Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
Формула 1, 2017
Автор Повідомлення
Kimi Немає
Чемпион мира

Повідомлень: 598
Приєднався: Apr 2008
Киев
Peugeot
Повідомлення: #31
01-03-2017 19:50 RE: Формула 1, 2017

(01-03-2017 19:44)mc_max :  Та не, оно макларен всех порвет Упал и качаюсь


У Макларен все очень печально походу.
Шукати всі повідомлення учасника
1.2HTP Немає
CAXA
*****

Повідомлень: 9 477
Приєднався: Sep 2006
Днепр
Повідомлення: #32
02-03-2017 10:30 RE: Формула 1, 2017

(01-03-2017 19:50)Kimi :  
(01-03-2017 19:44)mc_max :  Та не, оно макларен всех порвет Упал и качаюсь


У Макларен все очень печально походу.
это дааа Sad
Кстати в первый день, Фетель на мидиуме был, а Люся на софте и отрыв тоже был минимальный
(Востаннє це повідомлення було змінене: 02-03-2017 23:08 1.2HTP.)
Шукати всі повідомлення учасника
LUPUS Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 4 064
Приєднався: Oct 2008

Повідомлення: #33
02-03-2017 13:30 Формула 1, 2017

Вчора теж Феррарі програли 0,247 але гума більш швидка була у мерса. Якщо Феррарі, навіть з пустими баками може виїхати з 1 хв 20 сек на софті то вже добрий знак.


Надіслано з iPhone
Шукати всі повідомлення учасника
Kimi Немає
Чемпион мира

Повідомлень: 598
Приєднався: Apr 2008
Киев
Peugeot
Повідомлення: #34
02-03-2017 17:10 RE: Формула 1, 2017

Дождемся Австралии и увидим реальную форму Феррари. Хочется надеяться, что несмотря на все преграды удалось построить хороший болид. Я думаю если поднажмут, то лидеры из минуты 17 секунд должны выезжать.
Шукати всі повідомлення учасника
SHNM Немає
На пути к идеалу
****

Повідомлень: 865
Приєднався: Jul 2010
UA
Octavia A5
Повідомлення: #35
07-03-2017 14:36 RE: Формула 1, 2017

Ferrari опубликовала технические характеристики Ferrari SF70H, машины 2017 года.
Шасси: углеволокно и композитные сотовые структуры
Трансмиссия: продольно расположенная коробка передач Ferrari, полуавтоматическая, секвентальная, с электронным управлением и минимальным временем переключения, 8 передних и одна задняя передача. Дифференциал повышенного трения с гидравлическим управлением
Тормоза: Brembo, с вентилируемыми дисками из углеволокна (передние и задние) и электронным управлением задних тормозов brake-by-wire
Подвеска: передняя подвеска, основанная на использовании толкателей, задняя – на использовании тяг.
Вес: 728 кг (с охлаждающей жидкостью, смазочными материалами и гонщиком)
Колесные диски: OZ (передние и задние) диаметром 13 дюймов
ДВИГАТЕЛЬ
Рабочий объём: 1600 куб. см
Максимальная скорость вращения коленчатого вала: 15000 об/мин
Турбонагнетатель: одноступенчатая турбина
Расход топлива: максимум 100 кг/час
Ёмкость топливного бака: 105 кг
Конфигурация двигателя: V6, угол развала цилиндров 90 градусов
Число цилиндров: 6
Диаметр цилиндра: 80 мм
Ход поршня: 53 мм
Число клапанов: четыре на цилиндр
Впрыск: системы непосредственного впрыска, давление 500 bar
СИСТЕМА ERS
Энергия батареи: 4 МДж (на одном круге)
Мощность мотор-генератора MGU-K: 120 кВт
Максимальное число оборотов MGU-K: 50000 об/мин
Максимальное число оборотов мотор-генератора MGU-H: 125000 об/мин


Renault опубликовала технические характеристики машины 2017 года – R.S.17
Шасси: Монокок из углеволокна и композитных материалов, разработанный Renault Sport Formula One Team и рассчитанный на максимальные нагрузки при минимальном весе. Мотор Renault выполняет функцию силового элемента.
Передняя подвеска: Верхний и нижний рычаги из карбона через систему толкателей взаимодействуют с балансиром. Подвеска соединена с торсионной пружиной и амортизаторами в передней части монокока. Алюминиевые стойки и диски из магниевого сплава производства OZ.
Задняя подвеска: Верхний и нижний рычаги из карбона и толкатель взаимодействуют с торсионными пружинами и амортизаторами, расположенными поперечно в верхней части корпуса коробки передач. Алюминиевые стойки и диски из магниевого сплава производства OZ.
Трансмиссия: Восьмиступенчатая полуавтоматическая КПП с одной задней передачей в корпусе из титана с системой, позволяющей максимально сократить время переключения передач.
Топливная система: Армированный кевларом топливный бак производства ATL
Электроника: Стандартный электронный блок управления производства MES-Microsoft
Тормозная система: Карбоновые диски и колодки. Суппорты производства Brembo S.p.A, и главные цилиндры AP Racing
Кокпит: Извлекаемое сиденье гонщика анатомической формы из углеволокна, шеститочечные ремни безопасности. Рулевое колесо с подрулевыми переключателями КПП и сцепления, а также регулятором угла атаки заднего антикрыла.
ГАБАРИТЫ И ВЕС
Передняя колея: 1600 мм.
Задняя колея: 1550 мм.
Высота: 950 мм.
Ширина: 2000 мм.
Вес: 722 кг с гонщиком, камерами и балластом
Двигатель: Турбированный V6 объемом 1,6-литра с прямым впрыском топлива. Минимальный вес: 145 кг. Мощность: более 900 л.с. Максимальное число оборотов в минуту: 15 000. Угол развала цилиндров: 90. Диаметр цилиндра: 80 мм. Ход поршня: 53 мм. Высота коленчатого рычага: 90 мм.
Одноступенчатая турбина, неограниченное давление наддува (обычно максимум 5 бар).
Разрешенное количество топлива на гонку: 105 кг. Разрешенный расход топлива: 100 кг/ч.
ERS: Максимальное количество оборотов в минуту мотор-генератора MGU-K: 50 000.
Максимальная мощность мотор-генератора MGU-K: 120 кВт.
Максимальное количество энергии, запасаемой мотор-генератором MGU-K: 2 МДж за круг.
Максимальное количество энергии, выделяемое мотор-генератором MGU-K: 4 МДж за круг.
Обороты мотор-генератора MGU-H: более 100 000 оборотов в минуту.
Максимальное количество энергии, запасаемой мотор-генератором MGU-H: не ограничено.


