Суперб 2,8

[Бабаюка]

(11-09-2018 22:46)XapeK :  Шкодницы конечно лучше любой машины)

По короле и ланцеру делать выводы о лексусе это интересно)

Реально если расход не пугает посмотрите gs. Очень комфортная и резвая машина. И имхо красивее


Sent from my iPhone using Tapatalk
[/quote
Дивився gs, але вони поза мого бюджету, якщо від 2007 року, старіше авто не розглядаю, авто яке дорожче моєї зарплаті за 10 місяців - не розглядаю.

---

---

(11-09-2018 22:51)shurken :  

(11-09-2018 22:43)Бабаюка :  

(11-09-2018 22:41)shurken :  

(11-09-2018 20:51)Бабаюка :  Що мені сподобалось - потужний двигун, автомат, комплектація, плавність ходу, кохжаного салону в мене ще не було, та і їде норм, а до ауді s6 я ще, на мою думку не доріс.

---

---

[quote='HDC' pid='2697190' dateline='1536691715']
Ну а нашо Вам цей 2.8 бензин? Це хіба для душі буде? Це так, трішки, мотлох цей 2.8.
Якщо дійсно 4 км на роботу одну задницю возити, і щоб можна було поганяти з вітерцем, то можна меншою кровю обійтись:
Берете находите в живому стані фабію із мотором 1.9 ТДІ, чіпуєте його, грушите ЕГР, і маєте ракету. А одну задницю 4 км на роботу відвезти що на фабії, що на супербі, яка там різниця, мала б секунд за 8-9 брати ботку.
А ще варіант чіпанути ту ж Октавію Тур, 1.8Т, буде до 8 сек брати 100 км/год.
Якщо Вам реально 4 км в одну сторону на роботу то навіть той газ ставити толку не бачу, перший кілометр машина буде прогріватись до переключення, інші 3 мілометри - умовна економія що оправдається за 20 років.

На фабії 1.5 років від їздив, вже не цікаво. Катали мене на турі, прокачаному до 280 л.с. ( зі слів нашого форумчанина) потім на Супербі 2.8. Так НЕЗНАЧНА різниця є АЛЕ - автомат, есп, шкіра, датчик світла і т. д, ще й за менші кошти...

Присмотрись к Джете 2.5. Немного дороже, но отобьется на стоимости топлива и обслуживания. И едет нарядней.

Що за Джета?

---

---

де придивитись?

Де її купити до 9500*

[ПетроФФ]

(11-09-2018 22:25)Бабаюка :  

(11-09-2018 22:24)ПетроФФ :  А скажите на первой А6 был мотор 2.8 (192 л.с вроде) он такой же как супе или нет?
Если такой или не сильно отличается, то могу рассказать о реальных расходах. Ездил несколько лет и на бензе и на газу.

Той самий двигун. Розказуйте.

Машина была на автомате. Расход бенза по городу был около 14 л, когда поставил газ, то 18-20 газа.
Но это с моей манерой езды, может и меньше можно, у меня не получалось.
Баллон стоял на 60 л.
Из-за тяжелого мотора аммортизаторы ходили не больше 20 тыс, потом поставил Кони , проехал на них до продажи тысяч 50.

[Бабаюка]

(11-09-2018 22:41)shurken :  

(11-09-2018 20:51)Бабаюка :  Що мені сподобалось - потужний двигун, автомат, комплектація, плавність ходу, кохжаного салону в мене ще не було, та і їде норм, а до ауді s6 я ще, на мою думку не доріс.

---

---

(11-09-2018 20:48)HDC :  

(11-09-2018 20:21)Бабаюка :  Напишу ще раз. Дизель в мене є, потрібен саме бензиновий двигун. Авто вибирається для того, щоб давати ємоцію. Не для перевезення вантажу, не для економії, а для емоції. Ну і щоб витримало знущання пробігами по 4 км. Зранку і ввечорі. Що можна розглядати крім суперба з 2,8 у максималці? Розхід і розходи на передню підвіску не аргумент.
П.С. для того щоб щось перевезти, є вантажівки.

