Не работает сигнализация и центральный замок

[Vitali-K]

Здравствуйте, уважаемые форумчане.

У меня Фабия-1 2006 г.в. Недавно установил ГБО 4-го поколения и сразу получилось опробовать в дальней поездке Харьков - Бердянск - Харьков.
На обратном пути случилась странность. Запищал сигнал об окончании газа, хотя газ в баллоне ещё был, машина перестала ехать. На любой передаче при нажатии педали газа ничего не происходило. Остановился, на холостых машина как-будто "двоила". Открыл капот при заведенной машине - двигатель дергался. Заглушил. Снял клемму с аккумулятора и поставил назад. Завел - все в порядке. Машина снова поехала на газу.
Когда приехал в Харьков обнаружил, что машина перестала ставится на сигнализацию. На нажатие кнопок на брелоке никакой реакции. При попытке закрыть авто ключем центральные замки не срабатывают. (Утром при выезде из Бердянска все работала и сигналка и замки, не было никаких проблем)

Что это может быть и куда копать? Подскажите, пожалуйста.

[Romaty]

Сигнализация и центральный замок заводские? или сигналка отдельно ставилась?
По симптом или замок водительский (уже 2 поменял) или хуже блок комфорта глюканул, не знаю есть ли предохранители на ЦЗ ...

[nicolya84]

можно попробовать еще раз клему скинуть мозги так сказать встряхнуть

[Vitali-K]

(10-08-2015 21:10)Romaty :  Сигнализация и центральный замок заводские? или сигналка отдельно ставилась?
По симптом или замок водительский (уже 2 поменял) или хуже блок комфорта глюканул, не знаю есть ли предохранители на ЦЗ ...

Сигнализация Sheriff-750 - т.е. не заводская.

(10-08-2015 22:40)nicolya84 :  можно попробовать еще раз клему скинуть мозги так сказать встряхнуть

Попробую ещё раз.

Раз сигналка не заводская, то подскажите куда на Фабке могли поставить блок управления сигнализацией? Там есть предохранители на 15 и 30 Ампер. Хочу найти и проверить.

[kostya_ya]

(10-08-2015 20:10)Vitali-K :  ... Остановился, на холостых машина как-будто "двоила"....

Опять "двоила"..
где вы такое услышали? нет выражение "двоила" хоть там сколько угодно будет цилиндров.
выражение "троит двигатель" не от того что один цилиндр не работает, а от того что не работает один такт четырехтактного двигателя, а именно рабочий такт.
работа выглядит так: впуск, сжатие, рабочий ход, выпуск.

[Vitali-K]

Спасибо за ликбез, буду знать.

А теперь по теме.

Сегодня отключил клеммы от аккумулятора и поснимал все имеющиеся предохранители как в подкапотном пространстве, так и в салоне. Как оказалось не зря, предыдущий хозяин один из предохранителей замкнул проволочкой, вместо того, чтобы поставить новый.

Собрал все обратно, подключил плюсовую клемму, и как только подключил минусовую автоматом сработали на закрытие все замки и машина "стала" на сигралку. При этом брелок по-прежнему не реагирует на открытие, как будто "отвязался" от системы.
Открыл замок ключем, сработала сигнализация. Вставил ключ в замок зажигания и оключил сигналку кнопкой Valet.
Пробовал по инструкции "привязать" брелок по-новому. Нужно включить зажигание, нажать 3 раза кнопку Valet, услышать сигнал, нажать ещё раз, услышать ещё один сигнал и потом зажав кнопку на брелоке дождаться пока он "привяжется".
Но на любые нажатия кнопки Valet не происходит никакой реакции системы. Вообще.

В общем, не пойму что случилось. Придется разбирать приборную панель и искать блок управления. Других мыслей нет.

[4epa_ua]

Пичаль-тоска!
У меня тоже проблема с сигналкой. Не адекватно себя ведет. на охрану с кнопки не ставится. иногда при попытке поставить на охрану она срабатывает, но при открытии, двигатель не завести. он остается в режиме блокировки. кнопку валет задолбался искать, где она и как может выглядеть - понятия не имею. сигналке уже 8 лет пора менять. последние пол года открываю-закрываю только с ключа.

[Vitali-K]

У меня сигналка сама становится на охрану. Открываю машину ключом, сигнализация срабатывает, отключаю Valetом и потом еду.

В общем, кто посоветует толкового электрика в Харькове? Буду благодарен.