2009 Volkswagen Scirocco 2.0 CAWB

[Predator_76]

Как потеплеет)

[Andrew_Snake]

Машину купил уже на зимней резине и на тяжелых дисках. Решил поменять диски. Рассматривал три варианта BBS, ковка и OZ.
BBS — очень нравятся, давно хочу. Подходящих вариантов не нашел, а то что было, то стоило от 800$, при нынешнем курсе эту идею пока откинул.
OZ — пообщавшись с владельцами, не очень хорошие отзывы, мягкие. Особенно по нашим "дорогам".
Ковка — вид такой себе, за то погнуть проблемно, да и вес 17-ых тапков в районе 9 кг.

В продайке были штатные кованые диски от Audi A8. Вес 9 кг. в отличном состоянии, не катаные не гнутые, без ремонтов. Параметры 5х112 8j ET48 PCD 57.1

З.Ы.
Lyosha_ спасибо за диски

Резина Continental Sport Contact 5 235 45 17, с антипроколом.

Балансировка: грузики по 10-15 грамм на каждое колесо.

   

Сайленты:

На пробеге в 67 тыс стояли родные "дырявые" сайленты, еще и живые.
Цельнолитые я себе ставил на Октавию и ушатать их с моей ездой за 80 тыс так и не получилось, хотя что там может порваться.
На Сыр тоже решил поставить точно такие же как и на Октавию. Жесткость машины не поменялась, а вот управление заметно лучше стало.
Брал только вставки.
Lemforder (27134 01)

   

[kok]

Поздравляю, хороший выбор. Катаюсь периодически на таком у товарища (собирается продавать). Но смущают некоторые ньюансы: 1)масложор, 2) двери большие и тяжелые - постепенно провисают и затирают лкп, 3) верхняя кромка над лобовым стеклом непрорезинена - как следствие "пескоструйка". Как у вас с этим?
А так машина "бомба", кстати за 200+ тыс.км DSG ниразу не подвела.

[Andrew_Snake]

(06-04-2016 12:00)kok :   Поздравляю, хороший выбор. Катаюсь периодически на таком у товарища (собирается продавать). Но смущают некоторые ньюансы: 1)масложор, 2) двери большие и тяжелые - постепенно провисают и затирают лкп, 3) верхняя кромка над лобовым стеклом непрорезинена - как следствие "пескоструйка". Как у вас с этим?
А так машина "бомба", кстати за 200+ тыс.км DSG ниразу не подвела.

Спасибо

По пунктам:
1) На ориг масле VW не жрала, Мотюль (хоть и не люблю его, досталось на шару) За 3000 пробега 200 грамм. Масло жрут 1.4
2) Двери с фиксаторами. Не скрипят и не проседают, не видел ни одного Сыра с просевшей дверью, с ЛКП тоже все в порядке, регулировать не пробовали?
3) Кромка над лобовым это проблема не только этих машин, пока проблемы нет, но крышу буду затягивать пленкой.
И у меня механика. DSG я не рассматривал, просто не люблю автомат.

[Andmat]

Какой у вас расход в городе и стиль езды при этом?

[Andrew_Snake]

(06-04-2016 16:04)Andmat :  Какой у вас расход в городе и стиль езды при этом?

Езжу в основном спокойно 2.5 - 3 тыс\об переключение, 9 литров с пробками. Если пробок особых нет, то 7.5 - 8. По трассе бортовой показал 6,5 при 110. Если наступать, обороты держать от 3 до 6 тыс, то до 13. 220 км\ч трасса - 10 литров, Это на летней резине и на 98-ом бензине.

[ШВАРЦ]

(06-04-2016 16:36)Andrew_Snake :  ... 220 км\ч трасса - 10 литров, Это на летней резине и на 98-ом бензине.

Для сравнения :
Renault Megane RS 2012 г.в.
230 км/ч трасса = 25-28 литров (в зависимости от рельефа) бенз 95.

