Mazda6 vs Subaru Legacy

[Fabiator]

Dimoner :Нулевую или слегка б\у. Бюджет до 34000 у.е.

ИМХО нужно брать новый Форестер. Как раз на эти деньги можно взять 2.0 МКПП со всеми девайсами кроме кожи и ксенона.
Правда нужно быть готовым к тому что обслуживание и запчасти действительно дорогие. Но 2-х литровый Форик - это достаточно надежная семейная рабочая лошадка и до 100000 пробега особых проблем не доставляет. А вот на ТО-100000 нужно будет выложить не меньше 2000 у.е. (у друга соплатформенная Импреза 1.6 2004 года - заплатил за ТО-100000 9000 грн. )

Р.S. А вообще я тебе не завидую. Выбираю сейчас для родителей машину. Уже начинает сьезжать крыша... Форик и Аутбэк кстати тоже среди возможных вариантов.

[Dimoner]

Разсматриваю также А5 на полном фарше...С точки зрения экономичности - это очень хороший кар. Но Форик блин тоже заманчив.
Мазду 6 пристрелил, Легаси почти пристрели...Обсуждение зашло в новые рамки...Блин раельно голова розкалываеться уже от этого...
Жень( Smip) - Как долго Октаху ждать и возможен ли вариант с тобой посотрудничать в этом плане?

[Gamester]

Бери А5 2.0 FSI в полном фарше.
С кожей, кож рулем, родной магнитолой, парктроником, ESP, датчиком света и дождя, наружными зеркалами с памятью и затемнением, ксеноном обойдеться в 33-34 тыс $ от Еврокара. Ждать 3 месяца.

[VLD]

Gamester :Бери А5 2.0 FSI в полном фарше.
С кожей, кож рулем, родной магнитолой, парктроником, ESP, датчиком света и дождя, наружными зеркалами с памятью и затемнением, ксеноном обойдеться в 33-34 тыс $ от Еврокара. Ждать 3 месяца.

За такие деньги можно тогда и Пассат Хайлайн взять с таким же мотором, правда там не будет ксенона, ЕСП, парктроника и родной музыки...
Хотя я бы брал Форестер с 2.5 на ручке в полном фарше. Стоит 39500 и сейчас идет акция со скидками до 6000 у.е. на прошлый модельный год. До злополучного ТО 100 000 успешь наездится и продашь его спокойно. От гарантии можно и отказаться, чтобы не переплачивать бешенных денег. Все ИМХО.

[Gamester]

VLD :

Gamester :Бери А5 2.0 FSI в полном фарше.
С кожей, кож рулем, родной магнитолой, парктроником, ESP, датчиком света и дождя, наружными зеркалами с памятью и затемнением, ксеноном обойдеться в 33-34 тыс $ от Еврокара. Ждать 3 месяца.

За такие деньги можно тогда и Пассат Хайлайн взять с таким же мотором, правда там не будет ксенона, ЕСП, парктроника и родной музыки...
Хотя я бы брал Форестер с 2.5 на ручке в полном фарше. Стоит 39500 и сейчас идет акция со скидками до 6000 у.е. на прошлый модельный год. До злополучного ТО 100 000 успешь наездится и продашь его спокойно. От гарантии можно и отказаться, чтобы не переплачивать бешенных денег. Все ИМХО.

Так и октавия без кожи, ксенона, родной магнитолы, парктроника, ЕСП и всего прочего 27 тыс стоит.

[VLD]

Gamester :Так и октавия без кожи, ксенона, родной магнитолы, парктроника, ЕСП и всего прочего 27 тыс стоит.

Пассат с кожей идет. Добавляй к 27 тыс стоимость кожи в Октаву.
Можно еще Аккорд ТайпС посмотреть - он тоже около 34 стоит.

[Andrey82]

На какую сумму рассчитываешь?

[Andrey82]

Я бы взял Mazdy MPS. А так хочу Октаву скаут http://www.mazda.ua/price/6mps.doc

[Capers]

Passat 2.0 FSI 6AT вместить можно в 34 к. у.е. запросто с учетом скидки(около 3000 у.е.)
Jetta 2.0 FSI за 34 к.у.е. будет и с кожей и с би-ксеноном...

Машинки выше классом, в первую очередь про это говорит качество материалов, нежели А5 и продержатся на рынке дольше, т.к. появились позже...

