2005 Skoda Скаут 2.0 BKD

[NNN]

Власнику за пророблену роботу.Авто отримало "нове життя":rulez:.

[DoctorAleks]

(30-07-2015 21:17)ulitko :  

(30-07-2015 18:12)DoctorAleks :  Ура!
Сьогодні отримав новий техпаспорт , вже документально Скаутинка 4х4!

Делалось для полного привода? А как стала скаут? или написали октавия скаут?
Поздравляю!

Оформити належним чином документи спонукала та заворушка на Закарпатті.
Хоча навіть у мого батька офіційний ТУР 4х4 в ТП не вказано 4х4 ,а просто Октавія універсал вирішив не дочікуватись проблем з Альфою чи Коброю чи іншим спецпідрозділом. Бо зовні А5 та Скаут відрізняються.
Тому і подав документи в МРЕО на переоформлення.
Звичайно з допомогою добрих друзів все пройшло швидко і як кажуть безболісно.
Отримав новий ТП, де вказано висновок переобладнання "Зміна моделі на Octavia Scout 4х4".

---

---

Ну і звичайно в додаток документи з НДІ заключення експертизи про належне переобладнання в Скаута.

[Gr_Vetal]

Ого... Титанічний труд та ще і юридично оформлений!
Саша я розмовляв з Женею jakson та Сергієм krishtal підтвердили в один голос що на A5 до FL. 4х4 реально поставити DSG. Якщо потрібно можу дати тобі їх м.т., так як вони на форумі не часто бувають.

[DoctorAleks]

(31-07-2015 12:45)Gr_Vetal :  Ого... Титанічний труд та ще і юридично оформлений!
Саша я розмовляв з Женею jakson та Сергієм krishtal підтвердили в один голос що на A5 до FL. 4х4 реально поставити DSG. Якщо потрібно можу дати тобі їх м.т., так як вони на форумі не часто бувають.

Ти розумієш, потрібен хороший спеціаліст, щоб прошити блок управління двигуном під ДСГ та повний привід. Цього спеца бажано мати під боком, бо катання в Київ із Закарпаття винесе немало грошей.
Я вже втомився від тих переробок та спілкування з майстрами. Ентузіазм з кожним роком менший, а нерви все гірші.
Знайти толкового майстра "без понтів" практично анреально сьогодні.
Вже не говорячи про гроші...
Хоча, якщо хтось може порадити "розумну голову" саме по прошивкам, прошу в ЛС
В Закарпатті я не можу знайти людину, яка б взялась за електроніку. Механічно встановити ДСГ не проблема.

[Gr_Vetal]

Зрозуміло... Думаю може хтось відгукнеться

[DarkEnlightener]

Я когда свою на учет ставил переспросил несколько раз чтобы Скаут написали, а они мне что типа нет в базе такой модели 11 года, есть только Комби. У меня в тех паспорте Октавиа Комби.

[Gr_Vetal]

Там така організація, що якщо помажеш то любе напишуть

[DoctorAleks]

Не було раніше часу і натхнення писати...
Додатково встановлено оригінальний блок Блютузу.
Тепер як біла людина спілкуюся по мобільному за кермом + встановлено в руль рідні кнопочки для початку та закінчення розмови.
За останні декілька місяців встановлено нову дросельну та нову турбіну.
Місяць тому повністю оновлена ходова:
- всі 4 аморти нові оригінал ВАГ по кодам Скаута ФЛ;
- всі сайленти перед і зад - викинув передні з Сеата Купри (пройшли 100тис км, один з них віджив своє;
- опорні підшипники та їх складові;
- всі тяги стабілізаторів.
Позитив: машинка стала м'якшою, відчуття - неначе перейшов з 17 на 16 радіус, значно спокійніше глотає вибоїни. Зник удар на відбій ззаді, що до цього дуже нервувало. Навіть при невеликому поліцейському лежачому чи ямці при падінні задніх коліс - звук - наче кувалдою по відбійнику.
Мій висновок: якщо Ви не влаштовуєте гонок і не закладаєте машинку в повороти - всі ті сайленти зі спортивних варіантів - в топку, комфорт дає значно більше позитиву, навіть якщо їх прийдеться в двічі частіше міняти.
Це актуально для регіонів неньки з "хорошими" дорогами.
Ну а в кого добрі траси, то може і вартує...

[Zipher]

Хорошая машина. Сколько прошла турбина до замены ?
P.S.) Единственный нормальный двигатель на октавии, но что-то часто попадаются посты про замену турбины на небольших пробегах .

[DoctorAleks]

(05-08-2016 23:20)Zipher :  Хорошая машина. Сколько прошла турбина до замены ?
P.S.) Единственный нормальный двигатель на октавии, но что-то часто попадаются посты про замену турбины на небольших пробегах .

Дякую за позитивний відгук!
Чи БКД єдиний нормальний двигун? Важко стверджувати. Хіба з 2008 року. Там вже голова йшла зі сплавом кремнію. Відповідно виправили цим косяк тріщин ГБЦ. Бо пропадання ОЖ через тріщини в голові приємного не дає.
Турбіни з моменту володіння авто міняв двічі за 100тис, обидві б/у. Остання після "київської" реставрації через майже 30тис погнала масло некисло.
Задовбало - поставив нову. Поки все чисто сухо.