KIA Ceed - как Вам по сравнению с Туром???

[Sunflower]

Jkskoda :

Sunflower :Мужики. СИД НЕОЦИНКОВАНЫЙ!!!

СИД - ОЦИНКОВАНЫЙ путем погружения в ванну, так шо там все ОК.,

Я конешно, жутко извиняюсь, и может чего то там погружали в ванну, но словам админа который осужествляет поддержку Форума КИА, я как-то больше доверяю. И если он сказал что авто неоцинкованое, значит так и есть.

[gsa]

Судя по фотка царапов в дтп - проблемы у сида с оцинковой есть,
она вроде как и есть, но в тоже время если скол краски - сразу ржаветь.

Sunflower :

Jkskoda :

Sunflower :Мужики. СИД НЕОЦИНКОВАНЫЙ!!!

СИД - ОЦИНКОВАНЫЙ путем погружения в ванну, так шо там все ОК.,

Я конешно, жутко извиняюсь, и может чего то там погружали в ванну, но словам админа который осужествляет поддержку Форума КИА, я как-то больше доверяю. И если он сказал что авто неоцинкованое, значит так и есть.

[IvanoBulo]

Sunflower :

Jkskoda :

Sunflower :Мужики. СИД НЕОЦИНКОВАНЫЙ!!!

СИД - ОЦИНКОВАНЫЙ путем погружения в ванну, так шо там все ОК.,

Я конешно, жутко извиняюсь, и может чего то там погружали в ванну, но словам админа который осужествляет поддержку Форума КИА, я как-то больше доверяю. И если он сказал что авто неоцинкованое, значит так и есть.

Вот на этом видео есть процесс оцинковки:
http://video.google.com/videoplay?docid=...9181&hl=en

[gsa]

Это тот который называется lackiererei ?

а это не грунт случайно так наносят?

Вообщем не знаю,
очень много читал последние месяцы о сиде,
пару раз наталкивался на такие вот фото
царапины через неделю после

http://kia-club.com.ua/kia/download.php?id=3665

не знаю можно ли их постить.

В данном случае это фото церато,
просто в облом искать похожее сида,
но они аналогичны.

Я не знаю, может просто царапки такие...

IvanoBulo :

Sunflower :

Jkskoda :

Sunflower :Мужики. СИД НЕОЦИНКОВАНЫЙ!!!

СИД - ОЦИНКОВАНЫЙ путем погружения в ванну, так шо там все ОК.,

Я конешно, жутко извиняюсь, и может чего то там погружали в ванну, но словам админа который осужествляет поддержку Форума КИА, я как-то больше доверяю. И если он сказал что авто неоцинкованое, значит так и есть.

Вот на этом видео есть процесс оцинковки:
http://video.google.com/videoplay?docid=...9181&hl=en

[DRB]

Правильно на форумы десь писали -
ВИ БАЧИЛИ РЖАВУ ШКОДУ???
Щось не можу пригадати - оце оцинковка.

На фото - якщо правда - то аж ніяк вын не оцинкований важ сід.

[Babuka]

да видели и ржавые Шкоды тоже... дело не в этом.
Актава есть Актава.

[igoryannn]

AzaRich :

Поручик :

AzaRich :а если не секрет, то почему именно А5, а не Тур???
в чем принципиальная разница, если не учитывать "типа новая модель"???

В А5 полностью независимая подвеска сзади. Места для пассажиров уже более чем достаточно в сравнении с Туром. Большее количество допов. Багажник 560 л., а не 530. Двигатели другие и современнее. Коробки передач современнее. Куча приятных мелочей типа повторителей поворотов на зеркалах. Экстерьер современнее.

ну согласен, но за это все 2000 баков???
не хочу

а ты считаеш тур +2000уе не= тур + 4 ех рычажная независимая подвеска (вместо балки полузависимой)+ задние дисковые тормоза + антибукс(asr)+абс с ебд(с распределением усилий по осям в туре просто абс)+ел усил руля(вместо гидро)
ну и плус новая платворма голва 5 вместо 4 (соответственно попросторней салон
помоему ето стоит 2к уе
не считая приятных мелочей типо повторителей поворотов в зеркалах
авто вклучения очистателя заднего стекла при вклучение задней скорости вклучение аварийки при екстреном торможение......

[AzaRich]

igoryannn :

AzaRich :

Поручик :

AzaRich :а если не секрет, то почему именно А5, а не Тур???
в чем принципиальная разница, если не учитывать "типа новая модель"???

В А5 полностью независимая подвеска сзади. Места для пассажиров уже более чем достаточно в сравнении с Туром. Большее количество допов. Багажник 560 л., а не 530. Двигатели другие и современнее. Коробки передач современнее. Куча приятных мелочей типа повторителей поворотов на зеркалах. Экстерьер современнее.

ну согласен, но за это все 2000 баков???
не хочу

а ты считаеш тур +2000уе не= тур + 4 ех рычажная независимая подвеска (вместо балки полузависимой)+ задние дисковые тормоза + антибукс(asr)+абс с ебд(с распределением усилий по осям в туре просто абс)+ел усил руля(вместо гидро)
ну и плус новая платворма голва 5 вместо 4 (соответственно попросторней салон
помоему ето стоит 2к уе
не считая приятных мелочей типо повторителей поворотов в зеркалах
авто вклучения очистателя заднего стекла при вклучение задней скорости вклучение аварийки при екстреном торможение......

как говориться - умей уважать чужое мнение, это я про себя!
спасибо всем за коменты

[vetalkiev]

Цитата: вклучение аварийки при екстреном торможение......

Помоему такого нет!

[Vital66]

Вот моя цитата, которую я взял с форума о СИДе, так как тоже присматривался к нему, но...

Ребята, здесь не идёт сравнение Шкоды и СИДа. Я же писал, что СИД мне очень нравился и нравится сейчас. Но безграмотность менеджеров в салонах КИА, непонятки с комплектацией, повышение цены после понижения, проблемы с техническим обслуживанием авто привело меня к мысли остаться Шкодаводом. Продал Фабу, купил полуторагодичную Октаву с полным электропакетом, кондёром. Да, подушек только две, сзади места меньше, чем в Сиде. Но ребята, кто видел багажник в Октаве, тот остаётся неравнодушен к этой машине. А полная 2-х сторонняя оцинковка кузова тоже вещь серьёзная, согласитесь. Насчёт того, что машина не едет с включенным кондёром... У меня едет. Может быть просто надо уметь ездить....
Да,Октава уже 10 лет на дороге, но она не стала от этого менее привлекательна по внешнему виду и до сих пор пользуется спросом. И будет ещё востребована лет 5 точно. Это к тому, что через год, два я смогу продать её с минимальными потерями в цене. А вот насчёт СИДа не уверен в этом. Но тем не менее СИД достойный автомобиль, после него мне не хотелось садиться ни в какую другую машину,кроме Шкоды конечно. Кто поездил на Шкодах, редко пересаживается на другие машины. Это факт. Но СИД мог стать исключением из правил, если бы не КМУ и его менеджеры, которым я рассказывал о том, что у них появились новые комплектации, и пояснял, что в 1,6 цепь, а в 2,0 ремень.