Капитальный ремонт двигателей AWY AZQ BMD BME, подборка информации + отчет с фото

[Руслан83]

У меня фабия 1.2 2008-го года. 12 клапанов. Менял один раз цепь на 100 тыс. пробега. Сейчас 220тыс. Подскажите,кто знает,надо ли её вообще менять? И какой может быть ресурс данного двигателя? Сейчас масло не жрёт вообще,тянет как новая. Я думаю эта тема будет многим интиресна. Спасибо.

[autovaz666]

Ко мне за помощью обратились ребята с г.Пенза,мои земляки.

Мотор поймал "клин",в прямом смысле этого слова,через 15 км как она уехала с СТО,где ей до этого меняли МСК(за 22.5 тысячи рублей )
Развод был такой.Цена с 2 тыс.рублей за замену МСК подняла до 4 тыс.рублей,якобы из-за того,что мотор имеет цепной привод ГРМ,потом цена повысилась еще +3 тысячи за снятии ГБЦ,хотя "рассухарили" они без снятия ГБЦ(скорее всего,для развода на новые клапана и направляющие втулки)..
Ремонтировали мотор 2 недели...
Собирали без спец.инструмента...Методом "на глаз".
Итого:7 тыс.работа

1)Прокладка ГБЦ -1500 руб
2)Болты ГБЦ -1200 руб
3)Болты постели распредвала -400 руб
4)Клапана к-т 9000 руб
5)Направляющие втулки клапанов к-т 900 руб
6)Масло+фильтр 2400 руб

Последствия ремонта на СТО:
Что я нашел:
1)Не затянутый с нужным моментом болт коленвала+оставили его старым
2)Старый болт распредвала(еле открутил+тянули с бычьей силой,испугались наверно что звездочка распредвала без фиксации)
3)наживленный кожух цепи масляного насоса
4)не нашел 6 болтов от передней крышки.

Отмыли химией моторный отсек у машины.За день я разобрал всю переднюю часть автомобиля.Снял мотор.Разобрал его..

А там







Видно масляное голодание.Вкладыши провернулись...со всеми вытекающими последствиями...Мотор на ремонте сейчас...
Мотор поедет гильзоваться,коленвал на шлифовку.
1)Гильзовка
2)Шлифовка
3)Б\У шатуны
4)ГБЦ ремонт с заменой всех седел
Пока все...на следующей недели надеюсь все сделают на сторонних СТО(Гильзовка+шлифовка)...Собираем,регулируем,заводим...выставляем счет СТО на которой до этого был ремонт...Благо ребята смогли договориться насчет компенсации....

[autovaz666]

Были куплены 3 шатуна б\у с разбора в г.Москва.
Шейки коленчатого вала были зашлифованы под ремонтный размер(+0.25 мм).Блок цилиндров был загильзован под стандартные поршни,под новые.
Изготовлены под заказ новые болты постели коленчатого вала,два болта(центральных) вытянулись,опасаясь сорвать болт вместе с резьбой были изготовлены новые болты,все,и центральные,и дополнительные.Отданы были в "термичку",где им придали нужные свойства,по-моему их анодировали,точно не знаю,принесли готовые,сказали полная копия старых,только новые.
Отдал двигатель на мойку в хим.ванне,отмыли,продули от стружки мелкой,и прочего мусора,после чего блок повез к себе домой,собираю мотор дома,на большом своем балконе,где чистота и порядок
Собрал блок.На следующий день мне позвонили из конторы,в которую я отдавал ГБЦ для замены всех седел,и нарезки фасок седел клапанов.Работы выполнили качественно,делали на станке Serdi,я всегда отдаю этим ребятам сложный ремонт ГБЦ,оборудование у них хорошее,да и ребята они сами толковые,а иметь весь инструмент у себя-невозможно,так что приходиться сотрудничать с несколькими фирмами,и компаниями,для удобной логистики во время ремонта...
Собрал мотор,все отрегулировал.Отдал хозяину-он его поставил у знакомых в сервисе.Вечером позвонил-сказал что успешно мотор запустили.Адаптировали дроссельную заслонку.Залили свежее масло,новые свечи и в бой....Давление масла по заводу 2 кг на 2000 оборотах в минуту,у нас получилось 2.3 кг...что очень радует.Не забыл напомнить хозяину машины про обкатку мотора.
Спасибо за внимание!Вечно ваш Владимир из г.Пенза

[DOC_stom]

Подскажие. В Киеве кто-то занимается ремоном двигателей Фабия 1,2 ?

[autovaz666]

(22-05-2013 22:35)DOC_stom :  Подскажие. В Киеве кто-то занимается ремоном двигателей Фабия 1,2 ?

Наверно кто-то занимается,читал твои сообщения на форуме,проблема опять вылезла что ли?!или уже другая?что именно ремонтировать хочешь?!

[fabio2003]

(22-05-2013 22:35)DOC_stom :  Подскажие. В Киеве кто-то занимается ремоном двигателей Фабия 1,2 ?

Сам слежу за этой темой, но к сожалению мне кажется, что и в Украине увы, для себя может люди и колхозят, а что бы дело шло на поток, то давно бы отозвались.
Все отзываются, что лучше замена на б/у, а еще лучше поменять авто, только куда старое девать.
Или всё же капиталят 1,2, отзовитесь кулибины.

[autovaz666]

(23-05-2013 09:01)fabio2003 :  

(22-05-2013 22:35)DOC_stom :  Подскажие. В Киеве кто-то занимается ремоном двигателей Фабия 1,2 ?

Сам слежу за этой темой, но к сожалению мне кажется, что и в Украине увы, для себя может люди и колхозят, а что бы дело шло на поток, то давно бы отозвались.
Все отзываются, что лучше замена на б/у, а еще лучше поменять авто, только куда старое девать.
Или всё же капиталят 1,2, отзовитесь кулибины.

Я бы тебе помог,но я с России,капитальный ремонт делаю...Вопрос самый главный-доставки и отправки обратно к тебе.Так бы взялся за ремонт.
а насчет куда старый девать-по частям продать или в сборе,таким как я,как металломом,отдельные части для экспериментов

[DOC_stom]

(22-05-2013 23:05)autovaz666 :  

(22-05-2013 22:35)DOC_stom :  Подскажие. В Киеве кто-то занимается ремоном двигателей Фабия 1,2 ?

Наверно кто-то занимается,читал твои сообщения на форуме,проблема опять вылезла что ли?!или уже другая?что именно ремонтировать хочешь?!

Пока все good.
Я так, на всякий случай, спрашиваю.

[fabio2003]

autovaz666. Спасибо за предложение, но как пишут люди у меня пока тоже всё гут.

[RRV]

autovaz666 к командировкам как относишся???

так, на всякий случай, спрашиваю.