[kok]

(06-04-2016 13:01)Andrew_Snake :  

(06-04-2016 12:00)kok :   Поздравляю, хороший выбор. Катаюсь периодически на таком у товарища (собирается продавать). Но смущают некоторые ньюансы: 1)масложор, 2) двери большие и тяжелые - постепенно провисают и затирают лкп, 3) верхняя кромка над лобовым стеклом непрорезинена - как следствие "пескоструйка". Как у вас с этим?
А так машина "бомба", кстати за 200+ тыс.км DSG ниразу не подвела.

Спасибо

По пунктам:
1) На ориг масле VW не жрала, Мотюль (хоть и не люблю его, досталось на шару) За 3000 пробега 200 грамм. Масло жрут 1.4
2) Двери с фиксаторами. Не скрипят и не проседают, не видел ни одного Сыра с просевшей дверью, с ЛКП тоже все в порядке, регулировать не пробовали?
3) Кромка над лобовым это проблема не только этих машин, пока проблемы нет, но крышу буду затягивать пленкой.
И у меня механика. DSG я не рассматривал, просто не люблю автомат.

У товарища 2.0 - покупал в 2011 в салоне и постоянно обслуживает у официалов. Проблему с масложором официалы решать не стали, так как с их слов до 500грамм на 1т.км. это норма. У кого больше - делали поршневую до 2013, после - завод изготовитель якобы устранил проблему. По поводу провисания дверей - в том то и дело, что человек постоянно все делает на официальном СТО и надеялся, что регулировка должна делаться согласно регламента. А на деле.... пока сам носом не тыкнешь...

[Andrew_Snake]

(06-04-2016 19:39)ШВАРЦ :  

(06-04-2016 16:36)Andrew_Snake :  ... 220 км\ч трасса - 10 литров, Это на летней резине и на 98-ом бензине.

Для сравнения :
Renault Megane RS 2012 г.в.
230 км/ч трасса = 25-28 литров (в зависимости от рельефа) бенз 95.

Что вам сказать насчет Рено Пежо и Ситроен

---

---

(06-04-2016 23:28)kok :  

(06-04-2016 13:01)Andrew_Snake :  

(06-04-2016 12:00)kok :   Поздравляю, хороший выбор. Катаюсь периодически на таком у товарища (собирается продавать). Но смущают некоторые ньюансы: 1)масложор, 2) двери большие и тяжелые - постепенно провисают и затирают лкп, 3) верхняя кромка над лобовым стеклом непрорезинена - как следствие "пескоструйка". Как у вас с этим?
А так машина "бомба", кстати за 200+ тыс.км DSG ниразу не подвела.

Спасибо

По пунктам:
1) На ориг масле VW не жрала, Мотюль (хоть и не люблю его, досталось на шару) За 3000 пробега 200 грамм. Масло жрут 1.4
2) Двери с фиксаторами. Не скрипят и не проседают, не видел ни одного Сыра с просевшей дверью, с ЛКП тоже все в порядке, регулировать не пробовали?
3) Кромка над лобовым это проблема не только этих машин, пока проблемы нет, но крышу буду затягивать пленкой.
И у меня механика. DSG я не рассматривал, просто не люблю автомат.

У товарища 2.0 - покупал в 2011 в салоне и постоянно обслуживает у официалов. Проблему с масложором официалы решать не стали, так как с их слов до 500грамм на 1т.км. это норма. У кого больше - делали поршневую до 2013, после - завод изготовитель якобы устранил проблему. По поводу провисания дверей - в том то и дело, что человек постоянно все делает на официальном СТО и надеялся, что регулировка должна делаться согласно регламента. А на деле.... пока сам носом не тыкнешь...

Какие буквы мотора? Оффов пока носом не ткнешь, не пнешь, ручку не позолотишь, они делать не будут.

[kok]

В понедельник гляну