Проблемы с 6ст МКПП на А5 2.0TDI

[Grey_A5]

Здравствуйте уважаемые шкодаводы! Столкнулся с такой проблемой, может кто подскажет?Имею Октавию А5 2.0TDI 2005года выпуска, пробег 143000км. С недавнего времени стали возникать трудности при включении и особенно при выключении задней передачи. Иногда(замечу не всегда), первую можно втыкнуть только после включения второй передачи. Но что интересно, допустим трудно выключить либо первую либо заднюю - заглушил мотор-передача вытыкается при лёгком прикосновении, т. е. как положено. На сервисе один мастер говорит синхронны, другой -сцепление. Вот и прошу, может кто стыкался или слышал что нибудь подобное…

[Ulisss]

Голосую за корзину сцепления

[Pasha_V]

сцепление 100%

[smip]

Вибрации посторонние до этого не замечал?

[Grey_A5]

Ни каких либо вибраций, ни постороннего шума- ничего такого нету. Может думаю для начала поменять масло? Или всё таки брать и снимать коробку передач, а там смотреть походу?

[smip]

Снимай коробку,смотри на сцепу.

[Valentin_spp]

Grey_A5 :... Или всё таки брать и снимать коробку передач, а там смотреть походу...

+1 А там будет видно, синхроны или диск сцепления. Хотя мне кажется, что рановато.

[Grey_A5]

Всем привет! Решил свою проблему, чему несказанно рад. Короче поменял диск сцепления, корзину и выжимной и всё стало нормально влючаться-выключаться. Мне кажется что виной был выжымной, так как немного люфтил. Корзина и диск были как новенькие, износа диска практически не было, но что бы не рисковать поменял сразу. Вся операция заняла один день и обошлась в 3600грн.

[Ulisss]

Не на гарантии авто?

[Grey_A5]

Гарантия закончилась к сожалению!