(15-05-2019 09:48)Syzyti : Все равно хочу её провести. есть у кого-то путевая инструкция по адаптации ESP?
Спасибо!
Делал примерно так (на парковке большого супермаркета):
1. Сильно нажмите на педаль тормоза до определенного давления в тормозной (как правило, прямо над 30 бар) будет достигнута.
Начать движении по прямой с постоянной скоростью ~ 20 км /ч.
Поверните рулевое колесо влево или вправо между углом 90 ° (1/4 поворота) до 180 ° Угол (1/2 поворота) и держите его неизменно.
При подтверждении достоверности бокового датчика ускорения (G200) и датчика скорости вращения (G202), сигнальные лампы погаснут.
Функция Тест завершена.
Примечания
При движении, убедитесь, что скорость составляет от 15 до 30 км/ч.
Должно быть выполнено вращение/скорость поворота ~ 10 °/с, которые могут быть достигнуты при радиусе поворота от 10 до 12 метров со скоростью от 15 до 30 км/ч.
Вы можете увидеть изменения в поведении предупредительных световых сигналов в зависимости от индивидуальных особенностей и поколения тормозной системы.
Получилось с 1-го раза.
Но мне кажется Вам не нужно этого делать.
Странно конечно, но ведь ошибок нет и всё работает.
Жаль не увидел Ваше сообщение вовремя, у меня лежит такой датчик купленный себе на замену, но замена не понадобилась т.к. мой оказался нормальным. Достаточно было выгнуть кронштейн крепления в первоначальное положение (у меня он деформировался).
Поэтому продаю блок датчиков ESP G419
имеет два номера т.к. внутри содержит два датчика:
1J1907638C
1J0907652