Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Відповісти 
Аварийные ситуации, опыт и рекомендации
Автор Повідомлення
Ozzy Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 4 105
Приєднався: Jan 2017
Краматорск
Skoda Karoq 1.4TSi + 8АТ
Повідомлення: #381
31-07-2018 14:16 RE: Аварийные ситуации, опыт и рекомендации

[Зображення: pdd-ukraine-punkt-17-4.jpg]


подскажите, если разметки прерывистой нет, а правая полоса за остановкой занята транспортным средством... Почему маршрутчики считают, что имеют преимущество на выезд в левую полосу ?? или все таки действительно имеют преимущество и суперб должен был бы пропустить автобус ?? Hello!
(Востаннє це повідомлення було змінене: 31-07-2018 14:17 Ozzy.)
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
SergM Немає
------------
*****

Повідомлень: 5 677
Приєднався: Jan 2006

Повідомлення: #382
31-07-2018 14:48 RE: Аварийные ситуации, опыт и рекомендации

Цитата:17.4 У населених пунктах, наближаючись до автобуса, мікроавтобуса або тролейбуса, що розпочинає рух від позначеної зупинки, розташованої в заїзному «кармані», водії інших транспортних засобів зобов'язані зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати можливість маршрутному транспортному засобу розпочати рух.
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
Ozzy Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 4 105
Приєднався: Jan 2017
Краматорск
Skoda Karoq 1.4TSi + 8АТ
Повідомлення: #383
31-07-2018 14:54 RE: Аварийные ситуации, опыт и рекомендации

начать движение и совершить манёвр в моём понимании это разные вещи


одно но... согласно разметки там одна полоса, но по факту там спокойно проезжают две машины в одном направлении
(Востаннє це повідомлення було змінене: 31-07-2018 14:56 Ozzy.)
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
shurken Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 4 463
Приєднався: Mar 2009
Киев
Roomster Scout 1.6 BTS 2009
Повідомлення: #384
31-07-2018 17:33 RE: Аварийные ситуации, опыт и рекомендации

(31-07-2018 14:54)Ozzy :  начать движение и совершить манёвр в моём понимании это разные вещи


одно но... согласно разметки там одна полоса, но по факту там спокойно проезжают две машины в одном направлении

В пункте 17.4, вообще ни слова про полосу.
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
Ozzy Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 4 105
Приєднався: Jan 2017
Краматорск
Skoda Karoq 1.4TSi + 8АТ
Повідомлення: #385
31-07-2018 17:42 RE: Аварийные ситуации, опыт и рекомендации

Начало движения и маневрирование (перестроение, поворот, разворот) это разные понятия с точки зрения правил?
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
Донской Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 5 343
Приєднався: Oct 2009
КиЁв
Повідомлення: #386
31-07-2018 17:45 RE: Аварийные ситуации, опыт и рекомендации

(31-07-2018 14:16)Ozzy :  [Зображення: pdd-ukraine-punkt-17-4.jpg]


подскажите, если разметки прерывистой нет, а правая полоса за остановкой занята транспортным средством... Почему маршрутчики считают, что имеют преимущество на выезд в левую полосу ?? или все таки действительно имеют преимущество и суперб должен был бы пропустить автобус ?? Hello!
Они (маршрутчики) просто оборзевшие, всегда спешат быстрее доехать от начала своего маршрута в конец и больше кругов за смену намотать. Но, не более.
Никакого преимущества на картинке автобус не имеет.
Суперб, который слева серенький вообще никого не должен/не обязан пропускать, у него тут преимущество, если че..
Белый имеет преимущество перед автобусом без враиантов, если он там протиснется между разметкой и зеленым автобусом. Автобус должен включить левый поворотник, НО пропустить белого и вообще любого и только, убедившись, что не создает никому помеху, тронуться с места.
И это однозначно, тут вообще никаких сомнений

Экономь воду - разбавляй её.. Недоумение
(Востаннє це повідомлення було змінене: 31-07-2018 17:47 Донской.)
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
Ozzy Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 4 105
Приєднався: Jan 2017
Краматорск
Skoda Karoq 1.4TSi + 8АТ
Повідомлення: #387
31-07-2018 18:01 RE: Аварийные ситуации, опыт и рекомендации

