Платиновая свеча NGK для 1,8- и 2,0-литровых двигателей TFSI PLFER7A8EG

[Vitaly_N]

Платиновая свеча NGK для 1,8- и 2,0-литровых двигателей TFSI поступила на вторичный рынок

Компания NGK Spark Plug объявляет о начале поставок новой свечи зажигания PLFER7A8EG на вторичный рынок. Она предназначена для двигателей семейства TFSI рабочим объемом 1,8 и 2,0 литра, которыми оснащены порядка 20 моделей VW, Audi, Seat и Skoda.

Популярнейший двигатель TFSI серии EA888 дебютировал в 2011 году под капотом Audi A5. Сегодня его можно найти во всех модификациях с рабочим объемом 1,8 и 2,0 литра в наиболее распространенных моделях группы VAG. Конструктивной особенностью свечи PLFER7A8EG, разработанной специально для этого мотора, является применение платины как в центральном, так и в боковом электродах. Драгоценный металл обеспечивает свече высокую стойкость к воздействию разрушительных факторов, действующих в камере сгорания двигателя, на протяжении всего срока работы свечи. Кроме того, применение платины в качестве материала центрального электрода позволяет делать его чрезвычайно тонким, что положительно сказывается на надежности воспламенения топливно-воздушной смеси.

Вместо традиционного SAE-соединения с высоковольтными проводами, свеча PLFER7A8EG имеет инновационный чашеобразный терминал. Плотность электрического контакта поддерживается в нем с помощью внутренней пружины. Такая конструкция дает возможность удлинить керамический изолятор свечи на несколько миллиметров. Это способствует улучшению электрического сопротивления высоковольтного пробоя, а следовательно, позволяет увеличить напряжение на электродах свечи.

Фирменный номер свечи NGK PLFER7A8EG – 94833 (в каталоге VW ей присвоен идентификатор 06K905601B).

Новинка вторичного рынка предназначена для комплектации моделей:
Audi
Audi A1 TFSI (2,0 л, 170 кВт), A3 TFSI (1,8 л, 132 кВт), A5 TFSI (2,0 л, 165 кВт) и Q5 TFSI (2,0 л, 165 кВт);
Seat
Seat Leon 3 TFSI (1,8 л, 132 кВт), Seat Leon 3 TSI Cupra (2,0 л, 206 кВт),
Skoda
Skoda Octavia 3 TSI (1,8 л, 132 кВт) и Skoda Octavia 3 TSI RS (2,0 л, 162 кВт).
Кроме того, концерн Volkswagen использует PLFER7A8EG для установки на Golf 7 GTI (2,0 л, 162 кВт), Golf 7 R 4motion (2,0 л, 221 кВт) и ряда других моделей.

[astrolet]

так уже давно есть бош,беру,денсо,чем эти лучше?

[Vitaly_N]

(16-03-2015 20:45)astrolet :  так уже давно есть бош,беру,денсо,чем эти лучше?

вы наверное не смогли прочитать первое сообщение???

[Oleg1987]

[Vitaly_N]

эти свечи лежат и в оригинальных упаковках ВАГа
VW 06K905601B / NGK PLFER7A8EG

[Compass]

хорошие?

[vovez]

Они взаимозаменяемы с VW 06K905601А? И насколько процентов НЖК дороже-дешевле оригинала серии "А"?

[astrolet]

(16-03-2015 20:55)Vitaly_N :  

(16-03-2015 20:45)astrolet :  так уже давно есть бош,беру,денсо,чем эти лучше?

вы наверное не смогли прочитать первое сообщение???

(16-03-2015 20:40)Vitaly_N :  Платиновая свеча NGK для 1,8- и 2,0-литровых двигателей TFSI поступила на вторичный рынок

Вполне смог и уже давно есть как иридиевые так и платиновые не оригинальные свечи на эти моторы

[Vitaly_N]

(16-03-2015 21:58)astrolet :  

(16-03-2015 20:55)Vitaly_N :  

(16-03-2015 20:45)astrolet :  так уже давно есть бош,беру,денсо,чем эти лучше?

вы наверное не смогли прочитать первое сообщение???

(16-03-2015 20:40)Vitaly_N :  Платиновая свеча NGK для 1,8- и 2,0-литровых двигателей TFSI поступила на вторичный рынок

Вполне смог и уже давно есть как иридиевые так и платиновые не оригинальные свечи на эти моторы

подходящие по размеру ключа, резьбе - есть и многа....
дайте аналог PLFER7A8EG

[astrolet]

(16-03-2015 22:09)Vitaly_N :  подходящие по размеру ключа, резьбе - есть и многа....
дайте аналог PLFER7A8EG

зачем? Давайте исходить от оригинального номера указанного все в том же первом посте: 06K 905 601 B.
имеем :
Denso VK22 Свеча зажигания "Iridium Tough"
Beru Z 348 Свеча зажигания