Ну а нашо Вам цей 2.8 бензин? Це хіба для душі буде? Це так, трішки, мотлох цей 2.8.
Якщо дійсно 4 км на роботу одну задницю возити, і щоб можна було поганяти з вітерцем, то можна меншою кровю обійтись:
Берете находите в живому стані фабію із мотором 1.9 ТДІ, чіпуєте його, грушите ЕГР, і маєте ракету. А одну задницю 4 км на роботу відвезти що на фабії, що на супербі, яка там різниця, мала б секунд за 8-9 брати ботку.
А ще варіант чіпанути ту ж Октавію Тур, 1.8Т, буде до 8 сек брати 100 км/год.
Якщо Вам реально 4 км в одну сторону на роботу то навіть той газ ставити толку не бачу, перший кілометр машина буде прогріватись до переключення, інші 3 мілометри - умовна економія що оправдається за 20 років.

На фабії 1.5 років від їздив, вже не цікаво. Катали мене на турі, прокачаному до 280 л.с. ( зі слів нашого форумчанина) потім на Супербі 2.8. Так НЕЗНАЧНА різниця є АЛЕ - автомат, есп, шкіра, датчик світла і т. д, ще й за менші кошти...

Присмотрись к Джете 2.5. Немного дороже, но отобьется на стоимости топлива и обслуживания. И едет нарядней.

Джета з Америки на кондьорі Тай менше суперба, а на скільки краще вона їде?

---

---

А на скільки менше розхід! Наскільки це критично при пробігу 200' км. На місяць?

---

---

Та ще й по доручення, ну його на ф..

[XapeK]

Subaru Legacy 3 литра. Поидее в ваш бюджет входит.

Управляется отлично, едет тоже неплохо.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[shurken]

(11-09-2018 22:52)Бабаюка :  

(11-09-2018 22:46)XapeK :  Шкодницы конечно лучше любой машины)

По короле и ланцеру делать выводы о лексусе это интересно)

Реально если расход не пугает посмотрите gs. Очень комфортная и резвая машина. И имхо красивее


Sent from my iPhone using Tapatalk
[/quote
Дивився gs, але вони поза мого бюджету, якщо від 2007 року, старіше авто не розглядаю, авто яке дорожче моєї зарплаті за 10 місяців - не розглядаю.

---

---

(11-09-2018 22:51)shurken :  

(11-09-2018 22:43)Бабаюка :  

(11-09-2018 22:41)shurken :  На фабії 1.5 років від їздив, вже не цікаво. Катали мене на турі, прокачаному до 280 л.с. ( зі слів нашого форумчанина) потім на Супербі 2.8. Так НЕЗНАЧНА різниця є АЛЕ - автомат, есп, шкіра, датчик світла і т. д, ще й за менші кошти...

Присмотрись к Джете 2.5. Немного дороже, но отобьется на стоимости топлива и обслуживания. И едет нарядней.

Що за Джета?

---

---

де придивитись?

Де її купити до 9500*

Искать, торговаться, собирать. За десятку с хвостом видел. Штуку сторговаться конечно талант нужен, ну или напрягать резервы, копить. Просто Суперб при большей сложности и прожерливости, разницу в цене легко скушает, а Джетта на автомате разгоняется как Суперб на механике, а максималка повыше будет.

---

---

(11-09-2018 23:03)Бабаюка :  

(11-09-2018 22:41)shurken :  

(11-09-2018 20:51)Бабаюка :  Що мені сподобалось - потужний двигун, автомат, комплектація, плавність ходу, кохжаного салону в мене ще не було, та і їде норм, а до ауді s6 я ще, на мою думку не доріс.

---

---

(11-09-2018 20:48)HDC :  

(11-09-2018 20:21)Бабаюка :  Напишу ще раз. Дизель в мене є, потрібен саме бензиновий двигун. Авто вибирається для того, щоб давати ємоцію. Не для перевезення вантажу, не для економії, а для емоції. Ну і щоб витримало знущання пробігами по 4 км. Зранку і ввечорі. Що можна розглядати крім суперба з 2,8 у максималці? Розхід і розходи на передню підвіску не аргумент.
П.С. для того щоб щось перевезти, є вантажівки.

