Частичный ремонт двигателя AKL у оф. дилера. Пробег 256 тыс.

[Lekas]

После поездки в Карпаты в августе этого года, проехав 2000км, и долив за это расстояние >1л масла, решился на ремонт двс. Кроме жора масла претензий к машине за это путешествие не имею, ехал 10 часов туда и 12 назад, машинка везла и не кашляла. Авто было куплено с 218 тыс. пробега, на данный момент 256 тыс. Масло с салона и до 210 тыс. км масло менялось через 15 тыс. пробега(mobil 5w40), я менял через 8-10 тыс. Мотор у меня кушал масло всегда, подливал потихоньку, езжу я не много, 10 тыс в год примерно, на большие расстояние не езжу почти, поэтому оценить реальный жор было сложновато, и вот этот затяжной тест-драйв дал мне такую возможность, 3 литра масла в багажник и поехали. В Карпатах мне очень понравилось (был первый раз), хочу еще зимой, но без канистры масла в багажнике, поэтому делаем.
Все стандартно, по опыту людей, прошедших этот этап, колпачки, кольца, прокладки, а там после вскрытия будет видно. Составил список запчастей и принялся за поиски исполнителя работ. От теоретической накачки по изучению опыта других людей было большое желание если не делать самому, то хотя бы участвовать в процессе. Но опыта «полный ноль», гаража нет, это мой первый авто, поэтому эту хотелку я в себе задушил. По деньгам были предложения от 200 до 400$ работу.

По двигателю:

-Кільця поршневі Kolbenschmidt 80 00394 1 0 000 – 4шт.
-Болт ГБЦ Febi 14356 – 10 шт.
-Прокладка голівки блоку Jp Group 1119302400 -1 шт
-Прокладка глушителя приемной трубы Jp Group 1121101300 -1 шт
-Сальник розподілвалу передній Elring 325.155 – 1 шт
-Прокладка випускного колектора VAG 037 253 039 D -1 шт
-Ковпачок маслос'емного Goetze 50-306767-50 – 8 шт
-Прокладка кришки клапанної Elring 915.653 – 1 шт
-Кольцо уплотнительное топливной форсунки верхнее Bosch 1280210752 – 8шт
-Прокладка колектора впускного Ajusa 13122100 -4 шт.

ГРМ+помпа+ремень ген. и конд:

-Насос системи охолодження Hepu P545- 1шт
-Ремкомплект грм Contitech CT908K1- 1шт
-Ремінь поликлиновый Contitech 6DPK1195 -1 шт
-Антифриз-концентрат 1.5л VAG G 013A8JM1- 2шт.

Масло+фильтра+свечи

-Фільтр паливний Bosch 0 450 905 318- 1шт
-Фильтр масляный Bosch 0 451 103 314- 1шт
-Фільтр повітря Bosch 1 457 433 714 – 1шт
-Фільтр салону Bosch 1 987 432 012 -1 шт
-Пробка сливная VAG N 908 132 02 – 1шт
-Масло Castrol 5w-40 5л – 1шт
-Свічка запалювання NGK 2397-4шт

Этот список, того что меняется в любом случае, официальный дилер предложил внедрить в мое авто за 7000 грн. А также почистить и притереть клапана, отшлифовать ГБЦ. Запчасти хотел покупать сам, по экзисту и автокладу запчастей примерно на 8000 грн, дилер насчитал 9700 грн. по этому списку. Да и фиг с ним, пусть делают, как говрится «под ключ»
И по факту вскрытия ГБЦ принять решение о необходимости замены:
-направляющих клапанов
KOLBENSCHMIDT 8133103 8шт.
-шатунных вкладышей
KOLBENSCHMIDT 87200600

Сегодня был первый визит на СТО для утверждения плана действий, и выполнена небольшая диагностика: замер компрессии, проверка свечей, проверка высоковольтных проводов.
Итог: -компрессия во всех цилиндрах 14, как я понял компрессия высокая, масляная.
-В 4-ом цилиндре присутствует масло
-Заменить свечи
-В/В провода под замену, мастер говорит что один провод почти сгнил, машина должна троить. Но я такого не замечал, на холостых стрелка стоит практически мертво, расход на хх 0,8-0,9. Еще двиг не вскрывали, а уже доп. расходы. Предложили комплект оригинальных В/В проводов: оригинал 2500 грн, бош - 1500 грн. Выбрал бош, ибо чувствую жена после ремонта, на вопрос: «Чего у нас сегодня на ужин». Будет отвечать: «Иди грызи свою машину» В процессе общения дилер неоднократно пытался меня склонить в сторону оригинальных запчастей, я отказался. Мной была оставлена предоплата за запчасти, и я уехал. 5 сентября отдаю авто, ремонт займет примерно 3 дня.
По факту событий продолжу свой рассказ, надеюсь мой отчет будет кому-то полезен, а пока буду рад советам опытных форумчан, ибо еще 4 года я даже масло не знал как проверить.

