Троит Fabia 1,2 12V

[dberegovoy]

По дроссельной заслонке.
Не буду утверждать так как не уверен на 100 процентов, но может мои размышления натолкнут Вас на поиск решения. По сути дроссельная заслонка скорей всего приводится в движение шаговым двигателем , который получая сигналы от контролера поворачивает ее на заданный угол. Ошибка адаптации это я так понимаю реальное положение заслонки не соответствует данным хранящимся в компе. И опять же я думаю (по моему где то даже встречал инфу что через какойто пробег то ли время дроссельная заслонка адоптируется сама) что у дроссельной заслонки есть какой либо датчик (хотя бы крайнего положения) типа обратной связи иначе бы комп диагностика не могла определить ошибку(по его сигналу у заслонки есть потенциальная возможность самоадоптироваться). Адаптация я думаю для того что бы после чистки, снятия и других работ с заслонкой в результате которых она поменяла свое исходное положение синхронизировать ее с компом в условиях сервиса. По сути ошибок, если все так как я предположил то причины могут быть в пропуске шагов шаговым двигателем, либо механическая проблема двигателю заслонке и т.п. что то мешает ему не хватает момента преодолеть и он пропускает шаги, либо банально проблема в поступлении сигналов к нему: комп, контролер, контакты (перебитый провод и т.п.).
Еще раз повторюсь это не догма а пища для размышлений и дальнейшего поиска. Повторяется ли у Вас ошибка или возникла единожды?

[Maka]

Игорёша :Думаешь всё таки с этого начать! Комп ведь не показывает ошибку двигла, а именно дрос заслонки!

Комп не меряет компрессию в цилиндре

[Maka]

Что еще сам хотел спросить. Заметил, что при наборе скорости, двиг издает звук, который похож на уркот голубей, и чем сильнее давишь на газ тем сильнее появляется звук. Тяга на месте, холостые не прыгают, во время движения не дергает, как писал камрад выше. Я подумал, что это особенность трехгоршоквоого мотора, поправте меня если ошибаюсь

[Лёха]

Игорёша :Суть проблемы в том, что при наборе скорости машина начинает дёргаться.

Очень похоже на бензонасос... Происходит при прогреве потому как насос тож немного нагревается... я бы поехал померял давление в топливной...

[angar_19]

Лёха :

Игорёша :Суть проблемы в том, что при наборе скорости машина начинает дёргаться.

Очень похоже на бензонасос

На очень многое похоже.

[Лёха]

angar_19 :На очень многое похоже.

Начинайте перечислять... и сразу предлагайте не замену!!!! а как проверить...
флудить может каждый...

[angar_19]

VAG COM есть?
Надеюсь, найдется.
Итого, понеслась.
Смотрим на холодной машине соответсвие температуры на приборку и на мозги. Разброс не более пары градусов.
Заводим и прогреваем до рабочей температуры (проверяется значение для двигателя).
Проверяем ДМРВ (на второй передачи с 1000 оборотов тапка в пол до 6000). Расход в пике составляет скока там мощность в л.с.*0,8 (примерно).
Паркуемся на обочине. Смотрим чего видит лямбда.
Едем в гараж.
В гараже проверяем герметичность впуска.
Смотрим положение ДЗ в градусах на холостом ходу. Если больше требуемого - мыть со снятием и адаптировать.
А вот теперь -комплексный замер давления топлива и производительности бензонасоса. И, прошу заметить, кроме бензонасосаесть еще регулятор давления (правда не помню, чем он на 1,2 управляется. Возможно, стоит вакуумная трубка от ДЗ)
Снимаем топливную рампу. Проверяем герметичность форсунок. Проверяем производительность форсунок (разброс не более 5%), проверяем распыление топлива.

Вот теперь можно думать, в чем причина.

З.Ы. Естессно, ошибок по двигателю быть не дожно.

З.Ы.Ы. Флуд говорите? Ну-ну. Прежде чем дать хоть какой-то диагноз по машине я вокруг нее с бубном пол дня прыгаю.

[Игорёша]

angar_19 :VAG COM есть?
Надеюсь, найдется.
Итого, понеслась........

Ого....я в захвати, как говорится!! Что ж делать поеду опять в СЦ! Остаётся надеяться, что мастера будут грамотные и с умом подойдут к проблеме!! Буду начинать с замера давления в топливной системе! Чую что там кроется проблема!

Пока спасибо, кто отписался!!

[Игорёша]

dberegovoy :По дроссельной заслонке.
Не буду утверждать так как не уверен на 100 процентов, но может мои размышления натолкнут Вас на поиск решения...............
Еще раз повторюсь это не догма а пища для размышлений и дальнейшего поиска. Повторяется ли у Вас ошибка или возникла единожды?

Вот поеду второй раз в СЦ и проверю! По идее должно опять показать эту ошибку!

По поводу самоадаптации думаю, что в этом ест доля истины, потому как начала дёргаться вчера оч сильно, меня это достало и я тапку в пол - сначала дёрнулась, а потом как сумасшедшая попёрла...и вроде как какое-то время стала нормально ехать! Поэтому думаю, что крайние её положения должны наталкивать Борт комп на её самоадаптацию!! Короче голова уже кругом! Почитал ещё и на российском форуме!! Инфы много и в голове всё не укладывается! Одним словом поеду в СЦ, буду и им мозг парить!!

[angar_19]

Игорёша :Что ж делать поеду опять в СЦ!

Не рекомендую. Официалы не проверяют ДМРВ в движении, не проверяет вентиляцию картера и много других вещей. Ихняя задача - срубить бабла. И лишить гарантии. Ищи альтернативу.

http://www.passat-b5.ru/phpBB2/topic62220.html

Посмотри, кто там есть возле тебя