Отговорите от смены Мерса на Шкоду

[Ulisss]

Камри не предлагать! (с) Я

[Syperb]

ТС таки тонкий тролль.

[Xander]

(03-03-2014 09:19)Медведь :  

(02-03-2014 18:53)Xander :  .....

Насчет смеха над теми, кто написал Camry - считаю что этой машины одна из лучших связок движок-трансмиссия в своем сегменте.

Если движ-транс, то вроде ничего, крепенько и надёжно, НО кузов....на уровне хорошего Китая, без шумки, звенящего и совершенно не оправдывающего свою цену... Кроме кож.сидений ничего достойного внимания в камри нет. ИМХО конечно... (Это если конечно разговор идёт об одной из последних двух моделей)

Да, с этим не спорю. Люблю смотреть американские обзоры на youtube... у них стоимость Camry заканчивается там, где у нас начинается. Так что металл такой, чтобы можно было продать машину с движком 2.5 + автомат + базовая начинка за 23-24 тыс. у.е. Плюс поседние тесты удара с перекрытием показывают, что силовые конструкции - говно.

Недавно смотрел обзор нового Highlander-a - 36 тыс. он там стоит, охрененел

А вообще, мы сейчас живем в такое время, когда практичность играет немаловажную роль. Я хочу сказать, что 1.8 TSI - не практичный движок. Да тянет, да дарит удовольствие... но и следить за ним нужно очень пристально. Особенно если это двиг. 2011 года.

[Eskander]

(03-03-2014 10:38)Xander :  

(03-03-2014 09:19)Медведь :  

(02-03-2014 18:53)Xander :  .....

Насчет смеха над теми, кто написал Camry - считаю что этой машины одна из лучших связок движок-трансмиссия в своем сегменте.

Если движ-транс, то вроде ничего, крепенько и надёжно, НО кузов....на уровне хорошего Китая, без шумки, звенящего и совершенно не оправдывающего свою цену... Кроме кож.сидений ничего достойного внимания в камри нет. ИМХО конечно... (Это если конечно разговор идёт об одной из последних двух моделей)

Да, с этим не спорю. Люблю смотреть американские обзоры на youtube... у них стоимость Camry заканчивается там, где у нас начинается. Так что металл такой, чтобы можно было продать машину с движком 2.5 + автомат + базовая начинка за 23-24 тыс. у.е. Плюс поседние тесты удара с перекрытием показывают, что силовые конструкции - говно.

Недавно смотрел обзор нового Highlander-a - 36 тыс. он там стоит, охрененел

А вообще, мы сейчас живем в такое время, когда практичность играет немаловажную роль. Я хочу сказать, что 1.8 TSI - не практичный движок. Да тянет, да дарит удовольствие... но и следить за ним нужно очень пристально. Особенно если это двиг. 2011 года.

Что не так с 1.8 TSI 2011 года. Можно поподробней.

[Saabix]

(03-03-2014 10:38)Xander :  Плюс поседние тесты удара с перекрытием показывают, что силовые конструкции - говно.

у отдельных премиум немцев конструкции - тоже гавно, ибо провалили с треском американские краши: http://www.drive.ru/news/502a4cd1b721426b53000087.html
да, цены на американские тойоты удивляют? а почем там ваг у америкосов, как у нас небось?

[Xander]

(03-03-2014 10:51)Eskander :  Что не так с 1.8 TSI 2011 года. Можно поподробней.

1.На тот момент не было решения о том, где слабые места в ЦПГ на двигателях CDAA и CDAB(эти у нас продавались только в 2012, но все-равно)
2.Не ясно с натяжителем и цепью. У натяжителя - неудачная конструкция. По цепи жалоб меньше, но если глобально - то ВАГ свалил на все на поставщиков, которые якобы поставляли бракованные цепи.
3. Течь сальника коленвала и течь крышки фазорегулятора. Проблемы с маслоотделителем. Но это все видно при тщательном визуальном осмотре.

И да, это не для того, чтоб запугать. Просто двигатель требует внимания.

[oXid]

Я б не менял. Разве что из-за расхода.

Сейчас понимаю, что если б меня вернуть в 2008 год с теми 24 000 за которые был куплен фокус, то я бы взял бушную машину но классом выше.
как ни крути, а в этих всех 20ти тысячных машинах в каждой детали, в каждом ее шуме чувствуешь и осознаешь что ты сам себя нае6ал. Ну новая. ну и все. на этом плюсы заканчиваются. Потом приходит понимание дешевого пластика и просто пластика везде, отвратной шумоизоляции, бюджетной подвески и т.д.
Сейчас как раз хочется какой-то старый, настоящий, железный мерседес. Или Другую железную настоящую машину, а не мотор, который завернут в фольгу.

[Рекрут]

oXid лансер 9!

[oXid]

До фокуса выбор стоял между Лансер 9 и Фабией Универсал.
Выбрал Фабию. Пока ее везли, прошел оговоренный срок и появились деньги появились. Отказался от фабии и купил Фокус.
Лансер 9 сразу отпал вобщем. Не понравился категорически.

[Ulisss]

(03-03-2014 12:29)oXid :  Сейчас как раз хочется какой-то старый, настоящий, железный мерседес.

Я сообщу, если решу продавать