Минусы и недостатки skoda a5

[SkyNetLPY]

самый главный минус А5 это неблагодарные владельцы, которые хотят от весьма недорого авто комфорта как от дорого. Не нравится А5, купите майбах. Нужно понимать цену всем хотелкам.

[Dynovskiy]

Меня напрягает две вещи:
1. правый передний стеклоподъёмник, который в "сухую" и жаркую погоду постоянно "отстреливает" и опускается в низ. В дождливую погоду такого нет.
2. замок крышки багажника с перегоревшим микриком, и, как следствие, - отсутствием света в багажнике. Микрик меняется с замком за 1-1,2 тыс. грн (видел варианты кулибинщины с пружинками и проводами, но не решился)
Судя по тому, что видел/читал, эти две проблемы довольно часто встречается, поэтому наверное стоит называть не минусами, а болячками.

[Олександр М.]

(19-08-2017 12:29)Duchovny :  Насчёт переключения- может после эталонной коробки Бмв не могу привыкнуть. Думал проблема с синхронизаторами но проехав ещё на двух таких коробках понял что нет, особенность именно коробки. Хотя нужно масло попробовать сменить, а пока коробка главный минус. Машина подрывает очень резво но реализовать потенциал из-за коробки не выходит. А подвеска жёсткая, и с паркетниками сравнить не корректно, я сравниваю с одноклассниками. Стекло- тоже тонкое по сравнению с одноклассниками.

Ездил на Мини Купере, это как бы БМВ) Так вот в шкоды коробка намного больше нравится)

[Duchovny]

(19-08-2017 09:08)Yaroslav6707 :  

(19-08-2017 08:29)Duchovny :  вставлю и я свои пять копеек.
Выявленные за 2 года эксплуатации недостатки А5 комби -
1. задний стоп сигнал - трескается корпус (из-за неудачной конструкции оного) затекает вода, перегорают диоды
2. слабое ЛКП
3. слабая шумка (дополнительно обесшумив все кроме пола ощутимого эффекта не добился)
4. слабый свет на обычной оптике (не линзованой без ксенона)
5. тонкие стекла
6. тряпочная обшивка карт
7. сиденья не очень удобные, касается передних и жестких задних
8. туннель в полу сзади
9. управляемость и тормоза так себе
10. дубовая подвеска с ППД, но для меня это и плюс изза высокого клиренса
11. нет ограничителей на дверях, или они такие дохлые
12. коробка передач (мех 6 ступка), не успевает синхронизатор при переключении на высоких оборотах 4500-6000, между первой и второй, сказывается в хрусте и ударе по руке. При плавном переключении такого не происходит но и динамика разгона при этом совсем не 9 сек становится при 2.0 FSI. Желание с кем то гоняться на светофоре пропадает

5. В якому смислі тонкі?)) Які мають бути 2 см?))
9. Керованість абсолюно нормальна в порівнянні з іншими автомобілями.
12. Це не мінус коробки, а проблема у вашої машини. В мене таких проблем ніколи не було. Взагалі ця коробка рахується дуже вдалою.

5. тонкие - в смысле тонкие. изза, них, в том числе и херовая шумка. посмотрите на тех же корейцев, у них гораздо толще.
9.керованость нормальна...и не более, мне страшно входить на ней в повороты, хотя на предыдущих своих авто такого не было. По прямой естественно управляемость есть.
12. я пробовал три автомобиля - и все с нюансами коробки. так что не нужно тут ляля, касается только мех 6 ступки!!!

---

---

(19-08-2017 13:02)SkyNetLPY :   самый главный минус А5 это неблагодарные владельцы, которые хотят от весьма недорого авто комфорта как от дорого. Не нравится А5, купите майбах. Нужно понимать цену всем хотелкам.

при чем тут кто что хочет? возможно наши опусы кому то будут полезны.
с 2004 годов (приблизительно) большинство авто гавн...о. Но мы тут обсуждаем шкоду, вот и слушаем...
У майбаха тоже проблем хватает и главное цена на заправку обслуживание.

---

---

(19-08-2017 13:08)Олександр М. :  

(19-08-2017 12:29)Duchovny :  Насчёт переключения- может после эталонной коробки Бмв не могу привыкнуть. Думал проблема с синхронизаторами но проехав ещё на двух таких коробках понял что нет, особенность именно коробки. Хотя нужно масло попробовать сменить, а пока коробка главный минус. Машина подрывает очень резво но реализовать потенциал из-за коробки не выходит. А подвеска жёсткая, и с паркетниками сравнить не корректно, я сравниваю с одноклассниками. Стекло- тоже тонкое по сравнению с одноклассниками.

Ездил на Мини Купере, это как бы БМВ) Так вот в шкоды коробка намного больше нравится)

возможно сейчас машины такие, ну и передний привод....

---

---

(19-08-2017 13:07)Dynovskiy :  Меня напрягает две вещи:
1. правый передний стеклоподъёмник, который в "сухую" и жаркую погоду постоянно "отстреливает" и опускается в низ. В дождливую погоду такого нет.
2. замок крышки багажника с перегоревшим микриком, и, как следствие, - отсутствием света в багажнике. Микрик меняется с замком за 1-1,2 тыс. грн (видел варианты кулибинщины с пружинками и проводами, но не решился)
Судя по тому, что видел/читал, эти две проблемы довольно часто встречается, поэтому наверное стоит называть не минусами, а болячками.

