Воздушная заслонка

[Pajok]

Добрый день, форумчане.
Машина Шкода Октавия А5 фл 2011года с обычным кондиционером.
Такая проблема:
при нажатии на кнопку забора воздуха "салон/улица" заслонка не двигалась. Помог ей рукой - заходила.
Сегодня-же даже помощь рукой не спасла. Снял блок с мотором (1K0 907 511C), разобрал. Внутри две шестерни, мотор, контакты и какая-то хрень (вроде бы контроллер).
Мотор 1 397 220 467 (в инете от 1 до 6евро ТАМ)
"Контроллер" не нагуглил

Подключил штекер. При нажатии на кнопку мотор крутит, значит с ним всё ок. Походу контроллеру глына (если это контроллер).
Цена на новый тако блок 120уе, так что его покупать не особо хочется.

У кого какие мысли?

[non_84]

На фото не контроллер указан стрелкой а обычный конденсатор 470н на 63в. Стоит копейки,если конечно дело в нем.

[Pajok]

(22-07-2016 15:29)non_84 :  На фото не контроллер указан стрелкой а обычный конденсатор 470н на 63в. Стоит копейки,если конечно дело в нем.

я вот походил, покурил, подумал, и вот к чему пришел
Есть-же в ВАСЕ функция адаптации. Сейчас разберу этот блок, выставлю в среднее положение, подключу его. Сделаю через шнурок адаптацию, мож поможет. Может как-раз благодаря этому кондёру какой-то сигнал передается блоку управления.

[SergM]

Цей конденсатор – фільтр електричних перешкод двигуна. Він або працює, або ні (обрив або КЗ).

Думаю питання банально у двигуні – якщо немає зносу або механічних проблем, або вже проблем з модулем клімата чи банальної проблеми контактів.

[Pajok]

(22-07-2016 15:48)SergM :  Цей конденсатор – фільтр електричних перешкод двигуна. Він або працює, або ні (обрив або КЗ).

Думаю питання банально у двигуні – якщо немає зносу або механічних проблем, або вже проблем з модулем клімата чи банальної проблеми контактів.

так моторчик при подаче питания на него крутится и в одну сторону и в другую. просто он не перестаёт пытаться это делать, когда доходит до конечного положения (

[Гриша]

По идеи для отключения электродвигателей по достижению какого либо крайнего положения используют концевые выключатели. А конденсаторы "по ходу" непомирают а выстреливают, думаю он непричем. Вот контакты наверное и есть концовичек.

[SergM]

Pajok :так моторчик при подаче питания на него крутится и в одну сторону и в другую. просто он не перестаёт пытаться это делать, когда доходит до конечного положения (

1. Під робочим навантаженням?
2. Або у пристрої є перемикачі крайніх положень, або є адаптація у блоці.

---

---

Гриша :... конденсаторы "по ходу" непомирают а выстреливают

Щоби такий вистрілив – треба постаратися...

[Aptem4ak]

может разобрать моторчик и почистить якорь ( где щетки трутся ) я себе так в замках делал ( не закрывали иногда )! думаю проблема уйдет!

[ИгорьЛ]

(25-07-2016 10:57)Aptem4ak :  может разобрать моторчик и почистить якорь ( где щетки трутся ) я себе так в замках делал ( не закрывали иногда )! думаю проблема уйдет!

+1

---

---

(25-07-2016 10:57)Aptem4ak :  может разобрать моторчик и почистить якорь ( где щетки трутся ) я себе так в замках делал ( не закрывали иногда )! думаю проблема уйдет!

+1

[Гриша]

(25-07-2016 18:33)ИгорьЛ :  

(25-07-2016 10:57)Aptem4ak :  может разобрать моторчик и почистить якорь ( где щетки трутся ) я себе так в замках делал ( не закрывали иногда )! думаю проблема уйдет!

+1

---

---

(25-07-2016 10:57)Aptem4ak :  может разобрать моторчик и почистить якорь ( где щетки трутся ) я себе так в замках делал ( не закрывали иногда )! думаю проблема уйдет!

+1

Читайте внимательно "так моторчик при подаче питания на него крутится и в одну сторону и в другую. просто он не перестаёт пытаться это делать, когда доходит до конечного положения" причем тут якорь и щетки. Значит хомут в схеме подключения если контакты размыкаются а он крутит дальше.