Аварийные ситуации, опыт и рекомендации

[Мавпун]

(05-12-2011 19:51)Anonymous :  Дальнейший вопрос - как себя вести с "сильными мира сего" в случае таких ситуаций (хорошо что бы все заканчивалось без аварий)?

мое мнение, авто в руках этой девушки - орудие убийства, одно и то же, что и автомат Калашникова.
и это орудие, когда нибудь выстрелит и лишит человека жизни, тфу-тфу три раза...
значиццца, нужно лишить человека этого орудия...
каким способом, это уже решать каждому...

[OYP]

Из третьего ряда поворот направо.

Говорят, в таких ситуациях вся жизнь проносится перед глазами. Неправда. Мозг отключается, работают лишь рефлексы.

Еду я по улице Соломенской вниз в районе поворота на ул. Кривоноса. Еду на скорости около 70 во втором (центральном) ряду ибо ехать мне прямо до ул. Головка. Спереди, в левом крайнем стоят машины, пропускают всречки, и мигают себе левыми поворотниками (собираются на ул. Механизаторов). Обыкновенная вроде же ситуация. Когда до этих машин остается метров 20, некий гусь на таксерском ланосе из числе этих машин вдруг резко выворачивает колеса и выезжает на мою полосу для поворота направо!!! Времени посмотреть в зеркало заднего вида у меня не было, я просто вывернул руль вправо, затем влево. Таким образом я его "обдрифтил" справа и стал перпендикулярно бровке. Он дал по газам и с визгом рванул от меня по Кривоноса. Проезжающие рядом водители одаряли меня сочуственно-понимающими взглядами.

Первое желание - догнать и лишить конечностей. Но дрожь в руках не дала этого сделать.

[SkyNetLPY]

Соблюдайте дистанцию.

Ситуация: Броварской проспект, возле МВЦ, стоял в пробке в сторону Дарницы. За рулем недавно, так что езжу с "У". Надо привыкнуть к габаритам, нраву машинки. За мной буквально прижимается ИЖ (из последних, не знаю как они там называются). Начинается движение, я начиная движение, отпускаю тормоз и прокачиваюсь сантиметров 7-10 назад, кто ездил - знает что в сторону моста "метро" есть очень маленький уклон. Прижимаюсь к номера этого "ижа". Это мое первое дорожное происшествие - растерялся. Водила выскочил, начал вопить что я ему должен 300 грн. Я торопился + не хотелось марать статистику вызовом ГАИ, разошлись 100 грн. У меня на бампере остались только капельки грязи от прикосновения с его номерами. После мойки детально осмотрел свой бампер - царапин или других повреждений нет. Уже придя в себя после ситуации, понял что крупно лоханулся. Ведь это он не соблюдал дистанцию!!! Мразь. Такая злость меня взяла. Почему на дорогах есть такие мудаки? Я не первый раз в пробке, сам стаю к ближайшему бамперу 1-1,5м, на светофорах 1,5-2 до "стоп-линии", сзади у самого наклейка "У", если вижу такие наклейки на дороге - дистанцию увеличиваю.
Где же наша культура вождения? Почему другие пренебрегают элементарными правилами движения???

Вывод: всегда соблюдайте безопасную дистанцию, особенно когда видите опознавательные наклейки.

[Predator_76]

никогда не брезгуйте ручником, меня в Испании научили. Я не знаю, откуда у нас ментальность - "ручник только для стоянки" .. Там, ни одна машина не откатывается ... И. .это показалось про 7 сантиметров, это же пачка сигарет, так подъехать к бамперу впереди идущего еще постараться надо...

[Cossack]

скажу больше, Вы никогда не получите права и не пройдете практический экзамен на вождение автомобиля в Великобритании, если не будете активно пользоваться ручником. И если научиться им пользоваться, то это очень даже удобный дивайс.