со стеклоподьемником бывало пару раз. по микрику - порядок.

[Yaroslav6707]

(19-08-2017 13:38)Duchovny :  

(19-08-2017 09:08)Yaroslav6707 :  [quote='Duchovny' pid='2610859' dateline='1503124165']
вставлю и я свои пять копеек.
Выявленные за 2 года эксплуатации недостатки А5 комби -
1. задний стоп сигнал - трескается корпус (из-за неудачной конструкции оного) затекает вода, перегорают диоды
2. слабое ЛКП
3. слабая шумка (дополнительно обесшумив все кроме пола ощутимого эффекта не добился)
4. слабый свет на обычной оптике (не линзованой без ксенона)
5. тонкие стекла
6. тряпочная обшивка карт
7. сиденья не очень удобные, касается передних и жестких задних
8. туннель в полу сзади
9. управляемость и тормоза так себе
10. дубовая подвеска с ППД, но для меня это и плюс изза высокого клиренса
11. нет ограничителей на дверях, или они такие дохлые
12. коробка передач (мех 6 ступка), не успевает синхронизатор при переключении на высоких оборотах 4500-6000, между первой и второй, сказывается в хрусте и ударе по руке. При плавном переключении такого не происходит но и динамика разгона при этом совсем не 9 сек становится при 2.0 FSI. Желание с кем то гоняться на светофоре пропадает

5. В якому смислі тонкі?)) Які мають бути 2 см?))
9. Керованість абсолюно нормальна в порівнянні з іншими автомобілями.
12. Це не мінус коробки, а проблема у вашої машини. В мене таких проблем ніколи не було. Взагалі ця коробка рахується дуже вдалою.

5. тонкие - в смысле тонкие. изза, них, в том числе и херовая шумка. посмотрите на тех же корейцев, у них гораздо толще.
9.керованость нормальна...и не более, мне страшно входить на ней в повороты, хотя на предыдущих своих авто такого не было. По прямой естественно управляемость есть.
12. я пробовал три автомобиля - и все с нюансами коробки. так что не нужно тут ляля, касается только мех 6 ступки!!!

---

---

(19-08-2017 13:02)SkyNetLPY :   самый главный минус А5 это неблагодарные владельцы, которые хотят от весьма недорого авто комфорта как от дорого. Не нравится А5, купите майбах. Нужно понимать цену всем хотелкам.

Ну увійдіть на тойоті в поворот, може не страшно буде. Про страшно входити в поворот, не смішіть.
По поводу коробки. Катаюсь часто крім А5 на новому Акценті і на Рено Кенгу, так їхні коробки геть і близько не поставиш в один ряд з А5. На імпрезі їздив недавно, там теж явно програє. Я не буду розказувати, що А5 ідеальна тачка, але коробка тут класна.

[Ozzy]

все недостатки, если откровенно, высосаны из пальца, большинство из которых вполне себе решаемые

---

---

а так машина на свои деньги вполне годная, что-то близкое по цене явно не угадывает... там где-то динамика лучше, где-то расход, где-то напичкано замаладей поболее, но в комплесе так сказать, аналогов я не вижу

[Andre_1999]

Все пізнається у порівнянні

[Shutnik]

Не мужики тут наверно не недостатки,а просто небольшие болячки данной модели вот и все. Так что сравнивать никто не сравнивает а просто делимся впечатлениями. Мне машина досталась от Deny-77 я ему очень благодарен. Почти идеал но есть моментами,стекло иногда срабатывает переднего пассажира,ну после мойки смазал и порядок,свет да заменил,ЛКП слабовато но шо делать,зато едет хорошо

[Ozzy]

Ну да, косяки и недостатки это слегка разные понятия. Вот 1.6 МПИ недостаток - неедет и жрет бензы много... Поставил газ. Как не ехала так и не едет. А жрет теперь газ))))

[shurken]

(19-08-2017 13:08)Олександр М. :  

(19-08-2017 12:29)Duchovny :  Насчёт переключения- может после эталонной коробки Бмв не могу привыкнуть. Думал проблема с синхронизаторами но проехав ещё на двух таких коробках понял что нет, особенность именно коробки. Хотя нужно масло попробовать сменить, а пока коробка главный минус. Машина подрывает очень резво но реализовать потенциал из-за коробки не выходит. А подвеска жёсткая, и с паркетниками сравнить не корректно, я сравниваю с одноклассниками. Стекло- тоже тонкое по сравнению с одноклассниками.

Ездил на Мини Купере, это как бы БМВ) Так вот в шкоды коробка намного больше нравится)

Нет, это Пежо.

---

---

Интересно, чем косяки отличаются от недостатков?
Докину масла в огонь - короткая база, как следствие мало места для ног пассажиров и низкая крыша. Сиденья в базе никакие, базовые у Гольфа удобней. Двигатель 1.6, это при том, что Фаба щеголяет более мощным и экономичным.