Вакуумная замена масла "+" и "-"

[Мавпун]

Shvunf :При работе мотора откалываются мелкие частицы метала котрые пагубно влияет на работу двтателя(царапают) и если высасывать вся металлическая стружка останется на дне, а если через пробку то вся нечесть за счет течения жикости выльется. !

Уважаемые противники вакуумной замены масла!
Пожалуйста, когда будете менять масло, методом обычного слива, прошу сфоткать эти самые ЧАСТИЦЫ металла и СТРУЖКУ. Хочу окончательно убедиться, что ОНА там есть....
Потому, как у меня был Москвич, Аскона, Сенатор на которых я сам менял масло. Так вот, нигде ЧАСТИЦ и СТРУЖКИ не видел. Темное было масло - ДА!
Здесь уже писали, что при пробеге более 120 000, кому-то пришлось снять поддон. Он также, не видел подобного.

Поддон, имеет форму ямки, куда стекается (опускается) все масло и те самые частицы и стружка. Не понимаю, почему вакуум, не сможет ее высосать их, а обязательно нужно откручивать гайку.

[Borisovitch]

Зачем бессмысленные споры?
При каком способе меньше шансов оставить грязь в двигателе?
При вакуумном? Желаю успеха.

[Бублик]

мне меняю т только сливом, само вытекает через сливную пробку, но в последний раз мне меняли и поддон, так как резьба на пробке сливной съелась и болт буксовал, так вот я лично осматривал тот поддон, и никаких стружек и крупинок не заметил, не заметил я их и на магнитной пробке КПП при замене масла на 60 000 км. Думаю что металлических частиц не будет потому что двигатель прощелд холодную обкатку на заводе. И после 100 тыс я начал делать замену масла через 15000, не вижу смысла менять через 10 000, за бугром меняют через 30 000

[Мавпун]

Borisovitch :Зачем бессмысленные споры?
.

Думаю, что сайт и создан, для того, чтобы приблизиться (хотя-бы), к истине,путем аргументации ФАКТАМИ.
А наши догадки, это всего лишь - ДОГАДКИ....

[Аматор]

DarkWanderer :[quote="RomSLR"]И сливаем и вакуумом догоняемся на АМК.

Мне на АМК толко сливали.

[yuristkonsult]

А получится высосать (блин ну и словечко ) масло из двигателя при помощи резинового шланга с грушей по середине (видел такими переливали бензин)?

[Ulisss]

yuristkonsult :А получится высосать (блин ну и словечко ) масло из двигателя при помощи резинового шланга с грушей по середине (видел такими переливали бензин)?

Не получится, вязкость высокая. А зачем, стесняюсь спросить, это делать?

[Shvunf]

По вашим словам стружка должна выглядить как куски металла (болты,гайки, куски арматурыкоторые) котрорые валяются на дне картера,это не так.Понятное дело что на дне каретра не килограммы этой стружки.Достаточно пару кусочкам отколоться и этого будит достаточно для того чтобы сделать царапины.
В таком случае если Вы счетаете что сружка это бред,ответе на встречный вопрос: ЗАЧЕМ ДЕЛАЮТ МАГНИТНЫЕ ПРОБКИ??????????????

[yuristkonsult]

[/quote] Не получится, вязкость высокая. А зачем, стесняюсь спросить, это делать? [/quote]
Высосать старое нужно для того чтобы залить новое. По-моиму так (Винни пух)

[Мавпун]

Shvunf :вопрос: ЗАЧЕМ ДЕЛАЮТ МАГНИТНЫЕ ПРОБКИ??????????????

Мой отец, не будучи большим специалистом в ремонте двигателей, хотел что-то там сделать с клапанами. Толи притереть, толи заменить. Так вот, в поддон упали какие-то сухарики клапанов... Может для этого (верней, таких случаев) и делают магнитные пробки. Нужно сказать, что с этими сухариками в поддоне, он проехал тыщ 50, пока не пришла необходимость замены прокладки поддона.

Ну, а если отвалится кусок поршня, то магнитная пробка двигателю не поможет....