Из кармана в правый ряд автобус имеет преимущество 100%
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
SOA Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 3 888
Приєднався: Apr 2008
Киев,р-он Харьковский
Фабия, Авео (были), Ford Fusion
Повідомлення: #388
31-07-2018 18:26 RE: Аварийные ситуации, опыт и рекомендации

Я вам чего? Жалко автобус пропустить? Он на работе, у него маршрут, расписание и нервная с пассажирами работа... имейте совесть.
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
SergM Немає
------------
*****

Повідомлень: 5 677
Приєднався: Jan 2006

Повідомлення: #389
01-08-2018 08:14 RE: Аварийные ситуации, опыт и рекомендации

Ozzy :подскажите, если разметки прерывистой нет, а правая полоса за остановкой занята транспортным средством... Почему маршрутчики считают, что имеют преимущество на выезд в левую полосу ?? или все таки действительно имеют преимущество и суперб должен был бы пропустить автобус ??
1. Якщо немає розмітки, то водії визначають рядність самостійно, що на практиці означає: якщо два ТЗ паралельно не впритул (тобто ширина >4,5м) = 2 смуги.
2. Якщо виконується об'їзд ТЗ – це +виїзд на іншу смугу (за умови п.1) і інший пункт ПДР = маршрутка має дати дорогу бо перелаштовується.
3. Маршрутчики у своїй більшості наглі водії як і водії ГТ (менше, але нажаль є така тенденція), і якщо перші женуться за своїми зручностями і копійкою, то другим багато нерви тріпають інші водії – не випускають, не беруть до уваги габарити і можливості маневрування тощо.
4. Виконуємо ДДД.
(Востаннє це повідомлення було змінене: 01-08-2018 08:15 SergM.)
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
fabia1-2-12V Немає
Форумчанин
****

Повідомлень: 1 184
Приєднався: Mar 2011
Киев
FABIA 1.2 12V 2006 г.в.
Повідомлення: #390
01-08-2018 08:59 RE: Аварийные ситуации, опыт и рекомендации

(31-07-2018 14:48)SergM :  
Цитата:17.4 У населених пунктах, наближаючись до автобуса, мікроавтобуса або тролейбуса, що розпочинає рух від позначеної зупинки, розташованої в заїзному «кармані», водії інших транспортних засобів зобов'язані зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати можливість маршрутному транспортному засобу розпочати рух.

вот же все сказано. И тем более в новой редакции ПДД там даже без кармана - ОБЯЗАНЫ пропустить.


(31-07-2018 17:42)Ozzy :  Начало движения и маневрирование (перестроение, поворот, разворот) это разные понятия с точки зрения правил?

Начало движения - ты еще не в движении, т.е. ты должен уступать всем.
маневрирование - имеет преимущество над началом движения.
Но, в данной ситуации - автобус/бус/троллейбус имеет преимущество, точнее. ему нужно уступить дорогу и дать ему выехать.

[Зображення: onIg7.jpg]
В этом мире пользу приносит каждый, кто облегчает жизнь другому человеку. Чарльз Диккенс.
(Востаннє це повідомлення було змінене: 01-08-2018 09:01 fabia1-2-12V.)
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
Відповісти 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Кто прав в такой ситуации ? Pasha_Kh 26 7 221 26-11-2012 09:34
Останнє: Майстер
  Hammerite у кого есть опыт исползования? TACTIK 8 5 464 13-08-2012 08:08
Останнє: TACTIK
  Автомойка - опыт создания Di-ma 12 7 882 10-12-2011 14:09
Останнє: Владислав
  Янукович о ситуации на автодорогах Украины Rider 16 6 043 01-07-2011 10:05
Останнє: andron k
Smile Владение раритетом. Есть ли опыт - сын ошибок трудных? Мангуп 23 10 399 15-04-2011 10:18
Останнє: norton
  Spy Blind - рамка со шторками. У кого-то есть опыт использов Daniil 13 5 149 20-08-2009 12:43
Останнє: Mikka
  Кто прав в данной ситуации? Jenya 18 7 096 26-12-2008 15:21
Останнє: Alexandr
  Дорожные ситуации Misan 30 12 486 03-09-2006 17:53
Останнє: Unikon

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1