2013 Ford Focus Electro 0.0 Електро

[vo]

Специфікація :

Виробник : Ford Модель : Focus Electro Рік виробництва : 2013

Двигун : Електро Об’єм (л) : 0.0 Потужність (кс) : 143 Паливо : інше

Коробка передач : Автоматична Привід : Передній Кількість передач : 1

Опис :

При виборі електричного авто виходив з позицій ціна/якість/фарш. При приблизно однаковому пробігу і одного року випуску, Ніссан Ліф можна взяти на тряпці з задньою камерою. В Форді - комплектація багатша. В мене комплектація з шкірою, ксеноном, задня камера, підсвітка салону, радіо-ключ. 2013 рік, 28300 км пробігу. В цілому запас ходу для електро-авто такого класу 120-150 км/заряд. Ємність батареї - 23 кВт. В мене тариф (з 01.09.16) 1,50грн/1кВт. Тобто, повна зарядка "розрядженого в 0" акуму - 23 кВт (=34,50грн.). Динамика: потужність авто - шалена. але, вона не для цього призначена. хоча, пробував з 20-25 км/г зробити кік-даун - відчуття прискорення не менш, ніж 3літрового бензинового. в мене 2га машина Паджеро спорт 2,5 турбодизель. на якомусь етапі було відчуття, що Фокус тягне яскравіше, ніж Паджеро. Експлуатація: По відчуттям - звичайне авто, рулиться добре, тримає дорогу нормально. Батарея: забирав з салону в Запоріжжі. з автовозом були нюанси, тому було прийнято рішення - з Запоріжжя в Дніпро своїм ходом, там грузиться у автовагон і на Київ. В салоні зарядили на 100% батарею. Але, без експлуатації, ємність впала. Бортовий показував, що запас ходу на 89 км.... Стрьомно, але поїхав))) При руху накатом, вмикається режим "рекуперації", тобто батарея заряджається від руху авто. Їхав 65-57 км/г, тобто розганяв до 65 і накатом до 56-57. Таким нехітрим (маланським) способом вдалося доїхати до вокзалу Дніпра. Ітог: пробіг від салону до вокзалу 96км. Залишок енергії на бортовому - 72 км. Тобто, на 96 км витрачено 17 км енергії...... Вдома вмикнув зарядку. Повний цикл зарядки 7-8 годин. Потужність зарядки 3кВт/година. Бортовий після зарядки показав запас на 150 км ходу. Поки все. різниця з Ліфом - в Ліфі охолодження (нагрів) батареї повітряні (навколишнє серидовище). В Фокусі - рідина. Тому при холоді і жарі в Ліфі швидше падає ємність, ніж в Фокусі

[Kaban-69]

по пробкам должно быть очень выгодно

[Syperb]

За 7 гривен из Запора в Днепр тоже как бы выгодно))))

[Miar-GS]

Цена вопроса?

Не знаю как для кого, но для меня Leaf'чикоподобные электрокары проигрывают против любого мелкообъемного дизеля. Запас хода на электротяге должен быть хотябы 250-300км честных, тогда это интересно и с зарядкой можно не париться, заряжаясь "где получиться и сколько получится". При таком запасе хода достаточно чарджеров в городе без домашней розетки.

Пока единым электромобилем является Тесла, но эта другие деньги и другая история.

[Lokki2006]

Так он б/у... Какая цена вопроса? Эксплуатировался в Украине?
Ну и фоточек давайте! Судя по отзыву, по городу можно перемещаться быстро...

[RuslanRage]

(05-09-2016 14:58)Syperb :  За 7 гривен из Запора в Днепр тоже как бы выгодно))))

Это только заряд.
Но кроме заряда надо считать ещё кучу параметров.

[Alexey_nn]

Какой максимальный запас хода, реальный? Без кондера !

[Compass]

Игрушка для взрослых)

[Alexus83]

Вітаю, дядьку)) хай справно служить

[Юрий 4х4]

Я так понимаю это первый автомобиль с не-дизеле-бензиново-газовым движком на ШКУ? Что ж, весьма интересно, как он послужит. Ждем отчетов.
А ТСу - пожелаю одного: никогда не жалеть о выборе авто!