Автомобиль с надежным мотором

[Рокенрольщик]

Тема про моторы

[Gol-ant]

любой атмосферник большого обьема 2,5; 3,5 и т.д.(камри, теана)
но надежность в первую очередь зависит от условий эксплуатации, остальное теория

[bura1]

Брюс Ли

[Vitaly_N]

Самые надежные моторы на современных машинах: рейтинг

[Vitaly_N]

(10-01-2016 23:04)Gol-ant :  но надежность в первую очередь зависит от условий эксплуатации, остальное теория

в самую последнюю очередь

[zaka]

(10-01-2016 23:28)Vitaly_N :  

(10-01-2016 23:04)Gol-ant :  но надежность в первую очередь зависит от условий эксплуатации, остальное теория

в самую последнюю очередь

Не соглашусь. Современные европейские бензиновые моторы, при своём высоком температурном режиме, очень чувствительны к городским условиям. Это им совсем не идёт на пользу. На трассе беспроблемная эксплуатация намного реальнее. Все эти конечно при изначально правильно сконструированом моторе. Тот же 1.8 TSI стал правильным только с 13 года. До этого цпг и грм не давали ему шансов при любых условиях

[FEDOR]

(10-01-2016 23:19)Vitaly_N :  Самые надежные моторы на современных машинах: рейтинг

Особенно порадовало упоминание о MR20DE с Кашкая )) Прямо вершина надежности, особенно ГБЦ )

[Босяк]

(11-01-2016 00:01)FEDOR :  

(10-01-2016 23:19)Vitaly_N :  Самые надежные моторы на современных машинах: рейтинг

Особенно порадовало упоминание о MR20DE с Кашкая )) Прямо вершина надежности, особенно ГБЦ )

Честно говоря, рейтинги их немного удивили, про большинство двигателей был хуже мнения. А е46 330D, мегО надежный из их рейтинга, вот уж не думал, так ли это?

[Vitaly_N]

(10-01-2016 23:35)zaka :  

(10-01-2016 23:28)Vitaly_N :  

(10-01-2016 23:04)Gol-ant :  но надежность в первую очередь зависит от условий эксплуатации, остальное теория

в самую последнюю очередь

Не соглашусь. Современные европейские бензиновые моторы, при своём высоком температурном режиме, очень чувствительны к городским условиям. Это им совсем не идёт на пользу. На трассе беспроблемная эксплуатация намного реальнее. Все эти конечно при изначально правильно сконструированом моторе. Тот же 1.8 TSI стал правильным только с 13 года. До этого цпг и грм не давали ему шансов при любых условиях

Не соглашусь.

высокотемпературный режим обусловлен конструкцией силовой установки или в Африке летом по трассе ездить нельзя?

многие не понимают слова надёжность....

[zaka]

(11-01-2016 00:58)Босяк :  

(11-01-2016 00:01)FEDOR :  

(10-01-2016 23:19)Vitaly_N :  Самые надежные моторы на современных машинах: рейтинг

Особенно порадовало упоминание о MR20DE с Кашкая )) Прямо вершина надежности, особенно ГБЦ )

Честно говоря, рейтинги их немного удивили, про большинство двигателей был хуже мнения. А е46 330D, мегО надежный из их рейтинга, вот уж не думал, так ли это?

В общем конечно есть впечатление, что статья проплаченая. Рено-ниссан-Лада постарались.
Но вот что касается конкретно этого мотора у бмв, это правда. М57 первой генерации на самом деле мега надежный агрегат с отличной динамикой. Есть и недостаток конечно, 10 литров в городе.

---

---

(11-01-2016 07:45)Vitaly_N :  

(10-01-2016 23:35)zaka :  

(10-01-2016 23:28)Vitaly_N :  

(10-01-2016 23:04)Gol-ant :  но надежность в первую очередь зависит от условий эксплуатации, остальное теория

в самую последнюю очередь

Не соглашусь. Современные европейские бензиновые моторы, при своём высоком температурном режиме, очень чувствительны к городским условиям. Это им совсем не идёт на пользу. На трассе беспроблемная эксплуатация намного реальнее. Все эти конечно при изначально правильно сконструированом моторе. Тот же 1.8 TSI стал правильным только с 13 года. До этого цпг и грм не давали ему шансов при любых условиях

Не соглашусь.

высокотемпературный режим обусловлен конструкцией силовой установки или в Африке летом по трассе ездить нельзя?

многие не понимают слова надёжность....

Не соглашусь
В Африке летом ездить летом по трассе можно и для одного и того же мотора трассовый режим продлит жизнь без проблем.