PUNCHER :По поводу 1500-2000 !!!!!Ситуация такова:если Вы внимательно читали сервисную книгу,то должны были заметить,что про развал там нету ни единого слова на всем протяжении использования автомобиля!Это факт!
А эти так называемые 0 -ТО,делают все дилеры (насколько я знаю) с пробегом до 5 тыс!
Да, я внимательно читал сервисную книгу, согласно которой ТО делается раз в 15000 км.
А также читал запись ручкой (при покупке машины). К сожалению, нет сейчас ее под рукой, по памяти там написано (ручкой) приблизительно так "1500-2000 км ТО0 развал-схождение"
И именно про развал-схождение и проверку ходовой на стенде мне и говорил Саша.
В то же время, насколько мне известно, развал-схождение делается на Еврокаре, и случаев плохой обтяжки ходовой на Шкодах мне также неизвестно ( а что еще с ней может быть за 1500-2000км?)
Касательно ТО0 у "всех" дилеров. Бесспорно, дилеры должны зарабатывать деньги. И одна из статей дохода - ТО0, которую дилер
имеет право рекомендовать, но уж никак не навязывать. Тот же Саша рассказывал мне сказки о том, что если я не пройду ТО0 и потом из-за не сделанного вовремя развал-схождения у меня "полетит", к примеру, сайлентблок, то по гарантии мне его менять не будут. Я не стал ему доказывать обратное. Просто, если у меня вдруг на гарантийном сроке и правда что-то случится с ходовой, я из принципа приеду на гарантийный ремонт в Авто-Европу, и тогда мы более плотно пообщаемся на тему "как влияет ТО0 на гарантию".
После этого инцидента я поехал в Надию. На мой вопрос о ТО0 и его необходимости мне там ответили, что необходимости в этом нет, но они имеют свое сугубо личное мнение, что после 3-4 тыс неплохо бы сменить масло и фильтр. А делать ли это - решение только мое. На мой встречный вопрос про необходимость развал-схождения на меня просто вылупили глаза
Ко всему описанному добавлю - машину в сторону не ведет, также ее поднимали подъемником - там все отлично затянуто и т.п. Поэтому я необходимости в подобном ТО0, как впрочем и Еврокар, не вижу.
Я прекрасно понимаю, что Авто-Европа - молодцы, имеют хорошее оборудование (для развал-схождения и проверки ходовой), что Шкода - машина надежная и оборудование частично простаивает, а его стоимость необходимо "отбивать" и платить зарплату работающим на нем специалистам. И не имею ничего против рекомендаций проходить ТО-0. Но только рекомендаций.. тихих, скромных, вежливых, аргументированных... А проходить ли ТО-0 - личное дело клиента, не так ли? (вот на этот вопрос просьба ответить)
Антон, извините, что ставлю Вас в неудобное положение, заставляя "отдуваться" за ошибки других. Это не является моей целью. Меня просто возмутило поведение Саши -
навязывание ТО0, упоминание о
несуществующих документах от Еврокара, и
угроз снятия с гарантии. Мне неизвестно, можете ли Вы как-то на него повлиять (хотя бы советом) или может просто дадите ему это почитать, но если эта моя писанина сможет хоть чуть-чуть улучшить отношение к клиенту при приеме заказов, я буду искренне рад.
Антон, Вы со мной согласны?
P.S. На самом деле описываемый случай имел негативные последствия и для вас, и для меня. Вы лишились клиента на установку сигнализации и ТО0 (которое я на 70% готов был делать, если бы меня не "загрузили"). А я поставил сигнализацию у менее грамотного установщика, чем ваш Андрей, в результате чего до сих пор еще не все замечания по ее установке устранены. Оно нам надо было?
![[-]](https://www.skoda-club.org.ua/forum/images/collapse.gif "[-]")