P.S. ехал как-то на маршрутке на работу и глазел в окно на проезжающие мимо автомобили. светофор. красный свет. небольшой уклон дороги. все остановились. рядом с маршруткой остановилась новенькая мацда. Сразу стало понятно, что водитель совсем не давно купил этот автомобиль и он ему ОЧЕНЬ нравится. Он сидел за рулем и с любовью медленно рассматривал детали интерьера своего нового автомобиля. Он так увлекся этим занятием, что не заметил, как его нога ослабла на педали тормоза, машинка покатилась вперед и уткнулась впередистоящий автомобиль. А дернул бы он ручник, и ничего бы этого небыло...

[SkyNetLPY]

(09-12-2011 11:18)Predator_76 :  никогда не брезгуйте ручником, меня в Испании научили. Я не знаю, откуда у нас ментальность - "ручник только для стоянки" .. Там, ни одна машина не откатывается ... И. .это показалось про 7 сантиметров, это же пачка сигарет, так подъехать к бамперу впереди идущего еще постараться надо...

не думаю что показалось. Ибо после того как отпустил педаль тормоза до момента соприкасания (по звуку) прошли доли секунды. Или может он начал движение раньше чем я. Но суть в том что при таком уклоне за такое время больше пачки сигарет не проехать. В любом случае, пристраиваться менее чем за полметра считаю неправильным, и начинать движение до того как его начал я тоже не слишком умно

---

сообщения объединены

---

(09-12-2011 11:53)Cossack :  скажу больше, Вы никогда не получите права и не пройдете практический экзамен на вождение автомобиля в Великобритании, если не будете активно пользоваться ручником. И если научиться им пользоваться, то это очень даже удобный дивайс.

P.S. ехал как-то на маршрутке на работу и глазел в окно на проезжающие мимо автомобили. светофор. красный свет. небольшой уклон дороги. все остановились. рядом с маршруткой остановилась новенькая мацда. Сразу стало понятно, что водитель совсем не давно купил этот автомобиль и он ему ОЧЕНЬ нравится. Он сидел за рулем и с любовью медленно рассматривал детали интерьера своего нового автомобиля. Он так увлекся этим занятием, что не заметил, как его нога ослабла на педали тормоза, машинка покатилась вперед и уткнулась впередистоящий автомобиль. А дернул бы он ручник, и ничего бы этого небыло...

Когда стоишь с уклона, то без ручника никак, когда под уклон и длительно - тоже никак. В моем случае есть "хил-холд" который сам держит машину при старте под уклон, держит 2-3 сек. Но ставать на ручник на практически ровном месте - я как-то не вижу смысла, тем более что это пробка, тем более что не зависимо на чем бы я стоял - это было начало движения и ручник был бы уже опущен.



Вопрос ко всем: виноват ли я и если виноват, то в какой мере?

[aliksan]

(09-12-2011 11:53)Cossack :  Он так увлекся этим занятием, что не заметил, как его нога ослабла на педали тормоза, машинка покатилась вперед и уткнулась впередистоящий автомобиль. А дернул бы он ручник, и ничего бы этого небыло...

Считаю неразумным всякий раз пользоваться ручником на светофорах. Все равно что АКПП постоянно в паркинг передергивать. Может еще в пробке на спусках на ручнике стоять в промежутках между короткими перемещениями? Ладно помочь ручником трогаться, чтобы не откатиться. Но включать его всякий раз на любом уклоне - приучать себя к тому, что машина будет стоять всегда сама и в случае отказа ручника можно точно так же покатиться, не контролируя тормоза.

[vasyl15_5]

(09-12-2011 12:16)SkyNetLPY :  .... тем более что не зависимо на чем бы я стоял - это было начало движения и ручник был бы уже опущен.

Когда Вы лучше будете чувствовать машину, Вы сможете отпускать ручник после того как, почувствуете что сцепление уже "взяло", хотя при этом машина еще не начала двигаться. В этом случае откатов не будет.

А виноват, не виноват - имхо это пустое .... чем больше опыта, тем меньше эмоций. Человеку свойственно ошибаться.

[oppossum]

я тоже хочу

[Петрович]

http://drugasmuga.com/news/emergency_zone/26251.html
Почитайте комменты