Троит Fabia 1,2 12V

[LimoN4ik]

Roha :

LimoN4ik :У меня уже 111тыЦ
Шо будет дальше,страшно представить

дальше будет 112,113,114 .....

фух...спасибо,успокоил

[bono01]

А вот насчет шелл не согласен! Лил в предыдущую машину шелл полусинтетику, счас лью в фабу шелл синтетику- ужо скоро 120т.к.- движок песня! (тьфу 3 раза)

[euripid]

bono01 :А вот насчет шелл не согласен! Лил в предыдущую машину шелл полусинтетику, счас лью в фабу шелл синтетику- ужо скоро 120т.к.- движок песня! (тьфу 3 раза)

Вполне вероятно, что на упомянутой СТО покупали какой-то левьій Шелл в бочках...сам лью Шелл синт, полет нормальньій)

[steel]

MX :Ув. Господа Шкодаводы! Капец, скажу я Вам!!! Я начинаю ненавидеть движок 1.2 и всех его создателей!!! ((( Итак, Фаба моя начала троить (именно ТРОИТЬ, потому что, как обьяснили спецы, когда 8-цилиндровый двигатель троит, то он ТРОИТ а не семерит, т.к. пропадает 1 из 4 тактов работы цилиндра, а затем уже цилиндр вырубается). Троить начала крайне редко, только на холостом ходу на 59000 пробега. Поменял все свечи (впервые к слову), всё равно пробой зажигания 3 цилиндра. Поменял катушку - та же ерунда! Заподозрили бок компа, по совету отсюда (спасибо!) - померял компрессию, и... 1-12, 2-12, 3-9 ПРОБЕГ 60000!!! ГДЕ ЭТО ВИДАНО??? Ребята на СТО подофигели, говорят, что видимо залипают клапана. Сказали - последний способ - присадка в топливо, на трассу и обороты под 5000. Может отобьёт всю муть из двигла. Нет - вскрывать головку. Всё так и сделал - не отбило! 2 дня катаюсь с присадкой - из них по трассе уже 120км... А видимо голову вскрывать придётся, т.к. сёдня сутра цилиндр замолк ((( Опять же только на холостом ходу. Вообщем вопрос: А не нужно ли настучать по голове Еврокару за производство автомобиля у которого на 60000 при нежной и аккуратной езде кап ремонт двигла?!?!?!? Это даже не жигуль! Тот дольше ездит блин

С моей Fabia 1,2 на днях аналогичная ситуация произошла. Машине 3-ри года, пробег 40000 км, все ТО по расписанию на Тонике, бензин лил на АСИ. Теперь в ремонте жду вскрытия ... жуть...

[steel]

Хорошая статья
http://www.autocentre.ua/ac/Service/Used...14599.html

неисправности появляются строго по расписанию

[dberegovoy]

Схожие симптомы фабия 1,2 пробег 49000 тыс.
Пару дней назад началась эпизодически нестабильная работа двигла на холостых (троит/двоит – кому как нравится). Компьютерная диагностика у официалов показала обрыв в третьем цилиндре, компрессия во всех 3х 15, я аж удивился такой цифре. Поменял местами катушки 2 и 3 цилиндра, поездил денек не помогло, опять комп диагностика показала на 3й цилиндр, следовательно либо свечи (еще не менял) либо что-то другое Слегка похолодало симптомы пропали. Вчера заменил свечи, пока не ездил. Через время отпишусь.
До этого движек только радовал. Стиль езды смешенный (под настроение) бывает и на 2000-2500 переключаюсь бывает и до 4000-5000 кручу, город/трасса 50 на 50. Масло мобил, меняю тысяч через 12. Безик лью 95 иногда 92, ко всяким с присадками типа впауер и т.д. отношусь скептически.

[Capers]

Ппц... тема не для слабонервных владельцев Фабии 1.2...
Надо обязательно писать в Еврокар, общество защиты прав потребителей и т.д. Это ж получается, что продают машины срок службы которых 40 тыс. км. бережной и аккуратной езды...

[Capers]

Почему никто не отписался по поводу решения проблемы... Или она не решается и все продали свои Фабы? ...

[coty]

вливаюсь в ваши ряды......с утра был на диагностике,попросил померять компрессию:1-15,2-15,3-7 ....сомнения возникли по причине подьедания маслица(правда немного,но факт).Кроме употребления масла отсутствуют все симптомы описанные выше.Резюме-возможно кольца(но при пробеге 80 тык маловероятно),возможно клапана.Вскрытие покажет(пока не решаюсь,потому что едет без проблем).А помнится какие-то японцы отзывали авто из-за проблем.Но не в нашем с еврокаром случае....

[dberegovoy]

В продолжение предыдущего моего поста. Компрессия ровная везде 15, свечи заменил не помогло, катушки менял местами – снова ошибка 3 цилиндра, почистил форсунки и дроссель – не помогло, менял форсунки местами – снова ошибка 3 цилиндра, осталось еще для верочки поменять топливный фильтр (на складе будет после праздников), но результат скорее всего прогнозируемый. У официалов электрик разводит руками как в анекдота «а что я, я и сам ах..л», на приемке у официалов ребята не плохие обещали что напрягут электрика пусть звонит по другим регионам консультируется и придумают что делать через пару дней. Пару дней прошли, никто никуда не звонил.
Может есть у кого контактный телефон еврокара, а то ситуация абсурдная.
Действительно у кого была проблема решена, не ленитесь отпишитесь.