VW Jetta a6 1.6 tdi & VW Passat b7 2.0 tdi & Octavia a7 1.6 tdi

[zumnuj]

Юрий 4×4, в плані динаміки мені пассата вистачить, тай люблю я великі машини з плавним ходом, тому "ватність" це для мене швидше перевага, а не недолік. Я рідко їжджу більше 140 км/год, а з цією задачею навіть мій лач справдяється успішно. Хочу все таки зрозуміти наскільки дорогий той же пассат в обслузі, щоб поті не лишитися без штанів.

Добовий ліміт повідомлень вичерпав, тому до завтра буду тільки читати.
Бюджет хотілось би в 12 вкластись з розтаможкою, якщо пассат в хорошій компл і стані то максимум до 13 к$.

Народ, як зняти ліміт повідомлень?

Pilat, та машине про яку ти пишеш, це швидше виключення, а не правило.

[Pilat]

(31-01-2017 10:44)zumnuj :  

(31-01-2017 10:31)Pilat :  підвіска в А7 буде сама дешева в обслузі ібо вона простіша чим в жети і пасата...пасат дивлячись як робити... можна і в 700 баксів вписатися по кругу(за лачика таки дорожче мінімум в півтора раза)...думаю звідти пригнані проблем з підвіскою не матимуть інше діло шо пробіг мінімум 80-100 в рік або і 200 якщо службові тачки...надевно тут десь давали лінк на пасат б7 1.6 тді 12 року з 460 тис пробігу за 7700 ойро

А ну да, я забув що в а7 балка. Та лачик це взагалі народний авто, в прясому сенсі цього слова. Але роки беруть своє, тай хочеться плюшок більше, а лачики в тому плані бідні.
На рахунок Пассата, моніторив отомото трошки то можна за 9-10 к$ взяти з пробігом до 200 ккм з 2.0 тді + розтаможка. Джетта буде трошки дешевша. Але повторюю ще раз, октавія приваблює 1.4 тсі, но боюся масложору, а ризикувати вдруге не хочу. (Перший ризик для мене це сам факт пригону авто з Європи).

---

---

Тут на форумі читав, що перші а7 1.4 тсі брали масло. Як їх відсіяти? Тай питання ресурсу. Мені здається, що в 1.6 тді чи тим більше в 2.0 тді ресурс буде більший ніж в 1.4 тсі. А для б.у. вто з Європи це важливо. Чи я помиляюся?

не буде там пробіг до 200 тисяч в реалі... хіба тачка 14 року... ну і мене 1.4 голова якого випущена на 5 днів пізніше тих які були браковані...масло не бере взагалі...масложор був в тачках голова яких випущена вроді до 5 вересня 13 року...на блоці дата випуску є... з датою можу помилятися ібо давно це було...но факт що якесь там вересня 13 року...все шо після без проблемне... на рахунок ресурсу... ну то якби очевидно що чим більший обєм тим теоретично більший ресурс... з іншої сторони якшо зайти на драйв в розді шкода а7 універсал то побачите там київський універсал таксі на газу з пробігом під 400 тис і живим мотором....так що ХЗ )))

[yurec_]

Об'єктивно, при однакових даних (стан, пробіг, рік) найдешевшою в тандемі буде джетта, потім А7 і пасат. Коли вибирав собі, то перед поїздкою придивлявся на всі вище зазначені авто, орієнтуючись на ту, де буде менший пробіг і краща комплектація. Немає там шари, щоб пасат був дешевше джети. Варто зауважити, що в Європі, комплектації по замовчанню багатші ніж в Україні, і в любому випадку після лачика то буде крок в перед.
Якщо говорити про А7 1,4 бенз чи 1,6 дизель. То краще брати дизель. Це буде економніше, плюс явно більший вибір авто.
Щодо вартості обслуговування, то на мою думку буде +30%, по ходовій можливо різниця менша. Але в цілому ваг в обслузі буде дорожчий то 100%.

---

---

Забув додати, якщо 1,6 тді буде малувато, то його завжди можна мінімально чіпанути, і стане точно достатньо)

[zumnuj]

yurec_, напишіть будь-ласка тут або в приват, що пригнали собі і скільки обійшлось вам авто.

[Рокенрольщик]

Для тих хто любе не поспішати пассат 1,6 тди.

[Vynd]

(31-01-2017 09:31)zumnuj :  Власне все в назві теми. Хочу пригнати з-за кордону одне з цих авто. Розглядаю тільки механіку, хороші комплектації з кліматом двохзонним і т.д. За однакові приблизно гроші пассат і октавія будуть з більшим пробігом ніж джетта. Схиляюся до джетти, але пассат було б теж добре з 2.0 tdi. Октавія підкупляє розміром багажника. Важливий фактор, чи буде пассат значно дорожчим в ремонті і обслузі ніж джетта і октавія. Цікавлять також відгуки реальних власників.
Вислухаю ваші думки, пишемо, не встидаємося.

Добрый день, сам до НГ стоял перед подобным выбором, взять из Европы А7, Джетту, Пассат или что то ещё. В итоге взял Джетту 1,6 TDI в Польше 120 000 пробег. Джетта минимум по цене дешевле обоих, насколько я помню. Пассаты в основном одни сараи там + пробеги >200к. На А7 с 1.4TSI катался ничуть не лучше по динамике чем 1,6 TDI могу сказать, по крайней мере до 120 км/ч, выше на 1,4 TSI не разгонялся. Да и выбор дизелей там в разы больше.