Force India опубликовала технические характеристики машины 2017 года – VJM10
Шасси: Монокок из углепластика с боковыми защитными панелями Zylon
Передняя подвеска: Алюминиевые стойки с треугольными рычагами из углепластика, стабилизатором и толкателем. Смонтированные на шасси торсионные пружины, амортизаторы и стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска: Алюминиевые стойки с треугольными рычагами из углепластика, стабилизатором и тягой. Гидромеханические пружины, амортизаторы и стабилизатор поперечной устойчивости
Колесные диски: Кованые, производства BBS по заказу Force India
Силовая установка: Mercedes AMG High Performance Powertrains, турбированный двигатель V6 с рабочим объемом 1,6 л
Система ERS: Mercedes AMG High Performance Powertrains
Трансмиссия: Mercedes AMG F1, 8-скоростная полуавтоматическая коробка с системой, позволяющей максимально сократить время переключения передач.
Топливо и смазочные материалы: Petronas
Шины: Pirelli
Тормозная система: AP Racing/920E, диски и колодки производства Carbon Industries.
(Востаннє це повідомлення було змінене: 07-03-2017 14:39 SHNM.)
Шукати всі повідомлення учасника
Kimi Немає
Чемпион мира

Повідомлень: 598
Приєднався: Apr 2008
Киев
Peugeot
Повідомлення: #36
15-03-2017 09:33 RE: Формула 1, 2017

Розовую Форс Индия уже видели? https://ru.motorsport.com/f1/news/force-...82679/?s=1 Смешно
Шукати всі повідомлення учасника
Mukha Немає
Писатель
***

Повідомлень: 629
Приєднався: Sep 2013
Київ
Tour 1.8t(був), Octavia A5 1.8TSI
Повідомлення: #37
15-03-2017 09:46 RE: Формула 1, 2017

(15-03-2017 09:33)Kimi :  Розовую Форс Индия уже видели? https://ru.motorsport.com/f1/news/force-...82679/?s=1 Смешно
Воротит
Шукати всі повідомлення учасника
BingerUA Немає
Классик
****

Повідомлень: 1 278
Приєднався: Feb 2014

SuperB III 4x4 2.0 TDI
Повідомлення: #38
15-03-2017 10:58 RE: Формула 1, 2017

Чего там, когда первая гоночка? 26-го?
Шукати всі повідомлення учасника
Vra4 Немає
Писатель
***

Повідомлень: 589
Приєднався: Sep 2011
КИЕВ
skoda fabia
Повідомлення: #39
15-03-2017 11:13 RE: Формула 1, 2017

(15-03-2017 09:46)Mukha :  
(15-03-2017 09:33)Kimi :  Розовую Форс Индия уже видели? https://ru.motorsport.com/f1/news/force-...82679/?s=1 Смешно
Воротит

+100500
Шукати всі повідомлення учасника
Kimi Немає
Чемпион мира

Повідомлень: 598
Приєднався: Apr 2008
Киев
Peugeot
Повідомлення: #40
15-03-2017 11:13 RE: Формула 1, 2017

(15-03-2017 10:58)BingerUA :  Чего там, когда первая гоночка? 26-го?


26 Австралия, если я не ошибаюсь, то старт в 7:00 Мир Смотреть где будем? Делитесь ссылками. Я смотрю здесь http://torrent-tv.ru/channels.php на Sky Sport F1. Картинка хорошая, но бывает тормозит.
Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Формула 1, 2020 dmitriyk 47 15 153 16-12-2021 14:22
Останнє: 1.2HTP
  Формула 1, 2022 BingerUA 1 1 972 13-12-2021 12:17
Останнє: uds214
  Формула 1, 2019 dmitriyk 35 18 288 13-08-2019 20:13
Останнє: 1.2HTP
  Формула 1, 2018 dmitriyk 52 28 271 25-03-2019 01:17
Останнє: RS245
Photo Джип-спринт «САМАРСЬКА ПАЛАНКА» 19-20 серпня 2017 Днепр BarBos 4 10 805 13-09-2017 13:27
Останнє: BarBos
  Формула 1 2016 Vra4 300 86 541 06-12-2016 09:54
Останнє: ErnestoCheGevara
  Формула 1 2015 VVD 268 47 765 27-10-2015 17:36
Останнє: Владислав
  Формула 1, 2014 Vra4 380 61 505 21-01-2015 09:07
Останнє: ABU
  Формула 1, чемпионат 2013г Pasha_V 754 126 730 02-02-2014 18:10
Останнє: ABU
Smile Формула 1 сезон 2010 ABU 363 115 484 15-02-2011 13:52
Останнє: ABU

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1