Закон про еврономера.. и колбаса ))

[TEZEY]

Люди добрі " ... зареєстрували проект..." і " ... прийняли закон..." це абсолютні дві різниці...

[Олександр М.]

(23-05-2018 20:41)m.dreval :  

(23-05-2018 19:42)Oleksii_S :   было бы за что.
А еще граница - отдельное государство со своим уставом. Последний раз как стоял так ко мне раза 3 подходили и предлагали в начало очереди переместиться за "вознаграждение"

))) Да у меня так тоже было многократ. Потому и планировал последние поездки так, чтобы из неньки выходить нестандартным путем, или чере Беларусь, или через Словакию, что тоже не айс, или через Молдову.

А чем плохо через Словакию проходить границу? Ездил этой зимой, вполне хорошо все там.

[Юрий 4х4]

(19-06-2018 09:25)Konstantin.m :  ... На сколько я понимаю, там всегда речь только о акцизе. Тоесть госпошлина и НДС никуда не деваются (+10% а потом еще + 20%). Так что все равно будут говорить, что дорого.

Основное, мне кажется, это отмена запрета на ввоз авто ниже Евро5. Ну и акциз с ~4 тыс на 1,5 тыс опустится (на примере моего Пассата)...

[Миша Чех]

(19-06-2018 10:44)Олександр М. :  А чем плохо через Словакию проходить границу? Ездил этой зимой, вполне хорошо все там.

Тем что от Львова до Ужгорода 300 км непростой дороги. Плюс само расстояние до Праги через Будапешт на 200 больше, чем через Краков.

П.С. И очень жалко было абсолютно новый контик, убитый в Сколе.

[Олександр М.]

(19-06-2018 12:55)m.dreval :  

(19-06-2018 10:44)Олександр М. :  А чем плохо через Словакию проходить границу? Ездил этой зимой, вполне хорошо все там.

Тем что от Львова до Ужгорода 300 км непростой дороги. Плюс само расстояние до Праги через Будапешт на 200 больше, чем через Краков.

П.С. И очень жалко было абсолютно новый контик, убитый в Сколе.

А, в этом плане. Да, перевал там не простой, нормальной дороги не хватает.

[lukas70]

Читал вчера про то что полиция получила доступ к таможенной базе. Думаю начинается.

[Юрий 4х4]

Так а что начинается? Практически все авто на еврономерах перебывают на территории Украины вполне легально...

[tompson]

(05-07-2018 08:36)Юрий 4х4 :  Так а что начинается? Практически все авто на еврономерах перебывают на территории Украины вполне легально...

все до года на территории ? Там же по-моему только год можно даже для не резидента

[Миша Чех]

Еще просроченный транзит можно проконтролировать. Или на кого автомобиль завезен, а кто за рулем. Передача транспортного средства запрещена.

[WhiteBear]

(05-07-2018 08:36)Юрий 4х4 :  Так а что начинается? Практически все авто на еврономерах перебывают на территории Украины вполне легально...

Юра, ну зачем ты так...
Дай людям порадоваться))) Они не в курсе тонкостей ввоза авто и админпроцесса, что менты не могут составлять протоколы за нарушение таможенных правил)))
Пускай народ отвлекается и развлекается... Аваков недавно проболтался, что коррупционный черный нал с таможни (в том числе за бляхи) - 4 ярда$ в год)) А их веселят сказками про доступ к таможенной базе))
Южанина, радует своим БЛОГОМ Там в конце веселая табличка, что в Украине платят в 2-4 раза больше за 10 летнее авто чем соседи, или даже в Германии))
Особенно порадовал перл:

Цитата: за даними "The Car Cost Index", дослідження вартості володіння авто в Європі, котре щороку проводить міжнародна транспортна компанія LeasePlan, обсяг щомісячних витрат на утримання машини в Польщі становить 448 євро, в Румунії — 476 євро, в Німеччині — 618 євро. Тобто за рік сума витрат сягає 5376, 5712 та 7416 євро відповідно

, в котором посчитали амортизацию нового авто))
То есть, в начале блога базарим про 10 летнее авто, а потом бац Юра, и ты оказываеться платишь в Польше в среднем за содержание своего авто 5376 евро в год ))))
Ну в целом недорого, учитывая в среднем в год нашу с тобой и зарплату Коболева в Нафтогазе с премиями ))))