Все решит тест-драйв+субъективное мнение...
Удачного выбора!!!

[Gamester]

Capers :Passat 2.0 FSI 6AT вместить можно в 34 к. у.е. запросто с учетом скидки(около 3000 у.е.)
Jetta 2.0 FSI за 34 к.у.е. будет и с кожей и с би-ксеноном...

Машинки выше классом, в первую очередь про это говорит качество материалов, нежели А5 и продержатся на рынке дольше, т.к. появились позже...

Все решит тест-драйв+субъективное мнение...
Удачного выбора!!!

Passat 2.0 FSI 6МT стоит
тренлайн 30 580
комфортлайн 31 857
хайлайн 34 489

Passat 2.0 FSI 6АT стоит
на 3 тыс дороже



АКЦИОННЫЙ PASSAT TRENDLINE

БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ*
Фары с галогеновыми лампами, задние фонари - LED-Technik
Обогрев лобового стекла, зелёное теплозащитное остекление
Стальные диски 6 1/2 J X 16 с полноразмерными колпаками, резина размером 205/55 R 16
Обогрев передних сидений, 4-х спицевый руль, 2 подстаканника впереди
Регулировка сидения водителя по высоте, подушка и спинка заднего сидения складывающиеся раздельно, 1/3 к 2/3
Система "Isofix" для крепления 2 детских сидений сзади
Электронная блокировка двигателя (иммобилайзер)
Подушки безопасности водителя и пассажира + Airbag боковые + в рамке бокового окна
Дисковые тормоза всех колес (передние с вентиляцией)
2 активных подголовника, впереди, с регулировкой по высоте и 3 подголовника сзади
ESP - Электронная система курсовой устойчивости
ABS - Электронная антиблокировочная система
EDS - Электронная блокировка дифференциала
ASR - Противобуксовочная система
Кондиционер "Climatic"
Гидроусилитель рулевого управления с переменным усилием
Регулировка рулевой колонки по вылету и наклону
Электропривод зеркал с подогревом
Электростеклоподъемники передних дверей
Центральный замок с дистанционным управлением (2 ключа) + комфорт-функция "Press & Drive"
Задний противотуманный фонарь, регулировка фар в зависимости от нагрузки
Полноразмерное запасное колесо (стальное), обогреваемые форсунки омыва лобового стекла
Радиоподготовка - 8 динамиков (4 впереди / 4 сзади)
Усиленная подвеска для плохих дорожных условий

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ В АКЦИОННОЙ МОДЕЛИ TRENDLINE
Кондиционер автоматический "Climatronic", 2-зонный, с раздельной регулировкой температуры слева и справа и режимом рассеянной вентиляции
Легкосплавные диски 7J x 16, "Milwaukee", резина 215/ 55 R16
Текстильные коврики
Противотуманные фары

Цена 29 990 US$
Итого машина пустая как и шкода Октавия А5 Elegance за 27 тыс у.е.
Кстати стеклоподъемники только передние.

Далее


БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ* COMFORTLINE (дополнительно к Trendline)
Электростеклоподъемники на 4 двери
Молдинги впереди в цвет кузова, задние молдинги с хромированной полосой, хромированное обрамление бокового остекления
Регулировка сидения пассажира по высоте
Водительское сидение с электрической 6ти-позиционной установкой
Средний подлокотник впереди и сзади (с боксом)
Круиз-контроль
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ В АКЦИОННОЙ МОДЕЛИ COMFORTLINE
Цвет Металлик / Перламутр
Кондиционер автоматический "Climatronic", 2-зонный, с раздельной регулировкой температуры слева и справа и режимом рассеянной вентиляции
Магнитола "RCD-300" (Радио, CD-плеер, MP3, мощность 4 х 20 Ватт)
Рулевое колесо и рычаг КПП в коже
Многофункциональное табло
Сигнализация
Легкосплавные диски 7J x 16, "Milwaukee", резина 215/ 55 R16
Текстильные коврики
Противотуманные фары
Цена 32 990 US$
Вот эту комплектацию уже можно брать. Кстати в пассате совсем недавно магнитола "RCD-300" стала проигрывать MP3. Четыре месяца назад еще не было.
Но к сожалению ни управления на руле, ни датчика дождя, ни датчика света, ни зеркал с затемнением нет. и парк пилота тоже.