Суперб 2,8

[bura1]

как мне кажется, m.dreval имел ввиду, что 160 крейсерская и ДО "на 180 ускоряется" ускоряется.

[Миша Чех]

(11-09-2018 08:10)shurken :  На европейском топливе, по европейским дорогам с европейскими штрафами, у всех на несколько литров меньше кушает. Не надо дразнится. А вот резвое ускорение со 180 до максимальных 190 насмешило, сразу видно рыбак. Попробуй на трёх литрах ускориться поймёшь, что такое ускорение.

1. Может я чего-то не понимаю, но я не вижу особой разницы в европейском топливе против того же ОККОвского. По крайней мере, в те месяцы. когда я в Украине и заправляюсь украинской соляркой, у меня нет по отчетам какого-либо роста расхода.

2. Насчет европейских штрафов, есть такая страна - Германия. Где нет ограничения на автобанах. Вот там да. стараюсь идти 160, периодически ускоряясь до 180, чтобы поменьше занимать левую полосу.

3. Я пока не настолько богат, чтобы по 1,5 - 1,6 евро за литр дизеля пробовать ускоряться на трех литрах. Я оставлю такую привелегию моим украинским соотечественникам, всерьез убеждающим. что 2,8 л бензиновый мотор "стоит мессы" (с)

---

---

(11-09-2018 09:48)bura1 :  как мне кажется, m.dreval имел ввиду, что 160 крейсерская и ДО "на 180 ускоряется" ускоряется.

[astrolet]

Хочется суберб и бензин,тогда 1,8т. ИМХО 2,8 утопия и по расходу и по содержанию. Не верьте в эти вымышленные 11на сотку.

[Миша Чех]

(11-09-2018 11:07)astrolet :  Хочется суберб и бензин,тогда 1,8т. ИМХО 2,8 утопия и по расходу и по содержанию. Не верьте в эти вымышленные 11на сотку.

Я, честно говоря, не любитель советовать. Но насколько я понимаю, речь идет о Супербе с кузовом "седан"? Т.е. с классическим багажником как у Жигулей?

[astrolet]

(11-09-2018 11:10)m.dreval :  

(11-09-2018 11:07)astrolet :  Хочется суберб и бензин,тогда 1,8т. ИМХО 2,8 утопия и по расходу и по содержанию. Не верьте в эти вымышленные 11на сотку.

Я, честно говоря, не любитель советовать. Но насколько я понимаю, речь идет о Супербе с кузовом "седан"? Т.е. с классическим багажником как у Жигулей?

Да. 1го поколения.

[Миша Чех]

(11-09-2018 11:17)astrolet :  

(11-09-2018 11:10)m.dreval :  

(11-09-2018 11:07)astrolet :  Хочется суберб и бензин,тогда 1,8т. ИМХО 2,8 утопия и по расходу и по содержанию. Не верьте в эти вымышленные 11на сотку.

Я, честно говоря, не любитель советовать. Но насколько я понимаю, речь идет о Супербе с кузовом "седан"? Т.е. с классическим багажником как у Жигулей?

Да. 1го поколения.

Тогда, решать, конечно, ТСу, но у меня в стране это очень обесцененная машина. Именно потому что на ней фактически ничего не перевезешь.

[Андрей 2.8]

цирк. ваши мнения обоих все уже поняли.3 страниці не о чём)

[astrolet]

(11-09-2018 12:19)Андрей 2.8 :  цирк. ваши мнения обоих все уже поняли.3 страниці не о чём)

Понятное дело цирк. Даже Ваше мнение о реальном расходе,как владельца обсуждаемого авто проигнорировали и гнут дальше свою белеберду.

---

---

(09-09-2018 16:28)ABB :  Был такой, только на ручке. Мотор тяжелый для передней подвески, устанете менять рычаги, их там восемь.

Это кстати тоже осталось без внимания. А так да,я предвзято отношусь к данному автомобилю...

[zumnuj]

m.dreval :Три года жксплуатирую 1,6 TDI

160 едет крейсерски, на 180 ускоряется. Смешанный расход - 5,6 литров на 100 км. На автобане со скоростью 130-140 - легко вписываюсь в 4,8.

Да, туповата на низах. Нужно активнее переключать передачи. Зато в дальней поездке - кайф.

Підписуюся під кожним словом. До 80 км/год треба попрацювати ручкою КПП, зате потім пісня. В 4л не вкладався ні разу, мій рекорд 4,3 л на наших дорогах, але це постійне тошнилово в межах 90 км/год і постійна робота ручкою КПП.

[shurken]

(11-09-2018 09:57)m.dreval :  

(11-09-2018 08:10)shurken :  На европейском топливе, по европейским дорогам с европейскими штрафами, у всех на несколько литров меньше кушает. Не надо дразнится. А вот резвое ускорение со 180 до максимальных 190 насмешило, сразу видно рыбак. Попробуй на трёх литрах ускориться поймёшь, что такое ускорение.

1. Может я чего-то не понимаю, но я не вижу особой разницы в европейском топливе против того же ОККОвского. По крайней мере, в те месяцы. когда я в Украине и заправляюсь украинской соляркой, у меня нет по отчетам какого-либо роста расхода.

2. Насчет европейских штрафов, есть такая страна - Германия. Где нет ограничения на автобанах. Вот там да. стараюсь идти 160, периодически ускоряясь до 180, чтобы поменьше занимать левую полосу.

3. Я пока не настолько богат, чтобы по 1,5 - 1,6 евро за литр дизеля пробовать ускоряться на трех литрах. Я оставлю такую привелегию моим украинским соотечественникам, всерьез убеждающим. что 2,8 л бензиновый мотор "стоит мессы" (с)

---

---

(11-09-2018 09:48)bura1 :  как мне кажется, m.dreval имел ввиду, что 160 крейсерская и ДО "на 180 ускоряется" ускоряется.

Кто-то не замечает, а у подавляющего большинства, почему-то в Европе ощутимо меньше расход. Даже в Болорусии.

Я не утверждаю, что 2.8 "стоит мессы". Я утверждаю, что для трассы вполне себе вариант. Есть вполне не малое количество народа у которого трассы больше 90%. Хватает и тех у кого ее практически 100%. В таком режиме оно вполне экономично, комфортно и долговечно, главное без заморочек. Для города конечно подобная машина, весьма странный вариант, на любителя с толстым кошельком.