Для владельцев 1.8 TSI

[Анатоличь]

Предлагаю в этой теме писать про свои машинки с TSI мотором.
1.Каков пробег.Год выпуска
2.Какой расход масла.
3.На каком масле эксплуатируете
4.Какой беспроблемный пробег.
5.На каком пробеге случились проблемы,ну и как их решили
6.Что планируете сделать для улучшения не бесславного мотора.
7.После всего что вы вместе с ним пережили,вернувшись в прошлое - взяли бы машинку с таким мотором?
И еще интересно каков вообще максимальный пробег без капеталки на этом моторе
Проблемы с ходовой просьба не писать.

Ну я начну первый.
1.На сегодняшний день пробег 122200.Выпуск 2012
2.Масло подедает в пределах 2 литров на 10000 тыс,может и меньше - смотря как ездить.
3.40 тыс отъездил на ориг 5в40,потом 40 тыс на шел ультра5в40,один раз попробовал Motul Specific CNG/LPG 5W40(у меня ГБО)не понравилось - начал слышать на холодную гидрики. После опять20тыс на шеле.А сейчас залил кастрол магнатек 5в40(в свете последних расскрытий контрафакта)
4.На 55 тыс заметил что моторчик начал подедать масло,но ровно в этот же пробег было установлено ГБО
5.Первая проблема настигла на 86 тыс,накрылись бенз форсунки. Офы зарядили за ремонт сматериалами 13800 я нашел форсунки по 1000 грн за штуку и вложился в 4780.
6.Планирую поменять маслоотделитель на последнюю ревизию 06H 103 495 AC,а стоит 06H 103 495 E. Начитался что из за старой модификации и расход масла присутствует и может выдавить задний сальник коленвала.Вот сейчас в поисках маслоотделителя.
7.Крепко задумался бы,и уже скорее всего взял бы дизеля

[YARI]

ще б рік мабуть ...

[Анатоличь]

Добавил

[Барс]

1. Пробег 147 000км.
2. Выпуск 2010г., была куплена с пробегом 64 000км. (до 60 000км все ТО у ОД)
3. До 70тыс долил примерно 1л. масла (ВАГ).
4. До 80тыс долил так же около 1л. (ВАГ).
5. С 80-ти до 120 ткм (80-90-100-110-120) заливал масло ВАТ ОИЛ 5в40
В этот период масложор и начал прогресировать сумашедшими темпами!
6. 120 ткм - жор 1л/200км и прогар впускного клапана.
Сделана голова, установлен комплект ГРМ последней ривизии.
7. 120 000 - 132 000км - расход масла около 5л. (Шел Хеликс ультра 5в40)
8. 132 000 - сделал раскоксовку и до 140 000км долил +- 2,5л. масла.
9. 140 000 - сделал раскоксовку + помыл и продул маслоотделитель (старого образца), залил Шел НХ8 5в40.
10. Сегодня 147 с копейками км - еще не доливал. Уровень с максимума опустился между срединой и минимумом.
7 вопрос Анатолича - Хрен его знает... Честно - мне нравится машина, просто я всегда и во всем смотрю не только на минуса, но и на плюсы!
Дизеля не хочу.

---

---

(18-01-2016 13:20)Анатоличь :  6.Планирую поменять маслоотделитель на последнюю ревизию 06H 103 495 AC,а стоит 06H 103 495 E. Начитался что из за старой модификации и расход масла присутствует и может выдавить задний сальник коленвала.Вот сейчас в поисках маслоотделителя.

Анатоличь, мож конечно я и ошибаюсь, но именно при установке нового маслоотделителя и выдавливало сальник.
Поправьте если не так.

[Oleksii Pinchuk]

а маркировка двигателя у всех 1,8 TSI - CDAA ?

[Vitaly_N]

(18-01-2016 15:21)Alexey.Pinchuk :  а маркировка двигателя у всех 1,8 TSI - CDAA ?

1.8 TSI 06.2007 160 лс BZB, CDAA
1.8 TSI 03.2009 152 лс CDAB

[Анатоличь]

(18-01-2016 14:59)Барс :  

(18-01-2016 13:20)Анатоличь :  6.Планирую поменять маслоотделитель на последнюю ревизию 06H 103 495 AC,а стоит 06H 103 495 E. Начитался что из за старой модификации и расход масла присутствует и может выдавить задний сальник коленвала.Вот сейчас в поисках маслоотделителя.

Анатоличь, мож конечно я и ошибаюсь, но именно при установке нового маслоотделителя и выдавливало сальник.
Поправьте если не так.

Я не знаю,этой инфой не владею.Буду икать инфу

---

---

Барс, а на седьмой вопрос ответь

[SkyNetLPY]

(18-01-2016 15:34)Vitaly_N :  1.8 TSI 06.2007 160 лс BZB, CDAA
1.8 TSI 03.2009 152 лс CDAB

В Украине CDAB очень мало, практически все CDAA. У москалей наоборот. У меня 07.2011 - CDAA

1. 42 тыс. август 2011(машина)
2. между ТО доливаю 200-300 грамм, из того остатка, что остается после заливки свежего масла.
3. Первые два ТО был на оригинале. Потом года на MOTUL 5w30, крайний раз заливал MOTUL 5w40 Spec
4. Весь
5. Не было
6. Хочу разобраться какой ревизии у меня натяжитель цепи, и если старой, то поменять при удобной ситуации
7. Скорее всего что взял бы такой же, но после 1-2 лет эксплуатации другими водителями, чтоб знать болячки.

[Lokki2006]

1. 2010 г.в. 60 тык. км. CDAA.
2. Литр на тысячу.
3. Оригинал.
4. До 3 тык км. масло не брала, пока не начал "давать ей под хвост" на каждом светофоре.
5. Поссе 5 тык км начала жрать масло, по куланцу махнул поршневую, после чего авто ПРОДАНО. Продали за ненадобностью, т.к. машина больше стояла, а для "понаваливать" всё-таки она слабовата...
6-7. Брал бы уже А7 с 1.8 ТСаЙ. Если много ездить-только дизель.
Сейчас у неё пробег около 100 тык, масло не берёт.

[oleg.k]

Цитата:3.40 тыс отъездил на ориг 5в40,потом 40 тыс на шел ультра5в40,один раз попробовал Motul Specific CNG/LPG 5W40(у меня ГБО)не понравилось - начал слышать на холодную гидрики. После опять20тыс на шеле.А сейчас залил кастрол магнатек 5в40(в свете последних расскрытий контрафакта)

Вам не подходит Motul Specific CNG/LPG 5W40, там нет допусков VW