недорогое авто с малым расходом

[morphius]

(29-07-2017 10:22)shurken :  Вероятнось на тяжелом топливе, куда выше.

Хотите сказать, что если взять 100 бензинок и 100 дизелей и собрать статистику, то на 100 последних поломок будет больше на Х ткм пробега?

[Босяк]

(29-07-2017 11:07)morphius :  

(29-07-2017 10:22)shurken :  Вероятнось на тяжелом топливе, куда выше.

Хотите сказать, что если взять 100 бензинок и 100 дизелей и собрать статистику, то на 100 последних поломок будет больше на Х ткм пробега?

Думаю хотят сказать что у 10 летнего авто с дизельным мотором пробег будет в 2-3 раза больше чем у бензинового - потому и проблем может быть по больше.

[1.2HTP]

(29-07-2017 11:35)Босяк :  Думаю хотят сказать что у 10 летнего авто с дизельным мотором пробег будет в 2-3 раза больше чем у бензинового - потому и проблем может быть по больше.

и ремонт дороже...

[shurken]

(29-07-2017 11:07)morphius :  

(29-07-2017 10:22)shurken :  Вероятнось на тяжелом топливе, куда выше.

Хотите сказать, что если взять 100 бензинок и 100 дизелей и собрать статистику, то на 100 последних поломок будет больше на Х ткм пробега?

Нет, я говорю о том, что стоимость решения вопроса, превышает возможности бюджета. Я ведь про поломки ничего не говорил, только о вероятности превращения в недвижимость.

---

---

(29-07-2017 11:35)Босяк :  

(29-07-2017 11:07)morphius :  

(29-07-2017 10:22)shurken :  Вероятнось на тяжелом топливе, куда выше.

Хотите сказать, что если взять 100 бензинок и 100 дизелей и собрать статистику, то на 100 последних поломок будет больше на Х ткм пробега?

Думаю хотят сказать что у 10 летнего авто с дизельным мотором пробег будет в 2-3 раза больше чем у бензинового - потому и проблем может быть по больше.

И это тоже стоит учитывать.

---

---

(29-07-2017 12:12)1.2HTP :  

(29-07-2017 11:35)Босяк :  Думаю хотят сказать что у 10 летнего авто с дизельным мотором пробег будет в 2-3 раза больше чем у бензинового - потому и проблем может быть по больше.

и ремонт дороже...

В разы.

[Zorro44]

(29-07-2017 15:04)shurken :  В разы.

Как сказать, у меня моя шкода с нуля, уже 10,5 лет ей, не особо и в разы. Жаль Андрей Эскорд не отписывается,там уже наверное за лям пробег перевалил.

[1.2HTP]

Не всегда согласен с господином shurken, но здесь его поддержу...
Напомню, речь идет о авто б.у. без истории

[Zorro44]

(29-07-2017 20:28)1.2HTP :  Напомню, речь идет о авто б.у. без истории

Историю всегда придумать можно))), и свои обманывают что бы втюхать. Ланос на бляхах и на газу перекроет на время весь маленький расход, дёшево и сердито.

[Zipher]

Много жрет только lacetti на АТ коробке (15-16 литров газа).
У меня средний расход газа = 11-11,5л./город, по трассе 8,5-9л./скорость 100-110 км/ч.
На двигателе 1,6 на пол литра меньше.

Стоимость запчастей очень гуманное, даже в оригинале. При этом есть куча хороших заменителей еще на 20-50% дешевле.

Но найти живой лач практически нереально.

[Ulisss]

(29-07-2017 15:04)shurken :  

(29-07-2017 11:35)Босяк :  Думаю хотят сказать что у 10 летнего авто с дизельным мотором пробег будет в 2-3 раза больше чем у бензинового - потому и проблем может быть по больше.

и ремонт дороже...

В разы.
[/quote]
Неужели в разы дороже, чем на 1,8tsi с масложором бороться?

[shurken]

(29-07-2017 22:08)Ulisss :  Неужели в разы дороже, чем на 1,8tsi с масложором бороться?

Сей моторчег как-бы не позиционируется как экономичный. Он для другого. Дизель там и рядом не валялся. А с масложором не надо бороться, его надо не допускать.
В общем скопирую из соседнего топика свой пост.

По поводу своего выбора, я не стал слушать сказки, т.к. у каждого своя езда и методы измерений. Есть объективная оценка уровня экономичности, это данные заявленные заводом . Так вот для Рюмки, максимально возможный 1.9tdi кушает в городском цикле 6.7 или на самой дешевой подзаборной солярке 125грн. 1.6mpi кушает 9.2 бензина или в моем случае 11литров газа, что составляет 110 грн. на КЛО. Идём дальше - заявленная динамика до сотни, у tdi 11.5, у mpi 10.9. Оно и едет хуже и расходует больше, нафига такое счастье? Не стоит еще забывать, о таких мелочах как вес. Tdi на 50 кг тяжелее и все это приходится на переднюю ось. Кроме худшей развесовки и соответственно управляемости, это повышенный износ резины и ходовой. Страховка дороже из-за большего объёма, мелочь, но тоже затраты и как озвечено выше таких мелочей хватает и набегают суммы. А на закуску, найти tdi с малым пробегом, не реальная задача, их изначально берут под пробег, который теоретически может окупить переплату за дизель в сравнении с бензусом.

Поправил только одну цифру, т.к. видел сегодня солярку по 18.70, сомневаюсь правда, что кто-то рискнет ее залить в современный тди. Как видно, нет смысла даже вспоминать про тси, догнать бы атмосферник.