Муки выбора, бюджет 45К

[ABU]

Scout

[Valentin_spp]

Скаут +2

[Александр_DN]

Suzuki Grand Vitara, 2.7 V6, 5 AT, постоянный полный привод, хорошая комплектация

[Zerocool]

Александр_DN :Suzuki Grand Vitara, 2.7 V6, 5 AT, постоянный полный привод, хорошая комплектация

[GuN]

Andrej :VW Passat 3.2DSG 4Motion был бы идеальный вариант, но он немного выходит за рамки (по цене), так что - Passat 2.0 Tfsi 4motion 6АКП рулит, если не ошибаюсь, то в комплектации Highline, он как раз около 45000$..

+100
если денег на 3,2 не хватит то

Passat Variant B6 Highline
2.0 TFSI 6-G Tiptr. 147 kW / 200 PS $45384

[Andrey82]

ABU :Скаут

Valentin_spp :Скаут +2

Скаут +3, еще и денег останеться

[WhiteEagle]

Народ не флудите я в начале темы написал человек не хочет ШКОДУ!!!

Поэтому советы про шокду не стоит писать тут

Так Пассаты таки 4х4 и с DSG есть

[Александр_DN]

Zerocool :

Александр_DN :Suzuki Grand Vitara, 2.7 V6, 5 AT, постоянный полный привод, хорошая комплектация

А подробнее. В чем минусы? Просто сам сейчас интересуюсь машинками. Бюджет - $40.
Хочется клиренс повыше, желательно 4х4, слабый двигатель не хочу. Например для X-TRAIL (140л.с.) или C-RV (150л.с.) двух литров считаю маловато. Ездил на новой Хонде с 2,0 АТ. В городе – все ОК, но на трассе - ну плоховато она скорость набирает в диапазоне с 80 до 130 км/ч.

X-Trail 2.5 ждать до лета. C-RV 2.4 и РАВ-4 2.4 – дорого.
На Витаре из минусов вижу серьезный расход, но для меня это не критично, т.к. езжу не очень много.

[Славко]

Александр_DN :На Витаре из минусов вижу серьезный расход, но для меня это не критично, т.к. езжу не очень много.

у моих 2-х занкомых Гранды в полной комплектации, оба довольны шо слоны, пересаживаться собираются в ИксТрайлы, т.к. там по ходовой действительно серьезные системы, те что в новых моделях...

[Zerocool]

Александр_DN :

Zerocool :

Александр_DN :Suzuki Grand Vitara, 2.7 V6, 5 AT, постоянный полный привод, хорошая комплектация

А подробнее. В чем минусы? Просто сам сейчас интересуюсь машинками. Бюджет - $40.
Хочется клиренс повыше, желательно 4х4, слабый двигатель не хочу. Например для X-TRAIL (140л.с.) или C-RV (150л.с.) двух литров считаю маловато. Ездил на новой Хонде с 2,0 АТ. В городе – все ОК, но на трассе - ну плоховато она скорость набирает в диапазоне с 80 до 130 км/ч.

X-Trail 2.5 ждать до лета. C-RV 2.4 и РАВ-4 2.4 – дорого.
На Витаре из минусов вижу серьезный расход, но для меня это не критично, т.к. езжу не очень много.

Уже много раз рассказывали в разных (не заказных) передачах и тестах, что Витара по всем показателям СИЛЬНО проигрывает перечисленным Вами паркетникам. РАВ-4 - номер один по всем показателям.
Только вот я не пойму, почему при бюджете в 40 куе вы не можете позволить себе РАВ? У официалов цены на него начинаются с 37 кило американских денег!