss :  ... Ще питання. Шестерня яка має різне маркування E?F?G? - має якесь відношення до цієї заміни? Якщо так, то чи можна по марці мотору(ВІН-коду) вияснити її ширину.

Цепи на 1,4-8кл. все одинаковые и звездочки тоже.

[samvey]

замена: 047 103 161 C Прокладка передней крышки 26 грн., 047 198 026 Цепь ГРМ со звездочками 211-282 грн., 047 103 085 Сальник коленвала 58 грн + N 013 84 92 кольцо, масло, фильтр

[Double.Kiss]

(18-07-2013 23:18)samvey :  замена: 047 103 161 C Прокладка передней крышки 26 грн., 047 198 026 Цепь ГРМ со звездочками 211-282 грн., 047 103 085 Сальник коленвала 58 грн + N 013 84 92 кольцо, масло, фильтр

Масло і фільтр було замінено 2 тик тому назад(( Що знову міняти???

[samvey]

Не проблема. Зальют обратно старое... Но по "фен шую" замены цепи и масла делают вместе

[Дмитрий88]

Привет! Подскажите спеца-моториста для качественной замены цепи ГРМ. Сенкс.

[skodabox]

(19-07-2013 10:33)Дмитрий88 :  Привет! Подскажите спеца-моториста для качественной замены цепи ГРМ. Сенкс.

Мои "пацаны" поменяют качественно!

[skodabox]

Маленькая страшилка.
К счастью, закончилось все достаточно скромно. Пробег 140 тысяч. До этого момента по двигателю ничего не делалось.
Сейчас: ремонт ГБЦ, замена седла 5-го выпускного клапана, замена 12-ти направляющих и 6-ти выпускных клапанов, замена цепи.
Интересно то, что машина проехала после потери тяги порядка тысячи километров. Компрессия во всех цилиндрах ровная 12-12-12.
Метки сбитые. Клапана целые!!!        
Только следы на поршнях от клапанов, а на клапанах от поршней.
            .
Направляющие клапанов разбиты, На выпускных клапанах потертости от направляющих, а седло выпускного клапана (5-го) эллепсом.         .
О состоянии цепи говорит вот эта фотография     .
В максимально приближенном месте 5мм. На новой более 10-ти.
P.S. Состояние ГБЦ вероятнее всего к цепи не имеет отношение, но сбитые метки однозначно результат растянутой цепи.

[SergM]

Міткі на місці – одна навпроти іншої, але фази не співпадають внаслідок зношення (я так розумію).