Ну а нашо Вам цей 2.8 бензин? Це хіба для душі буде? Це так, трішки, мотлох цей 2.8.
Якщо дійсно 4 км на роботу одну задницю возити, і щоб можна було поганяти з вітерцем, то можна меншою кровю обійтись:
Берете находите в живому стані фабію із мотором 1.9 ТДІ, чіпуєте його, грушите ЕГР, і маєте ракету. А одну задницю 4 км на роботу відвезти що на фабії, що на супербі, яка там різниця, мала б секунд за 8-9 брати ботку.
А ще варіант чіпанути ту ж Октавію Тур, 1.8Т, буде до 8 сек брати 100 км/год.
Якщо Вам реально 4 км в одну сторону на роботу то навіть той газ ставити толку не бачу, перший кілометр машина буде прогріватись до переключення, інші 3 мілометри - умовна економія що оправдається за 20 років.

На фабії 1.5 років від їздив, вже не цікаво. Катали мене на турі, прокачаному до 280 л.с. ( зі слів нашого форумчанина) потім на Супербі 2.8. Так НЕЗНАЧНА різниця є АЛЕ - автомат, есп, шкіра, датчик світла і т. д, ще й за менші кошти...

Присмотрись к Джете 2.5. Немного дороже, но отобьется на стоимости топлива и обслуживания. И едет нарядней.

Джета з Америки на кондьорі Тай менше суперба, а на скільки краще вона їде?

---

---

А на скільки менше розхід! Наскільки це критично при пробігу 200' км. На місяць?

---

---

Та ще й по доручення, ну його на ф..

Ну не знаю, вчера на климате приезжала и с кожей, круизом и большим экраном штатной музычки и без доверенностей. Мультируля правда не было. Кушает, если я правильно мили в км перевел помножив на 1.6, в городе 13.4 газа на автомате (43литра на 200 миль). Хотя владелец почему-то утверждал, что 11. Но даже 13,5 сильно меньше двадцати. По трассе, ничего не скажу, но думаю разница тоже присутствует. Коробка то явно больше растянута, для большей максималки. Хоть и не мой формат авто, но машинка внутри весьма приятная, да и снаружи выглядит свежо. Ещё там уже присутствует длинное кодирование с программированием кучи мелких полезностей и красивостей. Забавно, что все это реализовано без блока комфорта, там его вообще нет. Вообще минимум блоков, даже в сравнении с Рюмкой. Думаю по электрике надёжней должна быть.

[HDC]

Вам толкову пораду давали вище, розглянути Lexus, причому не обовязково GS, можна й інші, що буде по ціні доступно.
За всіма показниками це буде кращий варіант, і що може показатись дивним - лексус в обслуговуванні не дорогий, як мінімум за суперб не дороще. А то суперб це як на табуретці їздити...
Знаю про що кажу, у мене товариш купив пів року назад Lexus RX 300, це правда паркетник з постійним повним приводом. Машина при тому що 2003 року і пробіг під 300, та все в ідеалі і вкладувати в неї крім заміни масла нема що.

[ПетроФФ]

Ребятки, убирайте простыни. Не обязательно все цитировать.

[Vxxx]

ГБО конечно решает..))
Даже при наличии оной, 2,8 продолжает употреблять бензин на прогреве, как обезвоженный верблюд в последние часы своей жизни.

[shurken]

(12-09-2018 11:28)ПетроФФ :  Ребятки, убирайте простыни. Не обязательно все цитировать.

С телефона это весьма не просто. Вообще обычно на форумах автоматически цитируется только последнее. Простыни цитат, это недоработка движка.

---

---

(12-09-2018 12:27)Vxxx :  ГБО конечно решает..))
Даже при наличии оной, 2,8 продолжает употреблять бензин на прогреве, как обезвоженный верблюд в последние часы своей жизни.

В сравнении с шестисотым кабаном, весьма экономненько

[Vxxx]

shurken начали же сравнивать с 1,6 tdi.

p.s. кабана трогать не надо, икона.