1,2 tsi Fabia 3 отзывы

[Tomor]

Простите но тема изначально тупак тупаковый. Купить машину и только теперь интересоваться что да как? лейте обычный бензин с нормальных заправок и не морочите ни себе ни людям голову. На лючке бака всё написано. Как можна 220 тысяч откатать на машине и не знать элементарных вещей...

[Ira_skf]

с нтр как-то не заморачивалась, это не особо требовательный двиг был. Обычный 95-й на любой азс и все ок.
с тси "не хочется навредить", вот и все.
спасибо за ответы!

[M@ks]

Иду думать....

[skiffman]

Ira_skf, а первая фабия какого года была? и в сравнении со старой- новая больше нравится? и в сравнении что то может не понравилось?

[Andzhey]

(25-02-2017 09:19)Ira_skf :  Всем привет! Недавно была приобретена 1,2 tsi Fabia 3. До этого была 1,2 HTP Fabia, которая отвозила "на ура" 12 лет - 220 000км. Но почитав отзывы о двигателях tsi, не могу понять на сколько они надежные? Поделитесь пожалуйста отзывом, у кого такая машинка?, как в плане надежности?, ресурс двигателя, бензин какой лучше лить (окко или можно анп) ? А также смущает звук двигателя (как будто листик в обдув попал), это норма? И можно ли подрегулировать сцепление (показалось, что очень длинный ход). Спасибо!

У кума VW polo 1,2 TSI 2013 року, пробіг наразі, понад 130 тис. км. Жодних нарікань за період експлуатації не було. Масло замінює раз в 15 тис. км. Заправляється Shell V-power або на АНП - 95 Energy. При заміні свічок металізованого нагару виявлено не було. Ну і масло звичайно потрібно лити те що рекомендується, щоб турбінка себе нормально почувала.
P.S. В мене Fabia II, за 50 тис пробігу на бензині, заправки виключно ОККО, А-95 свічки були теж в нормальному стані.
Успіхів.

[Ira_skf]

(27-02-2017 14:02)skiffman :  Ira_skf, а первая фабия какого года была? и в сравнении со старой- новая больше нравится? и в сравнении что то может не понравилось?

Первая была 2005-го, нравилось все, но уже начал немного тянуть ремонт - то одно, то другое,- как у всех наверно машинок в таких годах, по мелочам, но все же...
По новой - внешний дизайн неплохой, интересный, + гораздо мягче подвеска.
Размеры +- теже, пластик салона показался немного дешевле, но вроде пишут, что на этом сэкономили, а по остальным характеристикам все гуд (двиг, плохие дороги там, ходовая).
По ощущения от езды, более подробно отпишусь чуть позже, пока не было возможности на ней нормально поездить))

---

---

(27-02-2017 14:20)Andzhey :  

(25-02-2017 09:19)Ira_skf :  Всем привет! Недавно была приобретена 1,2 tsi Fabia 3. До этого была 1,2 HTP Fabia, которая отвозила "на ура" 12 лет - 220 000км. Но почитав отзывы о двигателях tsi, не могу понять на сколько они надежные? Поделитесь пожалуйста отзывом, у кого такая машинка?, как в плане надежности?, ресурс двигателя, бензин какой лучше лить (окко или можно анп) ? А также смущает звук двигателя (как будто листик в обдув попал), это норма? И можно ли подрегулировать сцепление (показалось, что очень длинный ход). Спасибо!

У кума VW polo 1,2 TSI 2013 року, пробіг наразі, понад 130 тис. км. Жодних нарікань за період експлуатації не було. Масло замінює раз в 15 тис. км. Заправляється Shell V-power або на АНП - 95 Energy. При заміні свічок металізованого нагару виявлено не було. Ну і масло звичайно потрібно лити те що рекомендується, щоб турбінка себе нормально почувала.
P.S. В мене Fabia II, за 50 тис пробігу на бензині, заправки виключно ОККО, А-95 свічки були теж в нормальному стані.
Успіхів.

Отлично! спасибо, ато как-то отзывов "кому за 100тыс с тси" оч мало.

[andrewg-1]

(27-02-2017 14:20)Andzhey :  

(25-02-2017 09:19)Ira_skf :  Всем привет! Недавно была приобретена 1,2 tsi Fabia 3. До этого была 1,2 HTP Fabia, которая отвозила "на ура" 12 лет - 220 000км. Но почитав отзывы о двигателях tsi, не могу понять на сколько они надежные? Поделитесь пожалуйста отзывом, у кого такая машинка?, как в плане надежности?, ресурс двигателя, бензин какой лучше лить (окко или можно анп) ? А также смущает звук двигателя (как будто листик в обдув попал), это норма? И можно ли подрегулировать сцепление (показалось, что очень длинный ход). Спасибо!

У кума VW polo 1,2 TSI 2013 року, пробіг наразі, понад 130 тис. км. Жодних нарікань за період експлуатації не було. Масло замінює раз в 15 тис. км. Заправляється Shell V-power або на АНП - 95 Energy. При заміні свічок металізованого нагару виявлено не було. Ну і масло звичайно потрібно лити те що рекомендується, щоб турбінка себе нормально почувала.
P.S. В мене Fabia II, за 50 тис пробігу на бензині, заправки виключно ОККО, А-95 свічки були теж в нормальному стані.
Успіхів.

откопаю немного эту тему

присмотрел супруге Polo c 1.2 TSI
с 1.2 TSI 2010 года могут ли быть подобные траблы как с 1.8 TSI этого же времени выпуска: поршневая с масложором, натяжитель цепи и т.п. ?
стоит ли связываться с 1.2 TSI 2010 г. ?

заранее спасибо всем

[gummy]

(12-01-2019 15:18)andrewg-1 :  откопаю немного эту тему

присмотрел супруге Polo c 1.2 TSI
с 1.2 TSI 2010 года могут ли быть подобные траблы как с 1.8 TSI этого же времени выпуска: поршневая с масложором, натяжитель цепи и т.п. ?
стоит ли связываться с 1.2 TSI 2010 г. ?

заранее спасибо всем

На сколько я знаю их было 2 варианта:
ЕА111 - 8 клапанов, цепь;
ЕА211 - 16 клапанов, ремень.
Второй вроде как менее проблемный.
тут можно почитать

[andrewg-1]

(13-01-2019 00:50)gummy :  

(12-01-2019 15:18)andrewg-1 :  откопаю немного эту тему

присмотрел супруге Polo c 1.2 TSI
с 1.2 TSI 2010 года могут ли быть подобные траблы как с 1.8 TSI этого же времени выпуска: поршневая с масложором, натяжитель цепи и т.п. ?
стоит ли связываться с 1.2 TSI 2010 г. ?

заранее спасибо всем

На сколько я знаю их было 2 варианта:
ЕА111 - 8 клапанов, цепь;
ЕА211 - 16 клапанов, ремень.
Второй вроде как менее проблемный.
тут можно почитать

отлично, спасибо