Полоса для общественного транспорта

[Fastel]

Видел как по Перова вечером пер автобус в средней полосе при всех пустых полосах, то же самое наблюдал и по Дружбе Народов. Оба были пустые, т.е. если они народ не возят, то забивают остальные полосы?
Про богданы вообще молчу - могут в 3 ряда стать и устраивать гонки.

[SOA]

(10-12-2015 15:13)Fastel :  Видел как по Перова вечером пер автобус в средней полосе при всех пустых полосах, то же самое наблюдал и по Дружбе Народов. Оба были пустые, т.е. если они народ не возят, то забивают остальные полосы?
Про богданы вообще молчу - могут в 3 ряда стать и устраивать гонки.

Они при этом что-то нарушали? Рядность например....

[LUPUS]

(10-12-2015 15:11)Снусмумрик :  Вибачте, я подібне кажу не часто незнайомим людям, але Ви кажете дурню!
Якщо є можливість СЬОГОДНІ покращити пересування містом для ВЕЛИКОЇ кількості мешканців, чому б це не зробити?
Згоден - дороги мають бути ширші.
Однак розширення доріг ДУЖЕ тривалий та дорогий процес! А багатьох випадках взагалі неможливий. А вирішити частину проблеми можна зараз та з невеликими витратами.

ну то лише залишається побажати щоб за ваш рахунок в світі вирішували як мога більше проблем для як мога більшого числа людей

[Kolyan]

Всем привет!

Огромная просьба для тех, кто против полосы для ОТ почитать статьи:
Жизнь в большом городе без личного автомобиля http://varlamov.ru/1101663.html
Автомобили погубят Москву... http://varlamov.ru/575619.html
Париж стал городом без автомобилей http://varlamov.ru/1469834.html

P.S. по полосам ОТ не езжу принципиально. + пару минут дороги с меня не убавит
P.P.S. живу за городом, по городу стараюсь ездить на ОТ если время передвижения сопоставимо

---

---

(10-12-2015 15:21)LUPUS :  ну то лише залишається побажати щоб за ваш рахунок в світі вирішували як мога більше проблем для як мога більшого числа людей

Готовы признать, что ваш комфорт при передвижении важнее чем любые другие проблемы других людей? Особенно тех пары десятков, которые рядом в пробке стоят в маршрутке или троллейбусе? Ведь места на дороге вы занимаете практически столько же.

[LUPUS]

(10-12-2015 15:23)Kolyan :  Готовы признать, что ваш комфорт при передвижении важнее чем любые другие проблемы других людей? Особенно тех пары десятков, которые рядом в пробке стоят в маршрутке или троллейбусе? Ведь места на дороге вы занимаете практически столько же.

цікава постановка питання?
он на вулиці декілька безхатчінок - то може заберете їх до себе до дома? невже невеличкі незручності вам гірші за за проблеми інших?))))

так мені комфорт пересування важливий. тому і купив авто! так саме як і мільйони інших людей! і я не розумію чому проблеми тих хто сплачує менше податків вирішують за рахунок тих хто сплачує більше!

і знов таки безхатчинок візьмете?

[SOA]

Не корректное сравнение.... Вам же не предлагают их к себе в машину пустить...и почему Вы думаете, что вы лучше тех людей, которые в ОТ едут, и им не надо комфорта, хотя бы в виде отдельной полосы??

[LUPUS]

(10-12-2015 16:00)SOA :  Не корректное сравнение.... Вам же не предлагают их к себе в машину пустить...и почему Вы думаете, что вы лучше тех людей, которые в ОТ едут, и им не надо комфорта, хотя бы в виде отдельной полосы??

я не казав що я кращій за тих людей!
я казав що їх проблеми вирішують в т.ч. і за мій рахунок. я почав більше часу витрачати на дорогу. в мене зросли витрати палива. з чого? з того, що якась особа при владі вирішила поліпшити життя?))
ця вулиця будувалась та проектувалась без смуги для ГТ то от хай її прибируть)
усім хто не хоче в пробках їхати в ГТ вже за 44 мільйоні велодоріжки зробили.... то гоу на велосипеди і вперед - взагалі ніяких пробок!

[Rost07]

(10-12-2015 15:23)Kolyan :  Всем привет!

Огромная просьба для тех, кто против полосы для ОТ почитать статьи:
Жизнь в большом городе без личного автомобиля http://varlamov.ru/1101663.html
Автомобили погубят Москву... http://varlamov.ru/575619.html
Париж стал городом без автомобилей http://varlamov.ru/1469834.html

P.S. по полосам ОТ не езжу принципиально. + пару минут дороги с меня не убавит
P.P.S. живу за городом, по городу стараюсь ездить на ОТ если время передвижения сопоставимо

---

---

(10-12-2015 15:21)LUPUS :  ну то лише залишається побажати щоб за ваш рахунок в світі вирішували як мога більше проблем для як мога більшого числа людей

Готовы признать, что ваш комфорт при передвижении важнее чем любые другие проблемы других людей? Особенно тех пары десятков, которые рядом в пробке стоят в маршрутке или троллейбусе? Ведь места на дороге вы занимаете практически столько же.

почитал статьи, позновптельно.
но власти в Лондоне доя начала вложили деньги в автопарк автобусов. Как уже писалось вышн значтельное кол-во проблем создают маршрутки.

[Kolyan]

(10-12-2015 16:11)LUPUS :  я не казав що я кращій за тих людей!
я казав що їх проблеми вирішують в т.ч. і за мій рахунок. я почав більше часу витрачати на дорогу. в мене зросли витрати палива. з чого? з того, що якась особа при владі вирішила поліпшити життя?))

Ссылки смотрели?

---

---

(10-12-2015 16:23)Rost07 :  почитал статьи, позновптельно.
но власти в Лондоне доя начала вложили деньги в автопарк автобусов. Как уже писалось вышн значтельное кол-во проблем создают маршрутки.

А в чем проблема маршруток? Все пишут - они выезжают на полосы для машин. А в чем проблема? Обидно, что у них есть выделенная и им можно, а другим нельзя? Да, есть проблемы с качеством вождения. Но такие же проблемы и у легковых. Тоже много нарушителей и лихачей? Из-за них вообще движение запретить?
Маршрутки так же как и автобусы перевозят людей. Да, нужно их улучшать, но это не значит что это первое дело.

Суть в том, что как ни крути, а всем места для автомобилей не выделить. Как бы не хотелось. Решение только одно - общественный транспорт. Но в нем не будут ездить, если он будет по времени так же ехать. Нужно для него дать ценность. И это ценность - скорость. Как дать скорость? Ответ один - дать приоритет. Решение - выделенные полосы.

Вы еще скажите, что в метро не пойдете, так там нет комфортных диванов.... Пусть сначала диваны поставят.

[LUPUS]

Ссылки смотрели?
[/quote]

подивився) нічого нового не побачив
а чому не порівняти з сінгапуром на приклад? де багато авто але не буває пробок бо побудували сучасне місто?
чому весь час приводять приклади де гірше, а не де краще?
лондон, париж... старі міста.. вузьки вулички... не розраховані на авто в принципі
в мене знайомий якос сказав що більше в барселону не поїде, бо вона не розразована на його 508 пёжо)))
а давайте подивимось на міста і країни, які побудовані під авто? де усім вистачає смуг? де сучасні ЦІЛІ дороги та ГТ який не розвалюється під час руху?
де проблеми вирішуються, а не перекидаються з одних на інших! чому ви це не пропонуєте? чому такі посилання не надаєте?
З.І. то як там з безхатчинками? берете до себе?