До этого был кореец 1,4 (110 л.с.), это небо и земля по сравнению с 1,6 TDI. Я как будто пересел на самолёт, чесное слово. Видимо момент все таки решает многое. Шумка на Джетте гораздо лучше, гула из арок вообще нет, а у корейца после 90-100 хоть вешайся в машине.

По обслуживанию: пригнал ее и заехал на осмотр ходовки, проверяли на совесть, крутили/вертели/шатали машину как хотели - в итоге нашли 1 стойку + 2 сайлента + ремкомплекты на задних пружинах = 2500 грн с работой, на корейца я столько потратил за 2 года
+ решил заменить ремень ГРМ+ролики+ подтекала помпа = 6к грн.

По расходу на трассе 4,8 - 5,7л, а вот по городу короткие расстояния и на холодную для дизеля печаль и ср. расход 10-11л сейчас в зиму, как только двиг прогрелся. сразу падает к 7-8 литрам даже по пробкам.

Удачного выбора!

[zumnuj]

(07-02-2017 23:19)Vynd :  Удачного выбора!

Дякую, постараюся!
Впринципі в мене коло пошуків трошки звузилося. Від октавії а7 відмовився бо трохи не влазить в бюджет. Говорив ще з перегонщиками, то радять в мій бюджет розглянути Інсігнію 2.0 тді, або ж пассат 1.6 тді б7 варіант. Пассат смущає мотором, бо все таки він важчий від джетти, але остаточно його не відкидаю. Поки роблю документи то прицілююся все таки на Інсігнію, але і не вмирає надія, що попадеться б7 2.0 тді в мій бюджет в норм стані. Тому тему можна було б перейменувати на пассат б7 vs Інсігнія , але хай вже буде так .

П.с. хочу ще на днях глянути вживу ці авто і по можливості проїхатися. Може мені і 1.6 тді на пассаті вистачить.

[Vynd]

(08-02-2017 11:32)zumnuj :  

(07-02-2017 23:19)Vynd :  Удачного выбора!

Дякую, постараюся!
Впринципі в мене коло пошуків трошки звузилося. Від октавії а7 відмовився бо трохи не влазить в бюджет. Говорив ще з перегонщиками, то радять в мій бюджет розглянути Інсігнію 2.0 тді, або ж пассат 1.6 тді б7 варіант. Пассат смущає мотором, бо все таки він важчий від джетти, але остаточно його не відкидаю. Поки роблю документи то прицілююся все таки на Інсігнію, але і не вмирає надія, що попадеться б7 2.0 тді в мій бюджет в норм стані. Тому тему можна було б перейменувати на пассат б7 vs Інсігнія , але хай вже буде так .

П.с. хочу ще на днях глянути вживу ці авто і по можливості проїхатися. Може мені і 1.6 тді на пассаті вистачить.

Если есть такая возможность, однозначно надо пробовать

Вообще покатавшись какое то время на 1,6 TDI и почувствовав вкус авто побыстрее, я бы не отказался и от 2.0

[Pilat]

(08-02-2017 11:32)zumnuj :  

(07-02-2017 23:19)Vynd :  Удачного выбора!

Дякую, постараюся!
Впринципі в мене коло пошуків трошки звузилося. Від октавії а7 відмовився бо трохи не влазить в бюджет. Говорив ще з перегонщиками, то радять в мій бюджет розглянути Інсігнію 2.0 тді, або ж пассат 1.6 тді б7 варіант. Пассат смущає мотором, бо все таки він важчий від джетти, але остаточно його не відкидаю. Поки роблю документи то прицілююся все таки на Інсігнію, але і не вмирає надія, що попадеться б7 2.0 тді в мій бюджет в норм стані. Тому тему можна було б перейменувати на пассат б7 vs Інсігнія , але хай вже буде так .

П.с. хочу ще на днях глянути вживу ці авто і по можливості проїхатися. Може мені і 1.6 тді на пассаті вистачить.

інсігнія ззовні класна тачка а по факту настільки тісна ззаді шо мені здається навіть в тісному фокусі3 ззаді місця буде більше хотя він суттєво меньший за даний корабль...

---

---

(08-02-2017 11:40)Vynd :  Если есть такая возможность, однозначно надо пробовать

Вообще покатавшись какое то время на 1,6 TDI и почувствовав вкус авто побыстрее, я бы не отказался и от 2.0

треба було брати 1.4 бензинку))) вона і за 2.0 шусьтріша а за 1.6 тді і подавно...щоправда був здивований вашим коментом що а7 1.4 така ж як і жета 1.6 тді...запевняюю вас...жета навіть приблизно так не може...у мене колега має акційну таку жету.... вже десь обговорювалось пару мысяцыв тому

[zumnuj]

(08-02-2017 11:41)Pilat :  інсігнія ззовні класна тачка а по факту настільки тісна ззаді шо мені здається навіть в тісному фокусі3 ззаді місця буде більше хотя він суттєво меньший за даний

Так от через це і хочу глянути вживу. Хоча мені місце ззаді не дуже принципово, там автокрісло дитяче буде і 2 сумки - дорожня і з ноутом. Думаю має поміститися. От багажник там хороший, схожий на такий як в октавії.