Подскажите по выбору Тур-А5(до рестайл)-Суперб (1 кузов)

[Gr_Vetal]

(08-12-2015 15:02)Lokki2006 :  Да прямо таки, у вас обе машины, где там разный класс комфорта? Суперб уже другой уровень. Ауди А6 другой уровень, и на фоне её же Тур и А5 воспринимаются одинаково.
Была в семье одновременно Тур 1.8Т и А5фл 1.8 ТСаЙ, для меня это были одинаковые машины.

В корні не погоджуюся, А5 і Tour зовсім різні по комфорту в салоні, ергономіці, керуванні,кількості різних ніш для речей в салоні, кількості місця для задніх пасажирів, зовсім інша електроніка і блоки управлінння і комфорту (можливе різні варіанти кодування під кожного користувача) т.д.

[Lokki2006]

Представьте себе, при том что А5 была ФЛ-кой. Может быть, это из-за того что для меня они обе "чахли" на фоне А8...

ЗЫ какие там варианты кодирования в А5, зачем? Что там кодировать? Количество морганий поворотниками? Правильных электросидух нет, правильной акустики нет, правилного, поворотного света нет, пневмы нет и т.д. Что есть-классные моторы, которые перекрывают недостатки.

---

---

Хотя, разница заметна если Тур 1.6 бубен, а А5 в норм комплектации.

---

---

Себе следующую как раз думается 1-й Супчик 1.8Т.

---

---

Себе следующую как раз думается 1-й Супчик 1.8Т.

[Gr_Vetal]

(08-12-2015 15:22)Lokki2006 :  ЗЫ какие там варианты кодирования в А5, зачем? Что там кодировать? Количество морганий поворотниками? Правильных электросидух нет, правильной акустики нет, правилного, поворотного света нет, пневмы нет и т.д. Что есть-классные моторы, которые перекрывают недостатки.

В Octavia A5 до FL. наступні функції кодування: DRL (денні ходові вогні); Coming Home (Прийшовши додому); Leaving Home (Виходячи з дому); комфортні повороти; задня права протитуманна фара; передні повороти світять жовтим при увімкнених габаритах (USA and Canada); відключена синхронна регуліровка зовнішніх зеркал; стоп-сигнал включається разом із двома задніми протитуманними фарами; збільшено яскравість задніх габаритних вогнів; дотяжка вікон дверей без утримання кнопки штатного брелку; включено функцію автозакриття/відкриття дверей; автоувімкнення аваріки при екстренному гальмуванні; функція дотирки дворниками лобового скла та антизамерзання передніх двірників. Детальніше тут http://forum.skoda-club.by/?topic=327.0 і тут http://forum.skoda-club.by/?topic=328.0
А чим мої сідушки в Tour чи А5 не правильні?
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...tid=103984
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...tid=103983

[Pavlikasiy]

Я обома руками ЗА SUPERB Машинка сподобалася... якби ще раз, то взяв би знову, але щоб пригнана зза кордону і свіжішу по максимуму! А в ідеалі новішу би взяти, після 2011 року!

[Lokki2006]

Gr_Vetal ,спасибо за детализацию функций.
Но всё же, имхо что это по большей части баловство...

[Gr_Vetal]

(09-12-2015 13:53)Lokki2006 :  Gr_Vetal ,спасибо за детализацию функций.
Но всё же, имхо что это по большей части баловство...

Дрібничка, але дуже приємна.

[abcd95]

(08-12-2015 15:22)Lokki2006 :  ЗЫ какие там варианты кодирования в А5, зачем? Что там кодировать? Количество морганий поворотниками? Правильных электросидух нет, правильной акустики нет, правилного, поворотного света нет, пневмы нет и т.д. Что есть-классные моторы, которые перекрывают недостатки.

Правильные электросидухи - зачем. Спецом не брал такое авто с элсидухами - фуфло.
Правильная акустика? Если на то пошло. Ее вообще нет в легковушках. На каждый динамик надо объем (согласно ттх), которого в помине нет в легковушках.
Пневмо? Чтобы потом влетать на бабки?
Разница тур-а5 - огромная. Тур в пролете а5-ой. Это разные автомобили по классу.
Если есть денег 15-17к, то а5, если 12-13к - то тур. Уровень авто приобретают от кол-ва имеющихся денег.

[Gamester]

(10-12-2015 03:26)abcd95 :  Правильные электросидухи - зачем. Спецом не брал такое авто с элсидухами - фуфло.

Вот это вы зря.
Когда за рулем больше чем 1 чел. Электросидухи с памятью очень нужны. Я бы даже себе доставил, видел в продаже на разборках сидухи от комплектации L&K, если бы мои кожа-ткань кто-то забрал.
Более того сидухи с электрорегулировкой имеют больше степеней регулировки.
Например, нижняя часть регулируется по высоте и с переди и с зади. А поясничная область регулируется не только больше-меньше но и выше ниже.