[Анатоличь]

Lekas,а у каких офов делаете?

[Lekas]

(30-08-2016 15:06)Анатоличь :  Lekas,а у каких офов делаете?

ДП "АВТОЦЕНТР ОДЕССА"
ул.Михаила Грушевского 39/4
Они переехали сюда с ул. Балковской 16, как я понял, еще даже обустроится не успели полностью, куча вывесок на полу лежала.
Не знал о них, случайно нагуглил, на авось оставил телефон на сайте, оперативно перезвонили, объяснил чо хочу, назвали цену, меня устроило, я подумал почему бы нет.

[Анатоличь]

Это конечно Ваше право но лично я к ним не ногой.
Еще когда они были на Балковской то два раза было у меня с ними негативное общение.Не помню как зовут мастера приемщика,уже в годах,смотрит в глаза улыбается и дурит,а при раскрытии мошенничества съехал на программу,и так два раза.+еще хают конкурентов на чем свет стоит,это вообще не корректно.
Так что следите за ними и все пересчитывайте.
Хотя может они и поменяли персонал.
Удачи Вам,держите в курсе событий.

[Compass]

Какой то дешевый ремонт получается...

[Railnolds]

На Банный переулок у Автодом Фольксваген не спрашивали? Я там видел они любой ремонт делают, в том числе и моторы. Запчасти можно свои привозить, тогда только за работу платить будете. Присутствовать разрешают (по крайней мере я сколько раз там был никогда не запрещали), даже наоборот приветствуют на случай если обнаружится ещё поломка какая, чтобы клиент не говорил что специально сломали.

[Lekas]

(30-08-2016 15:32)Анатоличь :  Это конечно Ваше право но лично я к ним не ногой.
Еще когда они были на Балковской то два раза было у меня с ними негативное общение.Не помню как зовут мастера приемщика,уже в годах,смотрит в глаза улыбается и дурит,а при раскрытии мошенничества съехал на программу,и так два раза.+еще хают конкурентов на чем свет стоит,это вообще не корректно.
Так что следите за ними и все пересчитывайте.
Хотя может они и поменяли персонал.
Удачи Вам,держите в курсе событий.

В офисной части весь персонал - молодежь. Приемщик с которым я общался приятный парень, пока ждали результаты диагностики общались с ним на околоавтомобильные темы, предложил посмотреть историю облуживания моего авто, ничего негативного сказать не могу, разве что рекомендации к покупке оригинальных запчастей, ну работа у него такая наверное.
Спасибо за рекомендации, буду надеятся на лучшее

---

---

(30-08-2016 15:33)Compass :  Какой то дешевый ремонт получается...

Не пугайте меня, ну так не мерседес же...

---

---

---

---

(30-08-2016 15:37)Railnolds :  На Банный переулок у Автодом Фольксваген не спрашивали? Я там видел они любой ремонт делают, в том числе и моторы. Запчасти можно свои привозить, тогда только за работу платить будете. Присутствовать разрешают (по крайней мере я сколько раз там был никогда не запрещали), даже наоборот приветствуют на случай если обнаружится ещё поломка какая, чтобы клиент не говорил что специально сломали.

Да я вообще первоночально был настроен "в гаражах у дяди" делать, поэтотму в WW не обращался.

[ИгорьЛ]

Я бы прокладку гбц поставил оригинальную.
Имхо

[Railnolds]

(30-08-2016 15:52)Lekas :  Да я вообще первоночально был настроен "в гаражах у дяди" делать, поэтотму в WW не обращался.

Ну я бы тоже так делал, но не в Одессе.
Дядю хорошего в Одессе ещё поискать надо.

[SOA]

Компрессия 14, во всех.... а надо поршневую трогать?. Масло через сальники клапанов наверное пробивает.