Какая турба лучше на 1,8Т.

[Sad]

(18-11-2011 15:07)BB :  

(18-11-2011 15:04)Sad :  Может что не так понял?

правильно будет то, на что тебя разведут
кто будет убедительнее

Вот что-бы не развели и тема создалась

[BB]

(18-11-2011 15:09)Sad :  Вот что-бы не развели и тема создалась

ну судя по твоим выводам, уже на 99% развели
в самом начале темы шла речь, немного об ихи
быть тебе с гаретом
смирись

[Sad]

(18-11-2011 15:07)Alexey.Pinchuk :  

(18-11-2011 15:04)Sad :  K04 - Деньги на ветер. Просто и понятно.

на сколько я понял к04-001 и к04-15(которая как я понял идет на ТТ 225 л.с.) совсем разные турбы. Объясните хомячку

5303-988-0053 (AKA K03s)
Compressor part no. 5304 123 2029 (this wheel used in all* 2001+ 1.8t transversal and B6 longitudal)
Compressor size code/Geometry K04-2075E
Inducer: 38.1 (75% of exducer)
Exducer: 51
Tip height: 4.4
Blades: 4 long/4 short

Turbine part no. 5303-120-5037 (used in virtually all 2001+ K03)
Exducer: 40.34
Inducer: 45
Tip height: 6.8
Blades: 11 long

5304-950-0001 (AKA K04-001)
Compressor part no. 5304 123 2010 (this wheel also used in K04-15 upgrade for longitudal)
Compressor size code/Geometry K04-2075E
Inducer: 38.1 (75% of exducer)
Exducer: 51
Tip height: 4.4 (This information is not published; I'm making an educated guess based on the "E' geometry shared with -2029)
Blades: 4 long/4 short (typical of E Geometry wheels)

Turbine part no. 5304 120 5023 (used in K04-15 as well)
Exducer: 42
Inducer: 46
Tip height: 7.6
Blades: 11 long

*excepting Audi 225TT



Как я из графиков понял 04-001 от K03s отличается только тем, что компрессорная крыльчатка на 1,5 мм больше в диаметре. И ВСЕ!
В итоге, подхват позднее, момент выше, но на высших оборотах. На низах все понятно. 03 лучше однозначно. А вот на верхах так и не понял по диалогам

П.с. И фраза *excepting Audi 225TT походу прикол.

[BB]

(18-11-2011 15:13)Sad :  А вот на верхах так и не понял по диалогам

не парься
к03-04 и т.д. такое себе, выбирать между ними почти беспантово
тем не менее ушастый вроде бы шото там настроил на туре с к04-001
по гарету, посмотри как васю с его гаретом разрывает бора на ихи
это из того шо есть на практике
остальное, балаган и шапито, убить в пятницу время на форуме

[PAHAN]

гибрид рулит


kpo^uk:
"горячая часть у гибридки - родная К03с, ей только cut-back делают чтобы уменьшить подпор.
Холодная часть - люминька остаёцца родная от К03с, но изнутри её протачивают на станке, чтобы туда влез компрессор от К04.
К04 от которой крыльчатка компрессора никогда на 1.8Т не ставилась так что не ищите зря партнамберы и гуглите зря вортекс, куда она ставилась знают мастера которые эту гибридизацию делают, собсно они за это знание деньги получают ибо сама по себе крыльчатка недорогая и заработать на ней - нонсенс."

[demey]

(18-11-2011 14:42)BB :  как много пользователей выворачивает матку мотору до 6200 ежеденевно
как много пользователей ездят роллы драги и т.д.
и таких "как" еще можно продолжать до ночи
у меня лично жизнь не закончилась на роллонах и т.д., мне они вообще не интересны, т.к. я лично не вижу в этом абсолютно ничего, что может сказать об умении персонажа ездить

ваши ЛИЧНО жизненные предпочтения тут никому не интерсны. Поднимите глаза и прочитайте название топика. Ваш пост полнейший оффтоп. Что, аргументы по теме закончились? Дык всегда еще можно на личности перейти

---

сообщения объединены

---

(18-11-2011 15:07)Alexey.Pinchuk :  на сколько я понял к04-001 и к04-15(которая как я понял идет на ТТ 225 л.с.) совсем разные турбы. Объясните хомячку

Нет К04-15 это аналог К04-01 для продольных моторов (ауди А4/А6, пассат, суперб)
К04-023 это от С3/ТТ 225лс но она не встанет на стоковый вып.коллектор

---

сообщения объединены

---

Кстати, вот график наддува у alex_r.
У него К03с и форжевского актуатора НЕТ.


И при этом всем на 5000 у него всего 88%, а на 6000 93% скважности, т.е. ещё запас по давлению есть даже на стоковом актуаторе, а убирали давление из-за интеркулера(?) ибо были возвраты в 020м канале.

[Kaz]

(18-11-2011 14:25)Dimmon :  Я купил,установил,и успешно эксплуатировал,К04-001 не боргварнер,вместо К03с.мотор АUQ
- результат бестолковый
- прироста мощности не получил(есть график карсета 190лыс.)

это все сказало.

[Владислав]

Скажите мне шо такое АКТУАТОР !!!!
или снесу тему нафик

П.С. Байпас чтоли?

[Sad]

Клапан управления заслонкой. Такая фигн№ со штоком, которая под действием вакуума работает. Остальное скажут Гуру.

[Kaz]

(18-11-2011 19:39)Владислав :  Скажите мне шо такое АКТУАТОР !!!!
или снесу тему нафик

П.С. Байпас чтоли?

это гейт вот такой к примеру этот для к03-к03с


сноси тему Сад вроде все понял и пошел заказывать 01